Forum PAGES 14-18

Bonjour à tous,

Traduction du KTB de l’U 35 pour cet après midi du 16 Février 1917

« Entre temps arrive un autre vapeur faisant route au sud depuis le cap de La Nao. Plongé pour le cas où il se dirigerait un peu en dehors des eaux territoriales (nota : espagnoles) et, au cas où il serait armé, pour lui lancer une torpille.
Le vapeur ne semble pas armé. Refait surface pour le forcer à se diriger vers le large.

C’est finalement un vapeur avec deux canons sur l’avant et l’arrière. Il se dirige malheureusement vers le cap de La Huelta, à 2,5 milles de ma position. A cause de cela, il est hors de portée d’une torpille.

Plongé, puis refait surface. Un autre vapeur, qui semble non armé est aperçu à 5000 m. Il stoppe après quelques coups de canon. Le premier vapeur (nota : probablement le MOÏSE qui faisait une route au sud) a armé ses canons, mais ne tire pas.

L’équipe d’attaque monte sur le vapeur stoppé. C’est l’ORIANA, de Gênes, 3132 t, avec des marchandises, allant de Gênes sur l’Amérique du Sud. Il est coulé avec des bombes et à coups de canon. L’équipage est évacué auparavant. Récupéré les papiers et complété notre approvisionnement (nota : l’équipe d’attaque a sans doute récupéré des vivres sur l’ORIANA).

Tous les combats ont eu lieu devant Alicante dont on voit les maisons. Enlevé (mot non compris : nauen ?) envoyé message n° 6 pour annoncer que l’attaque s’est bien déroulée. (Nota : suite au post d'explication d'Yves -ci-dessous- il faut lire "Contacté Nauen"... station radiotélégraphique située près de Berlin)

Pour changer de place, j’irai demain sur la route commerciale entre Ibiza et Majorque –route E- qui est une zone profitable (ou efficace). »

Signé : von Arnauld

Commentaire

A la lecture de ce KTB on comprend qu’en fait, von Arnauld a aperçu le MOÏSE avant l’ORIANA. S’il ne l’a pas attaqué c’est parce qu’il était dans les eaux espagnoles et parce qu’il s’est occupé en premier lieu de l’ORIANA. Ensuite, la nuit arrivant, il devait être trop tard.

Cdlt

Bonjour à tous,

Quelques précisions sur l’ORIANA

ORIANA se trouvait ce 16 Février 1917 à 14h00 à 2,5 milles dans le sud du cap Huelta, devant Alicante.
Ce vapeur de 1984 tx JB, ex SAINT FILLANS construit en 1886 au chantier Harland & Wolff de Belfast et appartenant à l’armateur Razeto, faisait route à 10,5 nœuds de Gênes vers Montevideo et Buenos Aires, sous les ordres du capitaine Caetano Mucio. Il y avait en outre 5 officiers, 10 matelots italiens et 7 matelots arabes. Tous ont d’ailleurs pu gagner la terre dans les deux embarcations.

L’U 35 a tout d’abord tiré de 1000m, 3 coups de canon qui ont touché le navire à la proue, sur bâbord de la passerelle et dans la soute à charbon. ORIANA a alors stoppé et le sous-marin est venu près du bord. Le capitaine Mucio s’est rendu sur le sous-marin et a été interrogé par le commandant qui parlait italien avec un accent allemand. Il avait fait hisser le pavillon autrichien. Il a demandé, nationalité, provenance et chargement. Une fois évacué, le navire a été coulé à coups de canon : 5 dans la cale 1, 2 dans la machine et 1 dans la cale 2.

Le sous-marin avait un pont circulaire autour du blockhaus, deux mâts avec une antenne TSF, 1 canon de 120 mm à poste fixe sur l’avant. 10 hommes ont été vus sur le pont et 4 sur la tourelle autour du commandant.

Voici le dessin de l’U 35 fait par le capitaine Mucio.



Cdlt

Enlevé (mot non compris : nauen ?) envoyé message n° 6

Bonsoir Olivier, bonsoir à tous.
Nauen est une station de radiotélégraphie située à l'ouest de Berlin qui diffusait des messages généraux (actualités notamment) et quotidiens à destination des navires allemands en mer.Tous les jours où c'était possible, les U-Boote se mettaient à l'écoute ainsi que le rapporte von Arnauld dans ses KTB.
Amts
Yves



Ci-dessus les antennes impressionantes de la station en 2004