Forum PAGES 14-18

• Annales du sauvetage maritime, 1889,
p. 68, 102 et 103, 185, 237 et 238, 266.

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• Le Temps, n° 10.621, Vendredi 6 juin 1890, p. 3.

• Registre des actes de naissance de la ville de Bayonne, Année 1816, f° 56, acte n° 325.

• Registre des actes de décès de la commune de Hyères, Année 1890, f° x, acte n° 145.

□ Par décret en date du 16 mai 1891, rendu sur le rapport du Ministre de l’Intérieur :

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— POYDENOT Jean Bernard Paul, né le 20 août 1816 à Bayonne (Basse-Pyrénées — aujourd’hui Pyré-nées-Atlantiques), au 21, rue Bourg-Neuf (Registre des actes de naissance de la ville de Bayonne, Année 1816, f° 56, acte n° 325), décédé le 9 mai 1890 à Hyères (Var) (Registre des actes de décès de la com-mune de Hyères, Année 1890, f° x, acte n° 145), « commissionnaire en marchandises ».

• Fils de Pierre Apollinaire POYDENOT, né vers 1771, négociant, et de Jenny Marie ROUSSEL. Époux domiciliés à Anglet (Basse-Pyrénées — aujourd’hui Pyrénées-Atlantiques).

• Époux en secondes noces de Caroline Eugénie FURET, née le 3 janvier 1832 à Tours (Indre-et-Loire) (Registre des actes de naissance de la ville de Tours, Année 1832, f° 5, acte n° 14), décédée le 24 février 1901 à Hyères, Villa Saint-Paul, boulevard d’Orient (Registre des actes de décès de la commune de Hyères, Année 1901, f° x, acte n° 63), avec laquelle il avait contracté mariage à Paris (... Arr.), le ... 1875.

Fille de Jean-Baptiste FURET, né vers 1808, charpentier, et de Modeste Caroline LEGEAY, sans pro-fession.

Léon Bonnat (1833-1922) ~ « Portrait de Monsieur Poydenot »
Musée Bonnat-Héleu, Musée des Beaux-arts de Bayonne

Sortie du 25 janvier 1917

□ Myrdal, ex-Unimak, ex-Tripoli — Cargo — Aktieselskabet Viv (C. H. F. Jensen), Christiania (Norvège) (1916~1917).

Cargo en acier lancé le 19 juillet 1890 sous le nom de Tripoli par le chantier de Willington Quay de la société Tyne Iron Shipbuilding Co. Ltd., de Newcastle-upon-Tyne (Royaume-Uni) ; № de chantier : 81. № officiel : 97.805. Renommé Unimak en 1906 et Myrdal en 1909.

Acquis en 1916 par la Aktieselskabet Viv (C. H. F. Jensen), de Christiania (Norvège).

Arraisonné et coulé le 25 janvier 1917 par le sous-marin allemand UC-21 (Oberleutnant zur See Rein-hold SALTZWEDEL) à 4,5 milles dans le S.S.-E. de Penmarc’h, par 47° 44’ N. et 4° 22’ W., alors qu’il al-lait de Cardiff (Pays de Galles) à Gênes (Italie) avec un chargement de charbon. Aucune victime.

Caractéristiques générales. — Jauge : 2.361 tx jb et 1.661 tx jn. Dimensions : 300.0 x 41.0 x 19.6 ft [91,45 x 12,50 x 5,97 m]. Propulsion : Machine à triple expansion comportant trois cylindres et déve-loppant 257 nhp ; une hélice. Vitesse : ... nd.