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Samara — Patrouilleur auxiliaire, ex-yacht à vapeur (1915~1919).
Yacht en acier — goélette mixte — construit selon les plans de l’architecte naval Dixon KEMP ; lancé début Mars 1893 par le chantier W. White & Sons (John Samuel WHITE), de Cowes (Île de Wight, Kent, Royaume-Uni), pour le compte de Bénoni Clovis VAGNIEZ, négociant, industriel, administrateur de la Banque de France, domicilié à Amiens (Somme) (Le Yacht, n° 773, Samedi 31 déc. 1892, p. 477 ~ Le Fi-garo, n° 73, Mardi 14 mars 1893, p. 5). Attaché au port de Saint-Valéry-sur-Somme (– d° –). Signal dis-tinctif : M.V.S.P.
Après le décès de Bénoni VAGNIEZ, survenu le 8 mai 1900 à Amiens, désarmé dans le port de Ville-franche-sur-Mer (Alpes-Maritimes). Réarmé fin Octobre 1902 par Édouard VAGNIEZ, son fils (Yachting Gazette, n° 176, 10 oct. 1902, p. 490), qui en demeurait propriétaire en 1909 (Annuaire des grands cer-cles et du grand monde, Année 1909, p. 448).
En 1915, propriété d’un sieur Auguste PAUL, domicilié à Marseille ; attaché au port de Marseille (Lloyd's Register of Yachts 1915, Lettre S., n° 73, p. num. 476).
Réquisitionné par l’autorité maritime dans ce port la même année. Affecté comme caboteur à la naviga-tion commerciale sur la ligne Marseille~Nice. Administrativement considéré comme bâtiment armé en guerre du 20 septembre 1915 au 24 décembre 1918 (Circ. 25 avr. 1922, Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 764).
En 1921, demeurait la propriété d’Auguste PAUL (Lloyd's Register of Yachts 1921, Lettre S., n° 3.930, p. num. 351).
Cédé en 1923 à un ressortissant italien ; renommé Aintante (Le Yacht, n° 2.102, Samedi 7 juill. 1923, p. 320).
Caractéristiques générales. — Jauge : 108 tx jb. Dimensions : 95.3 x 16.0 x 7.9 ft [29,04 x 4,87 x 2,40 m]. Propulsion : Machine à triple expansion développant 26 nhp ; une hélice. Vitesse : ... nd.
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• Le Yacht, n° 773, Samedi 31 décembre 1892, p. 477.
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• Le Yacht, n° 2.102, Samedi 7 juillet 1923, p. 320.
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