Forum PAGES 14-18

Bonjour à vous
Comme j'ai plutôt les pieds sur terre, mes connaissances en aviation sont pour ainsi dire.....
Je cherche le type d'avion piloté (voire une photo) par ce sergent aviateur
Betis Henri, 1er groupe d'aviation blessé le 24 juillet 1917 et mort des suites de ses blessures le 27 suivant
1) extrait de sa fiche matricules au AD Seine 2) extrait de Mémoire des Hommes,
j'ai également Est-ce possible?
En vous remerciant
Cordialement
Lignard

Bonjour

Oui c'est plus que possible
Voir ici sa fiche sur le site des As Oubliés de Claude Thollon Pommerol

https://www.asoublies1418.fr/index.php/ ... etis-henry

cordialement
Bruno

Bonjour Bruno

merci pour cette information. En effet, il aurait été en finale du championnat national de boxe en 1911. La fiche le confirme.
Voici deux photos... mauvaise qualité mais serait-ce des Farman F40?
Merci
Cordialement
Lignard

lignard2 a écrit : ↑mer. sept. 15, 2021 11:23 am Bonjour Bruno

merci pour cette information. En effet, il aurait été en finale du championnat national de boxe en 1911. La fiche le confirme.
Voici deux photos... mauvaise qualité mais serait-ce des Farman F40?

avion 1 (2).JPG

avion 1 (1).JPG

Merci
Cordialement
Lignard

Oui il s'agit bien d'un Farman F 40 ,mais de l'escadrille F 218 ?

Bonjour à vous,

merci de confirmer et c'est donc un farman, mais d'une escadrille belge en 1917. Un capitaine d'artillerie (un soldat de mon village) qui était observateur de tir pendant un temps.
Le voici "emmitouflé" dans sa pelisse. Auriez-vous une photo d'un Salmson Moineau 1?
Je vous remercie de votre bonne attention
Cordialement
Lignard

Voir ici une photo d'un Salmson Moineau SM1



le Farman en arrière plan avec insigne fanion aux trois traits rouges est Français de l'escadrille F 218 (pourquoi Belge ?)

https://www.asoublies1418.fr/index.php/ ... 218-avions

Bonjour,
Ces photos font partie de l'album avec toutes les photos faites pendant la guerre de 14 par cet officier.
Ce capitaine a été un temps observateur de tir sur l'Yser.
J'ai donc pensé que cet avion faisait partie d'une escadrille belge. Ce ne serait donc pas le cas ...
Suite à votre remarque et
après recherches sur le lien que vous me renseignez, , ESC 218, spécialisée dans le réglage de tirs d'artillerie et présente à Hondschoote en 17
Le groupe d'artillerie dont faisait partie cet officier était à Boesinghe, pas très loin...
Merci
Et grand merci également pour la photo de l'avion..... Une autre carlingue .....je me serais senti plus en sécurité dans ce type d'appareil que dans le Farman.
Réaction d'un fantassin
Cordialement
Lignard

Rebonjour

la richesse du forum....
Un message de Gérault et qui concerne ce combat
Message déposé le 25 avril 2009
viewtopic.php?f=30&t=47828&p=369119&hilit=betis#p369119

"Le 24 juillet 1917 quatre avions biplaces AR 1 quittent le terrain de Ste Ménehould .
Ils font partie de l’escadrille AR 71 et partent en reconnaissance, pour la 8° armée à quinze kilomètres derrière les lignes allemandes.
A bord des avions, se trouvent, le maréchal des logis Antoine Clément ( Pilote), le Lieutenant Jean Baptiste Reibell (observateur), chargés de prendre les photos , l’équipage du Caporal Henri Bétis (Pilote) et du capo¬ral Adolphe du Bois d'Aische ( Mitrailleur), l’équipage du sergent celui de Christian Boullaire ( pilote ) et du caporal Robert Lahémade ( mitrailleur ) et en queue l'AR monté par l'adjudant Roger Pons ( pilote) et le sergent Adolphe Couture ( mitrailleur ).
Le groupe est attaqué au niveau de Cernay en Dormois par une escadrille de chasse formée d’Albatros et de Roland … Adolphe du Bois d'Aische, “sac de leste “ au 6 victoires homologuées et 6 autres probables en fait le récit dans la guerre aérienne et parle de douze avions de la Jasta de Richtofen . David Méchin, dans un superbe article qui lui est consacré dans le n° 168 d’Avions rapporte lui, 7 avions allemands.
Le combat sera très dur puisque le sergent Couture sera tué après avoir abattu un avion (son Pilote Pons sera blessé ), du Bois d’Aische et Bétis abattent deux autres avions allemands et au dire de du Bois d’Aische deux autres sont touchés et abandonnent la lutte en piquant fortement … Bétis sera cependant touché pendant la lutte, mais ramènera l’avion au sol dans des conditions difficiles et mourra trois jours plus tard des suites de ces blessures, du Bois d’Aische s’en sortira par miracle …. Seuls Clément et Boullaire ramèneront leurs avions sur le terrain.
Il semblerait que les avions allemands appartenaient non pas la la Jasta 11 du Baron Rouge sûrement du côté d’Ypres à ce moment là ,mais à la Jasta 9 un des avions abattus en flammes étant celui du Leutnant Oskar Dänkert de la Jasta 9.
Quelle (ou quelles) escadrilles allemandes auraient pu se trouver dans le secteur à ce moment là et participer à ce combat inégal au court duquel quatre hommes au moins avaient perdu la vie ????
Si quelqu'un sur le forum en sait un peu plus sur ce combat et sur les hommes présent !!!!
Les hommes qui ont participé à ce combat ont été cité à l’ordre de l’armée…"

Il semblerait également que les avions allemands abattus soient des chasseurs de l'escadrille allemande Jasta 9

Gérault est-il encore joignable?
ceci afin d'avoir plus d'informations sur ces deux articles
Adolphe du Bois d'Aische, “sac de leste “ au 6 victoires homologuées et 6 autres probables en fait le récit dans la guerre aérienne et parle de douze avions de la Jasta de Richtofen . David Méchin, dans un superbe article qui lui est consacré dans le n° 168 d’Avions rapporte lui, 7 avions allemands.

cordialement
Lignard

Bonjour

Articles conscacrés au caporal Betis dans le Guerre Aérienne illustrée

https://gallica.bnf.fr/services/engine/ ... etis%22%29

Bonjour à vous,

En vous remerciant de ce complément d'informations.
J'ai de quoi écrire sur son parcours et sa fin tragique.
Cordialement
Lignard