Forum PAGES 14-18

Bonsoir Franck
La Fauvette ex Chryssalis, ex Honfleur n'était pas un chalutier. Le Honfleur de la L & SWR Co. était un vapeur trans-Manche qui effectuait le transport des passagers et marchandises entre Southampton, Jersey, Guernesey puis plus tard Saint Malo et Granville. Il est effectivement signalé comme acquisition par le gouvernement français en 1917
Source : Channel Islands Railway Steamers, Kevin Le Scelleur.
Il y a d'ailleurs une photo du Honfleur dans ce livre, j'en ferai une copie demain
Amts
Yves

Bonjour Yves,
Bonjour à tous,

Merci pour tes précisions. Dans la plupart des ouvrages, tout ce qui est "Patrouilleur auxiliaire", allez hop, la plupart du temps est noté comme ex-chalutier, ce qui contribue à l'erreur. Mais ils ont au moins le mérite d'être listés, à nous de démêler l'écheveau (ou les chevaux pour la puissance, c'est souvent comme çà qu'on les repère).
J'ouvre donc un autre sujet pour le Fauvette II (1916 - 1942) Patrouilleur-Dragueur type Mauviette, et un autre pour le yacht Fauvette signalé par Marc (on ne sait pas pour l'instant s'il a participé au conflit, ni même traversé sans dommage).

Amts,
Franck

Bonjour à tous

Voici le vapeur Honfleur sous livrée de la L&SWR entrant à St Malo dans le début du 20e siècle.
(Credit photo J.Attwood in Channel Islands' Railway Steamers)



Cdlt
Yves

Bonsoir à tous,

Un marin de l’aviso auxiliaire Fauvette-I, Charles Élie BRUN, né le 16 mars 1892 à Marseille (Bouches-du-Rhône) et décédé au Castellet (Var), le 2 décembre 1965, fils de Ferdinand Félix et de Rose Marie ALLARD. Il avait auparavant échappé au naufrage du cuirassé le Gaulois, survenu le 27 décembre 1916. Après sa démobilisation, il ouvrit à Marseille un atelier artisanal de métallerie, se spécialisant dans la conception et l’installation des devantures et étalages de magasins.
La photographie qui suit le représente avec sa jeune épouse, née Louise Jeanne ANFOSSO (Marseille, 12 juill. 1892 ~ Marseille, 6 déc. 1958), sans doute le jour de leur mariage, célébré à Marseille, le 15 septembre 1917.



(Archives familiales de Mme F. Rocchi-Gagliardone, Marseille)

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Bien amicalement à vous,
Daniel.

Fauvette I, fait partie d'une série de 8 navires acquis en Grèce en 1917 (Alouette, Amiral de Rigny, Bengali, Colibri, Elephant, Fauvette, Linotte, Mesange).
Elephant a été torpillé le 31 janvier 1918 par l'UC 79 au large de Lézardrieux, voir le sujet.

Source : Jean Labayle-Couhat, French Warships of World War I, Ian Allan, 1974

38 - DEMİRHİSAR Mehmet Kasim Başak ve Ortaklari, Istanbul
Sold 1973 to Ilhami Söker for demolition, extensively re-built
73 - Ahmet Başak ve Ortaklari, Istanbul
85 - RAHMİ KAPTAN Rahmi Yağçi, Istanbul
Removed from Turkish official list 2006

Cdlt
Yves

Une photo de RAHMI KAPTAN apres la derniere re-constuction

http://www.yagcishipping.com/about.html