Forum PAGES 14-18

Bonjour,

Sur la base du Journal Officiel des Etablissements Français de l'Océanie (1913 - 1915), j'ai tenté d'établir une liste des goélettes desservant les différentes iles de la Polynésie française (et au-delà) durant la Grande Guerre (la liste n'est pas exhaustive) :

1913 :

• CHOLITA (Vapeur) - allant à Makatea

• TIARE APETAHI (Goélette) - provenant des Iles sous le Vent et retour

• PAPEETE (Goélette) - provenant de Niau

• COMMODORE (Navire) - provenant de Raiatea

• ELVINA (Navire) - provenant de Kaukura

• AORANGI (vapeur néo-zélandais) - provenant San Francisco (USA ) - allant à Sydney (AUS)

• TITEMA (Cotre) - provenant de Takaroa

• TALUNE (Vapeur britannique) - provenant d'Auckland (NZ)

1915 :

• APIRIMAUE (Goélette) - allant à Kaukura

• TIAHURA (Goélette) - ?

• PAPEETE (Goélette) - allant aux Tuamotu, Marquises et retour

• CHOLITA (Vapeur) - allant à Makatea et retour

• TAMARII-MOOREA (Goélette) - allant aux Iles sous le Vent et retour, provenant de Tetiaora et retour, d'Apataki et retour,

• MARAMA (Vapeur néo-zélandais) - allant à San Francisco (USA), puis Wellington (NZ)

• SAINT-FRANCOIS (Vapeur) - allant aux Iles sous le Vent, Tuamotu, Iles australes, Raiatea

• ELVINA (Goélette) - Allant à Kaukura

• FRANCE AUSTRALE (Goélette) - Allant aux Iles sous le Vent

• MOANA (Vapeur néo-zélandais) - provenant de San Francisco

• MOANA (Goélette) - allant aux Marquises

• MOUETTE (Goélette) - allant à Fakarava

• NOËL (Cotre) - provenant de Rangiroa, Rairoa et retour

• TIARE TAPORO (Goélette) - provenant des Tuamoto et Marquises et retour

• TIARE (Goélette) - provenant de Niau

• NOELINA (Goélette) - provenant des Tuamoto

• COMMODORE (Goélette) - provenant de Tikahau

• MANUREVA (Goélette) - provenant de Rimatara, de Rurutu et retour

• AORAI (Cotre) - allant à Rairoa

• REREAMANU (Goélette) - allant à Makatea et Tikahau

• ELVINA (Goélette) - allant à Kaukura et Apataki

• FRANCE OCEANIENNE (Goélette) - allant aux Tuomotu

• TEURA (Goélette) - allant à Hikueru

• TEARIA (Goélette) - allant aux Tuamotu

• HARRIETTA (Goélette) - allant aux Tuamotu

• TEMOUA-AHI (Goélette) - allant à Flint

• ZELEE (Goélette) - provenant des Iles sous le Vent

• HARRIETTE (Goélette) - provenant des Marquises

• TALUNE (Vapeur britannique) - provenant de Wellington (NZ)

• SOPHIE (Goélette) - allant aux Marquises

• SUZANNE (Goélette) - allant aux Tuamotu

Il y a quelques navires à vérifier, ce sera la prochaine étape.

A bientôt.

Bonjour,

La goélette PAPEETE fait l'objet d'une fiche descriptive sur le site NetMarine : https://netmarine.net/bat/divers/zelee/index.htm

avec une gravure du navire et plusieurs photographies.



A bientôt.

Bonjour,

On peut retirer le cargo-mixte TALUNE de la liste. Ce navire est anglais et il devait faire escale à Papeete lors de ses voyages Nouvelle-Zélande / USA.


A bientôt.

Bonjour,

Le vapeur AORANGI naviguait pour un armement néo-zélandais :


A bientôt.

Bonjour,

Le vapeur MOANA appartenait à un armement néo-zélandais :


Le vapeur MARAMA appartenait également à un armement néo-zélandais :


A bientôt.

Bonjour,

Une photographie de la goélette MANUREVA est en ligne sur ce site tahitien : https://mediatheque-polynesie.org/arriv ... a-papeete/


A bientôt.

Bonjour,

En 1924, le JOEFO dans sa publication sur les mouvements du port de Papeete du mois de mars, indique :

"Vapeur français CHOLITA de 98 tonneaux."


Un article publié dans la revue "Cols Bleus" du 24 novembre 1956 indique la liste des armements tahitiens et cite le CHOLITA :


CHOLITA - 1903 - Acheté en 1909 par la Société des Phosphates de l'Océanie (Tahiti)


Probablement ce navire construit en 1903 sous le nom de BALLYNASS et renommé CHOLITA en 1907 :


Le chef mécanicien Charles Millet de la goélette CHOLITA a bénéficié d'un sursis en 1917 :


A bientôt.

Bonjour



Cordialement, Kris.

Bonjour,

En 1927, le Journal Officiel des Etablissements Français de l'Océanie dans sa publication sur les mouvements du port de Papeete du mois de janvier (Gallica), indique :

"Goélette française à moteur TIARE APETAHI de 24 tonneaux."


Les mouvements de la goélette à moteur TIARE APETAHI sont régulièrement publiés par le Journal Officiel de 1916 à 1928.


Le navire TIARE APETAHI a connu quelques fortunes de mer :

1908 :


Le sauvetage du navire sera réalisée par la canonnière ZELEE.


1917 :


A bientôt.

Bonjour,

Un article publié par le JOEFO le 1er février 1917 sur le chantier de construction de la goélette TIARE APETAHI (Chantiers de constructions maritimes Ch. Brown) :


Les autres navires et goélettes cités dans l'article sont :

• PERLE (Goélette à moteur) - 50 tonneaux

• TAHITI (id) - 25 tonneaux

• TAMARII MOERAI (Goélette à voile) - 40 tonneaux

• ANAPOTO (id) - 40 tonneaux

• VAHINE AVERA (id) - 30 tonneaux

• OROHENA (Goélette à moteur) - 20 tonneaux

• TIURA (id) - 20 tonneaux

• HEITIARE (id) - 45 tonneaux

• MOUETTE (id) - 50 tonneaux

• FRANCE AUSTRALE (id) - 80 tonneaux

• TAMARII MATAIREA (id) - 15 tonneaux

• JEANNE D'ARC (id) - 30 tonneaux

• SOPHIE (id) - 60 tonneaux

• VAHINE TAHITI (id) - 40 tonneaux

• ZELEE (id) - 35 tonneaux

• ROSE (Chaloupe à moteur) - 12 tonneaux

• TIAHURA (id) - 15 tonneaux

• TAMARII TIAHURA (id) - 25 tonneaux

• ARIANA (id) - 6 tonneaux

• AHUURA (id) - 8 tonneaux

• MANUPATIA (id) - 5 tonneaux

• TETUA (id) - 6 tonneaux

• PUNUA (id) - 6 tonneaux

• NOËL (id) - 15 tonneaux

• UNION (id) - 4 tonneaux.

A bientôt.