BORDER KNIGHT Vapeur britannique
Publié : jeu. janv. 02, 2020 8:28 am
Bonjour à tous,
BORDER KNIGHT
Vapeur britannique construit en 1899 au chantier Henderson de Meadowside.
3730 t. Longueur 110 m. Largeur 14 m. 1 hélice
1899 BORDER KNIGHT Border Union SS Co Ltd Liverpool
1914 BORDER KNIGHT Borderdale Sg Co Ltd Liverpool
1917 BORDER KNIGHT Ellerman & Bucknail Liverpool
Le torpillage de BORDER KNIGHT
Le navire a quitté Londres le 1er Novembre 1917 pour Barry Roads sur lest, affrété par l’Amirauté.
Capitaine A.B. BEEDIE
38 hommes d’équipage. Pas de passagers
Equipé d’un canon de 12 pdr. Canonniers H. CHRISTIAN de Portsmouth, J.G. PAINES de Portsmouth et W.L. ATKINSON de Devonport.
Rapport du capitaine
Le 4 Novembre 1917 à 11h00, le navire se trouve à 1,5 milles dans l’ESE de Lizard, faisant route à l’Ouest à 9 nœuds sans zigzags. Mais auparavant j’avais zigzagué entre Eddystone et la bouée des Manacles. Vent de NE force 3, mer belle, visibilité variable 4 à 5 milles.
1 veilleur sur le gaillard et 1 au canon à l’arrière.
1 chalutier patrouilleur sur l’arrière bâbord et un vapeur sur tribord, vers la terre, faisant route sur la bouée des Manacles.
Pavillon hissé.
Une torpille frappe le navire à hauteur de la flottaison dans la cale 4.
Le navire est évacué dans les deux embarcations. Tous les documents secrets sont jetés à la mer.
Très bonne tenue de l’équipage qui suit tous les ordres donnés lors des exercices d’abandon. Aucune panique. Mais le cuisinier chinois E. JOSEPH retourne dans sa cabine pour chercher des vêtements et quand le navire coule il saute à la mer. Il est vu dans l’eau, mais disparaît avant qu’un canot ne puisse venir à son secours.
Les naufragés sont recueillis par le chalutier FUSILIER qui les débarque à Falmouth.
Note de l’officier enquêteur
Le capitaine doit être blâmé pour n’avoir pas suivi toutes ses instructions à savoir :
- Suivre la terre au plus près au lever du soleil. Etait à mi-distance entre Star et Lizard
- Aurait dû passer à moins de 2 milles de Black Head
- Avoir cessé ses zigzags.
Le sous-marin attaquant
C’était l’UC 17 de l’Oblt z/s Ulrich PILZECKER
Cdlt
BORDER KNIGHT
Vapeur britannique construit en 1899 au chantier Henderson de Meadowside.
3730 t. Longueur 110 m. Largeur 14 m. 1 hélice
1899 BORDER KNIGHT Border Union SS Co Ltd Liverpool
1914 BORDER KNIGHT Borderdale Sg Co Ltd Liverpool
1917 BORDER KNIGHT Ellerman & Bucknail Liverpool
Le torpillage de BORDER KNIGHT
Le navire a quitté Londres le 1er Novembre 1917 pour Barry Roads sur lest, affrété par l’Amirauté.
Capitaine A.B. BEEDIE
38 hommes d’équipage. Pas de passagers
Equipé d’un canon de 12 pdr. Canonniers H. CHRISTIAN de Portsmouth, J.G. PAINES de Portsmouth et W.L. ATKINSON de Devonport.
Rapport du capitaine
Le 4 Novembre 1917 à 11h00, le navire se trouve à 1,5 milles dans l’ESE de Lizard, faisant route à l’Ouest à 9 nœuds sans zigzags. Mais auparavant j’avais zigzagué entre Eddystone et la bouée des Manacles. Vent de NE force 3, mer belle, visibilité variable 4 à 5 milles.
1 veilleur sur le gaillard et 1 au canon à l’arrière.
1 chalutier patrouilleur sur l’arrière bâbord et un vapeur sur tribord, vers la terre, faisant route sur la bouée des Manacles.
Pavillon hissé.
Une torpille frappe le navire à hauteur de la flottaison dans la cale 4.
Le navire est évacué dans les deux embarcations. Tous les documents secrets sont jetés à la mer.
Très bonne tenue de l’équipage qui suit tous les ordres donnés lors des exercices d’abandon. Aucune panique. Mais le cuisinier chinois E. JOSEPH retourne dans sa cabine pour chercher des vêtements et quand le navire coule il saute à la mer. Il est vu dans l’eau, mais disparaît avant qu’un canot ne puisse venir à son secours.
Les naufragés sont recueillis par le chalutier FUSILIER qui les débarque à Falmouth.
Note de l’officier enquêteur
Le capitaine doit être blâmé pour n’avoir pas suivi toutes ses instructions à savoir :
- Suivre la terre au plus près au lever du soleil. Etait à mi-distance entre Star et Lizard
- Aurait dû passer à moins de 2 milles de Black Head
- Avoir cessé ses zigzags.
Le sous-marin attaquant
C’était l’UC 17 de l’Oblt z/s Ulrich PILZECKER
Cdlt