Forum PAGES 14-18

Bonjour,

"Chantier : Smith's dock Co Ltd, North Shields, Middlesborrough, Grande-Bretagne
En service : 1916
Retiré : 1919

Caractéristiques :
270 t. ; 38 x 6,73 x 3,6 m. ; 115 tx.

N° de chantier : 552
Chalutier brésilien ERNESTINA
9/1916 Acheté au Brésil
Renommé LION
Armé en patrouilleur auxiliaire à Brest
1939 : Même nom, armateur Emile Evry."

Selon l'ouvrage de JM Roche.

A bientôt.

Bonjour

ADELAIDE = THEOPHILO DE MATTOS = ERNESTINA = LION
ADELAIDE built by Smith's Dock Co. Ltd., North Shields, United Kingdom (yard# 352). 23.07.1907 launched. 09.1907 completed. 13.11.1907 registered for Pinckard & Hardcastle (C. Heron), Swansea (#16/1907), United Kingdom (steel screw steamer, fishing trawler, 270 grt, 111 nrt, 125.8' x 22.1' x 12.0', 78 nhp, one 3-cyl. (12½", 20", 34" x 25") triple expansion steam engine by Shields Eng. Co. Ltd., North Shields, 1 screw) = ADELAIDE, (#124722). 1912 Cia. Piscieultura Sto. Amaro do Cato, Bahia, Brazil (300 grt, 82 nrt) = THEOPHILO DE MATTOS. 1916 sold to French owner = ERNESTINA. 09.1916 purchased, Marine Nationale, auxiliary patrol vessel (115 tx, 38.0 x 6.73 x 3.6 m) = LION. Based at Brest. 1919 sold. By 1921 Jos. Tristan, Lorient, France (279 grt, 111 nrt) = (OLQX). By 1926 Soc. Maritime et Com. de Terre Neuve, Lorient, France. 1930 Firmin Tristan, Lorient, France. 1931 Emile Avry, Lorient, France. 1934 (FOXK). 1949 still listed in Lloyd's Register.

From LR 1917-1918


I will be greatful for any corrections or additions.
Cordialement, Kris.

Merci Kris !!!

Bonjour,

Le navire LION I a été mis en vente le 16 septembre 1919, selon l'annonce publiée dans le journal "Le Matin" du 8 septembre 1919 (Gallica) :


A bientôt.