Forum PAGES 14-18

Bonjour,
j'ai vainement cherché dans les entrailles du forum...
Existe-t-il un livre, récent ou ancien, qui rend hommage à tous ceux qui ont organisé la noria des trains en août et surtout fin août/début septembre 14, en préparatifs de la bataille de la Marne ?
Merci
cdt garance

Bonjour,a Nimes,il y a eu pendant longtemps de vieux fourgons sur lesquels il était indique"8 chevaux-40 hommes".Cordialement.

Bonjour !
Cette inscription sur les wagons couverts était encore réglementaire en 1939-1940 ; aussi garage de matériels roulants retirés du service.
Sur GALLICA, vous avez des ouvrages sur les chemins de fer en 1914-1918 (" Compagnie de l'Est ", " Chemins de fer et la guerre "...). La noria, surtout début août ; il faut savoir que derrière la locomotive à vapeur était accroché un wagon tombereau de briquettes et un wagon couvert (servant de dortoir-réfectoire à l'équipe de conduite pendant les grandes haltes).
Jusque dans les années 1990, la S.N.C.F. s'est préparée à une mobilisation de ses personnels et matériels.
Cordialement,

Encore moi ! En réponse à la question d'origine, il n'y a avait pas de "toilettes" aussi dans certaines voitures de voyageurs, par contre ils étaient sur les quais de gare.
Pour l'anecdote, c'est la difficulté à la Reine Victoria de descendre "faire ses besoins" en pleine campagne qui a initié l'apparition de W.C. dans les trains (1 dans un fourgon en fin de rame).
Cordialement,

Bonsoir à tous,

A propos des toilettes... en faisant des recherches sur les trains sanitaires au SHD, je suis tombé (Carton 16 N 2859) sur une courte saga concernant la création, la mise en place puis la suppression d'un "dispositif interdisant l'emploi de l'appareil de WC dans les trains sanitaires" pour éviter la "propagation des maladies épidémiques".

Le 2 septembre 1915, ordre est donné de condamner les WC...

SHD - 16N2859

Le 24 septembre 1915, les ingénieurs des chemins de fer dessinent un dispositif

SHD - 16N2859

Le 15 octobre 1915... ordre est donné de remettre en service les WC dans les trains sanitaires

SHD - 16N2859

Cordialement,

Olivier

Bonjour !
Cf. le numéro spécial " Armées et chemins de fer en France " et les articles dans la Revue d'histoire des chemins de fer de l'AHICF PARIS Xe.
Cordialement,

bonjour,
Henri Condamine dans son livre sur la Marne évoque brièvement un ingénieur général SARTIAUX, organisateur du réseau ferré militaire en 1912 avec la gestion de 7000 trains.
cdt garance