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Nora-Hugo Stinnes 2 — Cargo — Flotte d’État (1919~1922).
Cargo en acier construit en 1910 par le chantier de Vegesack de la Bremer Vulkan Aktiengesellschaft Schiffbau und Maschinenfabrik (B.V.A.G.), de Brême ( Allemagne) pour le compte de l’armateur Hugo STINNES, établi à Hambourg ; № de chantier : 534. Attaché au port de Hambourg. En 1913, bâtiment apporté lors de sa constitution à la société "Nora Hugo Stinnes 2" Dampfschifffahrt GmbH (Hugo Stinnes) (Lloyd’s Register of Shipping, 1914~1915, Steamers, Lettre N., n° 599, p. num. 775).
Saisi par la Marine française le 21 décembre 1918 à Constantinople, puis attaché à la Base navale fran-çaise de Constantinople jusqu’à sa liquidation, intervenue le 25 octobre 1919 (Lieutenant de vaisseau Marie Silvain René Jean de La FOREST-DIVONNE : « Organisation et fonctionnement des bases de Sa-lonique et Constantinople après l'armistice », École de guerre navale, Session de 1922~1923, mono-graphie dactylographiée, 76 p. + III cartes — Spécialement p. 66 et 67).
Utilisé par la France comme navire auxiliaire, étant incorporé à la Flotte d’État (Transports maritimes et marine marchande). Exploité en gérance par la Société anonyme de gérance & d’armement (S.A.G.A.) [Siège social : Paris, 14, rue de Strasbourg ( Xe Arr.)], navigant sous pavillon interallié jusqu’en Février 1922. Cédé la même année à la société anonyme dite « Les Armateurs français » [Siège social : Paris, 6, rue Vignon (VIIIe Arr.), puis 36, rue de Naples (VIIIe Arr.)].
Bâtiment du nom d’Hugo STINNES, né le 12 février 1870 à Mülheim an der Ruhr (Allemagne), décédé le 10 avril 1924 à Berlin.

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Caractéristiques générales. — Jauge : 5.098,47 tx jb et 3.839,42 tx jn (1922). Port en lourd : 7.790 t. (1922). Dimensions : 382.9 x 51.6 x 26.8 ft [116,70 x 15,72 x 8,16 m]. Propulsion : Machine à triple expansion comportant trois cylindres et développant 1.700 cv ; une hélice. Vitesse : ... nd.
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• Lloyd’s Register of Shipping, 1910~1911, Steamers, Lettre N., n° 519, p. num. 748.

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