Forum PAGES 14-18

Publié : **dim. juil. 31, 2022 6:37 am**

Bonjour,

"Chantier : Flessingue, Pays-Bas
Mis à flot : 1906
En service : 1918
Retiré : 1919

Construit sous le nom de GANELON
1906 : Renommé HILDA HORN
1911 : Renommé TINOS de la Deutsche Levante Line
5/9/1916 : Saisi au Pirée
1918 - 1919 : Réquisitionné comme charbonnier
1921 : Renommé LAURENT SCHIAFFINO de la compagnie Schiaffino
1925 : Renommé WILJA sous pavillon polonais
1940 : Renommé MODLIN
9/6/1944 : Sabordé comme brise-lames devant les plages normandes
1946 : Renfloué et démoli à Douvres."

Selon l'ouvrage de JM Roche.

A bientôt.

Publié : **dim. juil. 31, 2022 9:57 am**

markab a écrit : ↑dim. juil. 31, 2022 6:37 am Bonjour,

"Chantier : Flessingue, Pays-Bas
Mis à flot : 1906
En service : 1918
Retiré : 1919

1940 : Renommé MODLIN
9/6/1940 : Sabordé comme brise-lames devant les plages normandes
1946 : Renfloué et démoli à Douvres."

Selon l'ouvrage de JM Roche.

A bientôt.

Bonjour à tous,
Le sabordage pour servir de brise-lames devant les plages normandes ne serait-il pas à placer en 1944?
Cordialement,
Alain V.

Publié : **dim. juil. 31, 2022 10:20 am**

Effectivement le Modlin ex transport polonais Wilja ex Laurent Schiaffino a été sabordé comme blockship devant les cotes normandes en juin 1944 lors du débarquement; en voici une photo alors qu'il servait de transport pour la marine polonaise sous le nom de Wilja.

: WIJA 1925 transport.jpg (891.69 Kio) Consulté 835 fois

Alain

Publié : **dim. juil. 31, 2022 6:30 pm**

Bonjour à tous,

L'erreur est corrigée

A bientôt.

Publié : **jeu. avr. 25, 2024 7:35 am**

Bonjour,

En 1921, il est mis en vente (selon le journal "La Nouvelle Presse" en date du 14 mai 1921 qui a publié la liste des navires de la Flotte d'Etat à liquider (RetroNews) - Navires appartenant à la Marine Nationale ) viewtopic.php?p=584836#p584836

A bientôt.

Publié : **lun. sept. 29, 2025 8:02 am**

Bonjour,

Un extrait de l'ouvrage "L'Affaire grecque" - livret 3 - du Lieutenant de vaisseau Guiot (Gallica)

: L'affaire grecque - Guiot Pierre - page de garde.jpg (71.21 Kio) Consulté 270 fois

: L'affaire grecque - Guiot Pierre - page 410.jpg (73.79 Kio) Consulté 270 fois

Le navire TINOS de la Deutsch Levante Linie est saisi en septembre 1916.

A bientôt.

Publié : **lun. sept. 29, 2025 8:38 am**

Bonjour à tous,

markab a écrit : ↑lun. sept. 29, 2025 8:02 am
« Un extrait de l'ouvrage "L'Affaire grecque" - livret 3 - du Lieutenant de vaisseau Guiot (Gallica). »

Pour plus d'exactitude :

— Lieutenant de vaisseau Amédée Louis Marie Pierre GUIOT : « L’affaire grecque (Guerre 1914~1919) », Travaux du Service historique de la Marine de l’État-major général de la Marine [ca 1927], Fascicule n° 3, p. 409 à 625. Spécialement p. 410.

—> http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9 ... rk=64378;0

Publié : **lun. sept. 29, 2025 8:58 am**

Bonjour à tous,

Conseil des prises, décision du 29 novembre 1917

[12 navires allemands et austro-hongrois, dont le cargo Tinos]

• Journal officiel du 9 janvier 1918, p. 401 et 402.

: J.O. 9-I-1918 - 401 - .JPG (938.75 Kio) Consulté 254 fois

: J.O. 9-I-1918 - 402 - .JPG (909.4 Kio) Consulté 254 fois

Publié : **lun. sept. 29, 2025 9:42 am**

.

• Journal officiel du 25 janv. 1921, p. 1.284.

: J.O. 25-I-1921 - 1.284 - .jpg (104.97 Kio) Consulté 234 fois

□ Le Bourget, ex-Tinos, ex-Hilda-Horn, ex-Ganelon. — État français (1916~1920) — Attaché au port de Dunkerque. Signal distinctif : O.L.F.U.

Caractéristiques générales. — Jauge : 3.570 tx jb et 2.266 tx jn. Dimensions : 341.3 x 48.8 x 17.2 ft [104,02 x 14,87 x 5,24 m]. Propulsion : Machine à triple expansion comportant trois cylindres et déve-loppant 234 nhp ; une hélice. Vitesse : ... nd.

[• Lloyd’s Register of Shipping, 1921~1922, Steamers, Lettre L., n° 22.214, p. num. 733.]

□ Adjugé à la Société algérienne de navigation pour l’Afrique du Nord (Charles Schiaffino & Cie) [Siège social : Alger, 1, rue Littré]. Société formée à Alger, le 13 janvier 1920 (La Dépêche Algérienne, n° 12.615, Jeudi 19 février 1920, p. 2).

Renommé Laurent-Schiaffino. Attaché au port d’Alger. Signal distinctif : O.L.E.Q.

[• Lloyd’s Register of Shipping, 1922~1923, Steamers, Lettre L., n° 65.467p. num. 672.]

□ Remplacé en 1925 par le cargo Laurent-Schiaffino [II], ex-Scientist, ex-Saragasso, lancé le 30 juillet 1908 par la société John Readhead & Sons Co. Ltd., de South Shields (Comté de Tyne and Wear, Royau-me-Uni), pour le compte de la société Scrutton, Sons & Co., de Londres. Futur African-Trader (1937), futur Paolo (1939).

[• Tynebuiltships —˃ https://www.tynebuiltships.co.uk/S-Ship ... o1908.html

• Lloyd’s Register of Shipping, 1928~1929, Steamers, Lettre L., n° 76.413, p. 912.]

• L’Écho d’Alger, n° 5.846, Samedi 10 octobre 1925, p. 5.

: L.E.A. 10-X-1925 - 5 - .jpg (95.28 Kio) Consulté 187 fois

Publié : **lun. sept. 29, 2025 8:25 pm**

Bonjour,

Un lien vers un site polonais et la fiche consacré au navire WILIA ou WILJA (ex LE BOURGET) : https://www.smartage.pl/okret-transport ... orp-wilia/

La page contient plusieurs photographies :

: WILJA ex LE BOURGET; 3-6-1024x640.jpg (109.54 Kio) Consulté 160 fois

A bientôt.

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BOURGET ou LE BOURGET - Navire auxiliaire

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LE BOURGET, ex-TINOS allemand — Navire auxiliaire — État français (1916~1920).

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