Forum PAGES 14-18

Bonjour à toutes et à tous,

Gallica :



Cordialement
IM Louis Jean
sesouvenir

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canal de Suez, Rolls-Royce Silver Ghosts sur une barge

source: " Rolls-Royce and Bentley', a book by Malcom Bobbitt

Bonjour à tous,

Merci à nouveau pour ces belles photos, voilà un premier retour :

- pour Yv' - D 7272 - immatriculation civile du Kent de 1912 (j'abandonne l'idée d'un camion de Londres en LD 7272, ce dernier serait un peu plus ancien - 1910 -, moins intéressant en théorie pour les premières réquisitions) - ce serait un Hallford, et l'homme au chapeau n'est pas un Australien ;
- pour dany17 - belles restaurations - immatriculations bien refaites, le NB 6684 (sous lequel le camion peut encore rouler aujourd'hui, en Grande-Bretagne toutes les immatriculations anciennes sont valables) date de 1920 - Manchester ;
- pour dany 17 - C Ancre 356 - c'est une illustration des séries locales utilisées initialement, c'est en fait une immatriculation civile égyptienne du Caire : quand les Australiens sont arrivés en Egype, les autorités du protectorat n'ont pas voulu entendre parler d'immatriculations militaires (les Australiens en avaient déjà une) et les ont obligés à prendre ce qui était le règlement, c'est-à-dire des immatriculations civiles. L'ancre est une petite fantaisie "Marine", la photo est connue et reproduite aussi dans le livre de Rod Dux, la carrosserie correspond à ce que les Anglais nomment box car.

A bientôt,

Thierry

Bonsoir,

Le camion 3 tons 39426 présenté par Louis Jean est un Pagefield, c'est très lisible en agrandissant la photo sur le site de la NLS http://digital.nls.uk/first-world-war-o ... d=74546864

A bientôt,

Thierry

Bonjour à toutes et à tous,

MYRA x486 ?


Source http://blog.guidedbattlefieldtours.co.u ... ice-corps/

Cordialement
IM Louis Jean
sesouvenir

Bonjour Louis Jean,

Merci encore, en mettant mes lunettes, je vois un 7, cela ferait 7486...

Autrement, notre conducteur a trafiqué un peu la peinture pour faire un Y à partir d'un M, mais Myra est plus joli que Coca, ou Meca !

Bonne semaine,

Thierry

Bonsoir à tous,

Bizarre, j'ai déjà vu des centaines de photos de motocyclettes de la première guerre mondiale, sans jamais remarquer le numéro militaire...

Mais en effet, de temps en temps on le voit... Est-ce que le prefix des motos pourrait être une lettre C, comme pendant la deuxième guerre mondiale? Si c'est le cas, voici deux exemples:

Une Douglas:


Une Triumph:


Et voici une autre Triumph, dont la police de l'immatriculation me parait plutôt Française...?


Et une P&M, est-ce que le préfix AR signifie une ambulance (de la Royal Air Force, donc la photo doit être prise en 1918)?


Cordialement,
Jean

Bonjour à tous,

Merci à Jean pour ces nouvelles photos - et aussi à Pierre M. pour avoir expliqué P&M, j'aurais posé la question !

Je ne suis à l'aise qu'avec la Triumph BJ 3182 qui est bien anglaise, immatriculation civile du East Sussex, de juste avant la guerre.

Pour le reste :

- la Phelon & Moore - AR 6648 - le code AR a été utilisé dès 1903 pour Hertford, mais la séquence des immatriculations après 1909 a été perdue, et la progression d'environ 300 / 400 numéros par an ne permet normalement pas d'avoir atteint 6648 avant 1918, sauf si P&M était situé à Hertford et que toutes les livraisons ont été immatriculées là ;
- C 8243 et C 174, sûrement une immatriculation du "parc d'organisation" de Camberwell avec le C, mais d'habitude le numéro de série était devant le C, pas derrière.

C'est clair, dès qu'il n'y a pas de petite flèche, c'est moins facile, mais c'est aussi plus intéressant !

Bien cordialement,

Thierry

Bonjour,

Je continue avec Gallica, et avec l'année 1914.
Voici un extrait d'un cliché intitulé "Troupes anglaises à Amiens (camion Karrier chargé de caisses)" (Agence Rol 1914).

(Source : http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b6931474p)

Yves

Bonjour à toutes et à tous,

S'il ne figure pas déjà dans votre bibliographie :

Destination Western Front: London's Omnibuses Go to War



Cordialement
IM Louis Jean
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