Forum PAGES 14-18

Bonjour,

sur le site "Histoire pour tous" ( http://www.histoire-pour-tous.fr/dossie ... artie.html ) il est précisé qu'en août 1918, je cite "1.500 chars français sont engagés en ligne, pour autant de chars anglais, qui, sous la direction du général Rawlinson, remporte un grand succès stratégique, le 8 août, à Amiens".

Apparemment, le chiffre me semble un peu gonflé... ! On parlerait plutôt de 400 chars. Mais alors, qu'en est-il vraiment. Et dans les 400 chars, si le chiffre est avéré, une majorité de Mark peut-être... Michel (alias Tanker) ne précise que 60 Renault FT pour ce 8 août. On s'éloigne vraiment de plus en plus des 1.500 chars français... Enfin, est-ce quand même le plus grand déploiement de blindés durant cette Grande Guerre ?

Merci de vos éclaircissements

Cordialement

Michel

Bonjour Michel,

La réponse est là depuis Novembre 2012 . . . . . . .

pages1418/Pages-d-Histoire-Artillerie/A ... 1576_1.htm

Il est bien connu que les historiens patentés ne s'embarrassent pas de détails . . . . .

Les 60 Renault cités sont probablement l'engagement sur Moreuil, mais ce n'est pas le seul.
et en Août 1918, ont été engagés :
- 401 Renault FT
- 44 Schneider
- 28 Saint Chamond

Par contre en totalisant les engagements de Juin à d'Août 1918, on arrive très certainement
a ces 1500 chars français annoncés.

Juste une remarque qu'il va bien falloir inscrire un jour dans le marbre.

Si trois types de chars ont été développés en France :
- Char lourds Saint Chamond,
- Char moyens Schneider,
- Char léger Renault,

Les 3 types de chars français n'ont jamais reçu d'autres missions que de détruire les mitrailleuses et canon légers
allemands, de l'environnement immédiat des unités d'infanterie engagées, dans la plage des 100 à 400 m.

Les engagements de Juillet 1918 (du 18 au 23), dans le secteur Laversin, Vauxbuin, Longpont, Le Grand-Rozoy, montrent
que les Divisions engagées ont eu successivement à leur disposition les 3 types de chars et ce, non en fonction des missions
spécifiques que l'armement et les capacités propres de ces chars pouvaient offrir dans ce secteur d'engagement, mais
uniquement en fonction du potentiel d'unités de chars disponibles, à engager pour poursuivre la bataille.

Dès que le terrain à franchir était celui des anciennes lignes de tranchées du front stabilisés, comme exemple
en Champagne ou en Ardennes, les chars et ce, quelque soit leur modèle, se trouvaient confrontés à la même
incapacité de progresser facilement pour être, à temps, à disposition des unités d'infanterie qu'ils devaient appuyer.

La réussite des chars, à partir de l'été 1918 vient, en très grande partie, des terrains très favorables et non bouleversés
par les combats de 1917, et non de l'aptitude à franchir les obstacles que possèdait tel ou tel char.

Les Schneider et Saint Chamond sont aussi présents dans les combats de la fin Octobre, que ce soit dans les Ardennes ou en Belgique.

Très bon Week-End - Michel

PS - Les chars Mark, c'est comme Alésia dans Astérix . . . . j'connais pas !

Bonjour Michel,

Merci pour ces précisions toujours enrichissantes...

effectivement, je me suis basé sur l'état fourni en lien, sauf que je me suis trompé entre le 08-05 et le 08-08. Les 60 FT, c'était bien pour Moreuil...

Cordialement

Michel