Identification de véhicules (un peu hors-sujet)

[olivier gaget]

Bonjour à tous,

je suis un peu hors-sujet avec ce post et m'en excuse d'emblée.

Omnibus.jpg (200 Kio) Consulté 818 fois

Sur cette photo prise peu d'années avant la guerre, on remarque deux véhicules, celui de gauche étant hippomobile. Ils servaient de transport pour emmener les clients du Grand Hôtel, à Nice, vers la gare et vice-versa. Je sais que ces voitures ont aussi servi pour transporter des blessés vers les hôpitaux.
Qui pourrait m'aider à les identifier (modèle, année, etc.) ?

Cordialement,
Olivier

[Carcharo]

Bonjour

L'omnibus hippomobile pourrait être du même modèle (mais sans les aménagements du dessus) que celui utilisé par les compagnies d'omnibus : https://www.wikiwand.com/fr/Omnibus

255_001.jpg (330.7 Kio) Consulté 743 fois

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[olivier gaget]

Bonsoir,

merci Jean pour ce début de piste
Peut-être d'autres forumeurs apporteront-ils un complément.

Cordialement,
Olivier

[tardiff17]

Bonjour

A l'époque les voitures étaient construites a la commande, on choisissait ses roues, phares....
Pas facile d'identifier sur cette photo..
Le grand hôtel devait avoir des autos luxueuses, elles ont du être récupérées par des etat-majors plus que par les ambulanciers...
A mon avis, le seul moyen est d'aller à la préfecture, et de consulter le registre des immatriculations..
Vous connaîtrez les modèles précis et verrez s'ils sont mobilisables.... ou les acheteurs ultérieurs...
Même sans immatriculation sur la photo, vous aurez les modèles précis...
Du temps où Nice aimait la voiture..

Les archives de l'Aisne les ont mis en ligne pour que vous puissiez vous faire une idée...
https://archives.aisne.fr/archive/recherche/AUTO/n:226

Lien rectifié..

Cordialement
Thierry

[tardiff17]

Rebonjour

Je pense qu'à l'avant de la voiture automobile, il s'agit de l'amorce du capot en crocodile spécifique a Renault..
Il y a deux vitres arrières, l'employeur a choisi de mettre un toit sur le conducteur, ce qui était gentil de sa part, tout le monde ne le faisait pas...
Je pense à l'un des modèles suivants...

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Ne me demandez pas pourquoi un des carrosses a un banc sur le toit ... Peut être la voiture d'Yvette Horner pour le tour de France ???
Le plus précis serait tout de même la consultation en préfecture..
Cordialement
Thierry

[Mercadal P]

Bonjour.
Le capot moteur plongeant ( et le radiateur derrière le moteur ) n'est pas spécifique à Renault; d'autres marques, commeThéo Schneider, Charron, Hurtu, Darracq, Arrol Johnston, Latil, Mack , etc, vont employer un capot , et une disposition moteur-radiateur , semblable ; et la qualité de la photo ne permet pas de dire à coup sûr que ce soit le cas ici .
La voiture automobile qui stationne devant cet hôtel présente une carrosserie qui n'a rien à voir avec les photos présentées ci-dessus ( en l'occurrence des coupés-chauffeurs ou coupés de ville )
En effet l'importante surface vitrée de la partie arrière ( 3 vitres ) et latérale indique sans aucun doute possible qu'il s'agit une caisse omnibus , pratiquement dérivée du modèle hippomobile. L'accès des passagers se fait par l'arrière et les sièges sont installés parallèlement à l'axe de marche. Cette disposition dérive en partie des caisses ouvertes dite " tonneau " ( le mot est encore employé par Honda, en 2023 dans l'expression " couvre-tonneau " qualifiant un morceau de tissus synthétique sur un enrouleur destiné à cacher des vues le contenu de l'espace situé derrière les sièges arrière de ses modèles ! )
Les bagages sont rangés sur l'imposante galerie ( où on trouve aussi souvent une paire de pneumatiques de rechange ) ; lorsqu'ils sont très lourds ou très encombrants ils sont déposés à côté du conducteur ( comme cela se fera encore sur les taxis parisiens Renault G 7 , jusque dans les années 50 )
C'est donc un véhicule utilitaire de transport en commun qui n'a rien de luxueux.
Une marque s'est fait connaître pour ses caisses d'usine omnibus: Panhard & Levassor.
Malheureusement la photo présentée ne permet pas de le confirmer dans le cas de cet hôtel.
Nombre de ces omnibus sont devenus des sanitaires destinés à transférer les blessés dans les hôtels transformés en hôpitaux complémentaires - hopital complementaire no 19, le Grand Hotel de Nice offre 450 lits pour malades ou blessés -comme ce fût le cas pour de nombreux hôtels niçois comme ailleurs.
Pour ce qui est de la date, on est dans les années 1910.
Au revoir.
PML
PS 1: la voiture présentée avec un siège sur le toit est une Renault 15/16, 3560 cm3 , 1911:1912; selon Pierre Dumont , le spécialiste bien connu, elle est destinée à une tête couronnée et il s'interroge sur l'utilité de ce siège : valets de pieds ? gardes du corps ?
PS2: omnibus P&L
http://www.classic2.dds.nl/Panhard64.html
PS3: Arrol Johnston
https://www.britainbycar.co.uk/paisley/ ... car-co-ltd
PS4: Renault G7 . Noter la forme et la cinématique particulière de la porte " passager "
https://amtuir.org/le-musee-des-transpo ... 1-1933-g7/