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Re: PORTUGAL - Compagnie des Messageries Maritimes

Publié : jeu. févr. 18, 2010 7:59 pm
par RSanchez95
Message édité - Mauvaise photographie pour le navire "PORTUGAL" sur le Journal "Le Miroir" en avril 1916.
Photographie du journal "Le Miroir" : mesimages/5726/Image0180.jpg :jap:

Re: PORTUGAL - Compagnie des Messageries Maritimes

Publié : sam. févr. 20, 2010 10:44 pm
par Mesmar
Bonjour.

Une photographie pas terrible du "Portugal" - Journal "Le Miroir" - (numéro d'Avril 1916)

mesimages/5726/Image0180.jpg

"Vingt Français ont péri à bord du "Portugal", navire-hôpital russe torpillé dans la mer Noire."

Cordialement.
Le commentaire de la photo est sans doute erroné (comme c'était souvent le cas à l'époque). Il ne s'agit pas du PORTUGAL, mais du CHILI ou de la CORDILLERE (plus probablement le second)

Cordialement

Re: PORTUGAL - Compagnie des Messageries Maritimes

Publié : dim. févr. 21, 2010 2:50 pm
par RSanchez95

Le commentaire de la photo est sans doute erroné (comme c'était souvent le cas à l'époque). Il ne s'agit pas du PORTUGAL, mais du CHILI ou de la CORDILLERE (plus probablement le second)

Cordialement
Bonjour, oui vous avez raison. J'avais un petit doute aussi. J'avais regardé rapidement avant de poser ma photo, mais il faut que je change mes lunettes je pense.
Merci d'avoir remarqué cette erreur, je vais éditer mon message.
Cordialement.

Re: PORTUGAL - Compagnie des Messageries Maritimes

Publié : sam. mai 07, 2011 10:52 pm
par Rutilius

Bonsoir à tous,

La Croix, n° 10.251, Dimanche 6, Lundi 7 août 1916, p. 6.

« Citations à l'ordre du jour

Léon Duval, capitaine au long cours, commandant le navire-hôpital Portugal :

Le 29 octobre 1914, le Portugal ayant été canonné dans le port d'Odessa, a énergiquement secondé son commandant et a donné l'exemple en contribuant pour une large part à éteindre les incendies, malgré les risques d'asphyxie et de blessure par projectiles.

Le 30 mars 1916, lors du torpillage du navire-hôpital Portugal qu'il commandait, a donné à tous l'exemple de sang-froid, s'est courageusement employé à l'organisation du sauvetage et englouti avec un radeau dont il dirigeait le montage, a failli payer son dévouement de sa vie.
»
_______________________

Bien amicalement à vous,
Daniel.

Re: PORTUGAL - Compagnie des Messageries Maritimes

Publié : mer. nov. 09, 2011 3:48 pm
par alain13
Bonjour à tous,

L'Illustration a publié la photo d'Olivier représentant la rade de Trébizonde en indiquant que c'était bien le sous-marin représenté qui avait coulé le Portugal.
Peut-être Yves pourra-t-il nous le confirmer en comparant la silhouette ci-après (qui a l'air d'être celle d'un très grand sous-marin) à celle de l'U33 ?

Image

Cordialement,
alain

Re: PORTUGAL - Compagnie des Messageries Maritimes

Publié : jeu. nov. 10, 2011 11:32 am
par Yves D
Bonjour Alain
Malgré la qualité de l'image je pense pouvoir affirmer qu'il s'agit bien d'un type U31 dont faisait partie l'U 33.
Amts
Yves

Re: PORTUGAL - Compagnie des Messageries Maritimes

Publié : jeu. nov. 10, 2011 12:34 pm
par alain13

Bonjour Yves,

Merci pour ce qui peut être considéré comme une confirmation de ce que dit le journal.

Bien cordialement,
alain

Re: PORTUGAL - Compagnie des Messageries Maritimes

Publié : mer. août 30, 2017 1:01 pm
par olivier 12
Bonjour à tous,

Quelques CP de PORTUGAL

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Cdlt

Re: PORTUGAL - Compagnie des Messageries Maritimes

Publié : dim. sept. 03, 2017 4:20 pm
par capu rossu
Bonjour,

Il existe au moins une photo du Portugal sous sa livrée de navire hôpital.
Elle a été publiée par le Cdt Lanfant dans son "Historique de la Flotte des Messageries Maritimes 1851 -1975" chez Grafic Foto.
La voici avec ses commentaires sur la manière "très libre" avec la quelle ont été appliquées les marques règlementaires des navires-hôpitaux.

Image


@+
Alain

PORTUGAL ― Paquebot ― Compagnie des Messageries maritimes (1887~1916).

Publié : mar. juil. 09, 2024 10:50 pm
par Rutilius
Bonsoir à tous,

Portugal ― Paquebot ― Compagnie des Messageries maritimes (1887~1916) Navire-hôpital mis à la disposition de l’État russe (1915~1916).

Le paquebot Portugal fut administrativement considéré comme bâtiment armé en guerre du 4 mars 1915 au 30 mars 1916, jour de sa perte.

[Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. : Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 734.]

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