grenades Galveaud

[bth74]

Bonjour à toutes et à tous,
Qu'est-ce qu'une grenade Galveaud ? cf. le sujet du torpillage du Châteaurenault...
Merci d'avance Bernard

[Yv']

Bonjour Bernard,

Ne serait-ce pas plutôt une grenade Guiraud ?

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k ... rk=42918;4
(Évolution de la tactique anti-sous-marine pendant la guerre de 1914-1918 (1921))

Cordialement,
Yves

[markab]

Bonjour

Je pense que c'est ce sujet : viewtopic.php?t=46467

A bientôt

[Yv']

Bonsoir,

Merci Marc, je n'avais pas fait de recherche sur les grenades Guiraud sur le forum.

Je pense que Bernard faisait allusion à cette page :
viewtopic.php?t=43294&start=30

Il serait intéressant de pouvoir voir l'original du compte-rendu écrit par le capitaine de corvette CHAREZIEUX.

Cordialement,
Yves

[bth74]

Bonjour et merci pour ces réponses. Mais voici le texte que j’avais trouvé sur ce site et la raison de ma question sur les grenades Galveaud : Site forum.pages14-18.com, sujet transmis par Yves D
Nos torpilleurs parviennent à couler l'assaillant. Mais « malgré la surcharge que leur occasionnent les rescapés, les torpilleurs foncent à l’attaque ; le « Lansquenet » » remonte le sillage de la torpille et jette sept grenades Galveaud, dont deux doubles sur le point d’origine. Coque crevée dès la deuxième grenade, l’UC-38 fait surface mais, canonné par le « Mameluck », il replonge. Le torpilleur lance alors ses grenades », qui aggravent les avaries du sous-marin et le « contraignent, au bout de quinze minutes, à refaire surface pour sauver son équipage. Il coule à 8h 40. »
Je n’arrive pas à retrouver cette page du forum transmise par « Yves D ».
Auriez-vous une piste ? Merci d’avance. Bernard

[Rutilius]

Bonjour à tous,

« Voici un petit complément sur le torpillage du Châteaurenault. Il s’agit du résumé du compte rendu écrit par le capitaine de corvette Charézieux, commandant le Lansquenet.

" Le convoi, composé du Châteaurenault, du Rouen et des escorteurs Lansquenet et Mameluck avait quitté Tarente le 13 décembre à 14 h. 00. Au petit jour du 14, il était à environ 20 milles de Dukato. J'ai aussitôt fait route sur le point d'origine de la torpille et lancé 7 grenades Galveaud, dont deux doubles, qui ont toutes explosé. [...] " »

[markab]

Bonjour,

Je pense qu'il y a peut être une transcription d'un rapport manuscrit transformant le "gui" en "gal".

Cela reste une hypothèse et je continue les recherches

A bientôt.

[bth74]

Merci pour vos recherches. Je serais heureux de pouvoir donner le terme exact dans mon article destiné à la Société Historique de Villeneuve d'Ascq "Nos soldats et la mer, 1902-1922"
Très cordialement, Bernard

[Rutilius]

Bonsoir Bernard,
Bonsoir à tous,

« Je serais heureux de pouvoir donner le terme exact dans mon article destiné à la Société historique de Villeneuve d’Ascq : "Nos soldats et la mer, 1902~1922". »

Les termes « Grenades Galveaud » découlent manifestement d'une erreur de lecture, et donc de trans-cription, d'un document probablement manuscrit. Sans hésitation aucune, il convient de leur substituer ceux de « Grenades Guiraud ». Outre ces dernières, étaient, en effet, uniquement employées par les bâtiments de la Marine des « Grenades C.M. », « C.M. » signifiant « Commission des mines ».

Ainsi, le 30 juillet 1918, le torpilleur d'escadre Pertuisane, alors commandé par le lieutenant de vais-seau Marie Gabriel André Raymond WAYNE, mouilla une mine de ce second type dans le sillage du sous-marin allemand UB-88 (Kapitänleutnant Reinhard von RABENAU) qui venait de torpiller dans le Sud-Est de l'Île de Wight le cargo britannique Bayronto.

[Torpilleur d’escadre Pertuisane, Journal de bord n° 5/1918 — 7 juillet ~ 18 août 1918 — : Service historique de la Défense, Cote SS Y 399, p. num. 745 et 746.]