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Bonjour

Une école des défenses sous-marines avait été instituée en 1869 à Boyardville (île d’Oléron) et réorganisée en 1876. L’évolution de la science des défenses sous-marines rend nécessaire, en 1881, de renforcer l’instruction. La liste des professeurs et instructeurs donne un aperçu de ce que sera le domaine de compétence, sur les 30 années suivantes, des marins torpilleurs : La spécialité de marin torpilleur est créée en 1883 :

Une nouvelle organisation des défenses sous-marines est définie en 1886 :

Cette organisation a pour effet de créer un corps de mécaniciens torpilleurs :

Les officiers-élèves sont dorénavant formés à Toulon. Le transport Japon, bâtiment-école des torpilles automobiles depuis 1885, passe donc de Boyardville à Toulon.

Fin 1888, l’Algésiras remplace le Japon (ce dernier deviendra une annexe de l’École des torpilles en 1891). 1889 : 1891 :

Les marins torpilleurs reçoivent leur instruction dans une école spéciale créée dans chaque port.
Les mécaniciens torpilleurs commencent leur formation à bord d’un « bâtiment spécial » avant de passer sur le bâtiment central de la défense mobile. Le remplacement en 1888 du Japon, école d’application pour les officiers-élèves, par l’Algésiras a permis, pendant une dizaine d’années, de réunir sur un même bâtiment-école, dans la rade des îles d’Hyères, les officiers-élèves, les marins et les mécaniciens torpilleurs.

En 1898/1899, l’École des torpilles est de nouveau scindée en 3 entités physiques.
L’Algésiras est désarmé et transformé en ponton (amarré dans la darse Vauban de Toulon) pour loger le personnel de l’école des mécaniciens torpilleurs.
En 1902 : viewtopic.php?t=44683&hilit=alg%C3%A9siras

L’Algésiras, détruit par un incendie en 1906, est remplacé par le Cécille jusqu’en 1912.

L’école des officiers est installée à terre à la direction des défenses sous-marines. Elle bénéficie de 3 torpilleurs pour les exercices à la mer.
Quant à l’école des marins torpilleurs, elle fonctionne désormais soit à bord du Marceau, soit à bord du Magenta, en rade des îles d’Hyères.
1900 : En 1902 :