Forum PAGES 14-18

Bonjour,

voici une photo du St Chamond "La Pieuvre" qui fait l'objet de plusieurs posts sur cette page artillerie spéciale.

Bizarrement, l'As de trèfle présent tout en bas du post suivant pages1418/Pages-d-Histoire-Artillerie/A ... 1483_1.htm semble avoir disparu ici ? Les peintures de camouflages semblent presque identiques...

Cordialement

Michel

Bonjour Michel,

Rien de bizarre, simplement le besoin de modifier le camouflage du char et,
peut-être de le rendre "plus discret" avant l'engagement du 23 Octobre.
D'autres chars du Groupe ont aussi été modifiés.

On peut voir en comparant les photos que le camouflage du 14 Juillet 1917
est toujours là. Il a simplement été modifié et complété . . . .
L'AS a, peut-être, pris un coup de pinceau de trop !


Bonne après-midi - Michel

Bonjour a tous
Je re-regarde les photos...
Un coup de pinceau en trop pour l as de trefle , mais un coup de pinceau en plus pour le nom ...
En effet , sur la photo du 14 Juillet il n y a pas " la pieuvre"
Cordialement
Olivier

Bonjour.

ma modeste pierre à l'édifice : mon interprétation du St Chamond 62528 "La Pieuvre"

Bonjour Pierre,

Juste une remarque concernant la fausse tourelle. Elle ne comportait pas de grosses ouvertures, mais juste une fente de visée peinte, dans les 4 directions.


Au passage, ce détail de cette photo permet de voir que, la Pieuvre était équipée du panneau d'appel de l'infanterie (juste à plat, en avant du pot d'échappement).

Bonne fin de journée - Michel

MERCI!!

Il est temps de rectifier ces détails.

Et, de plus, Pierre, si vous installez le panneau d'appel en position levé, ce ne sera pas une première, mais cela reste un détail rarement réalisé.

viewtopic.php?f=34&t=52547

Bonnes modifications - Michel

Bonne journée.

Serait-ce une solution plausible pour le panneau d’appel de l’infanterie ?

Bonsoir Pierre,

Bonne approche, et très bien vu pour le renvoie sur la protection du phare.

Je ne sais pas si le mat du panneau ne serait pas simple bloqué, légèrement en position arrière, ce qui lui permettrait de redescendre tout seul. Dans cette hypothèse il redescendrait simplement sous le poids du panneau. Le cable arrière serait alors là, simplement pour maintenir le panneau arrière dans l'axe du char. Il pourrait y avoir un simple ressort plaquant ce panneau sur le plus grand, dès qu'il n'y plus de tension du cable arrière.
Aucune vue de la sortie du cable dans le char. Ce sont, pour la plupart des photos des premiers exemplaires et le panneau d'appel ne devait pas encore être en place.

Bonne fin de week-end - Michel