Forum PAGES 14-18

Bonjour,

La société de maquettes TAKOM vient de sortir une nouvelle version du Saint Chamond.
Il s'agit de la version M2 de fin de série.



Les côtés du char étant équipés des renforts externes de plaque de blindage, cette maquette permet de réaliser les chars de la série 62669 à 62800.

Il ne semble pas que le panneau d'appel d'infanterie (qui n'était pas monté sur tous les chars) ait été pris en compte pour ce modèle.







Il reste à Takom, pour compléter la gamme et permettre la réalisation de la série 62551 à 62668, à produire une maquette sans les renforts externes.
C'est probablement une modification à la portée d'un bon nombre de bons maquettistes . . . . .

A propos des Saint Chamond M1 et M2 de Takom et Sparta :

pages1418/Pages-d-Histoire-Artillerie/A ... 1872_1.htm

pages1418/Pages-d-Histoire-Artillerie/A ... 1871_1.htm

A suivre donc et bonne maquette - Michel

Bonjour,

Si la deuxième maquette du Saint Chamond proposée par la société Takom ne semble, pas encore, avoir
atteint les revendeurs français, la planche de camouflage proposée avec cette maquette a été dévoilée.

Les camouflages proposés sont intéressants et réalistes mais, comme toujours, c'est le choix des marquages
proposés qui n'est pas toujours adapté.

Il semble bien, au vu de certains commentaires associés aux planches, que Takom a su trouvé le chemin
des sujets Artillerie Spéciale de "Pages 14-18", mais certaines interprétations permettent de penser qu'il
leur manque, tout de même, un bon connaisseur de la langue française . . .

Il est fort probable que leur traducteur soit du style "automate gratuit de chez Google . . . .









La bascule en niveau de gris montre bien que le caïman ne peut-être vert clair.
Toutes les composantes du calque sont trop petites pour cette échelle de maquette.



Si "La Bigorre est un choix de marquage bien compatible avec la variante de St Chamond proposée (les n° 62669 à 62800),
il n'existe qu'une photo de ce char et, son unité, sa place dans la 3° Batterie, son numéro, sont totalement inconnus.

Il est donc impossible de faitre un marquage complet de ce char.

Si comme le dit (en français) le commentaire du dessin,
ce Saint Chamond appartient à la "3° Batterie de ce Groupe",
il n'y a jamais eu de Groupe d'AS de la Colonial !

Le chef de char pouvait avoir un "Bigorre" de l'Artillerie Coloniale, mais il pouvait aussi être simplement,
un Gascon, originaire de cette partie de la Gascogne qu'est "La Bigorre" !



En définitive, la société Takom a donc encore une marge de progression et devrait pouvoir,
avant de passer au char Schneider, terminer en beauté sur les variantes possibles de ce char.

En inscrivant sur le forum, un documentaliste maitrisant la langue française, Takom, devrait pouvoir faire
un bond qualitatif dans la maquette française au 1/35° avant de continuer la gamme au 1/16° . . . . .
et terminer la gamme en beauté !

bonsoir, en regardant les marquages proposés par takom dans ce second kit ainsi que divers profile, une petite chose m'interpelle...cette couleur bleue foncée
m'étant basé sur les variation des valeurs de gris de photos d'époque et de vue sur le net ainsi que sur certains post et lecture, j'ai dénombré 4 couleurs que je pensais être:
1.le fameux bleu artillerie(teinte à mi chemin du bleu et du gris clair)
2.un sable jaunâtre
3.un vert( plus ou moins foncé selon le moment de vie du blindé)
4. un brun(proche de ceux utilisé sur les camo des spad et autres breguets)
et enfin un noir
mais quid de ce bleu, préconisé par takon et cie
je joint à ce post une image de mon modeste travail

Bonsoir à tous et à toutes.
Une rapide recherche sur la toile et le Takom le moins cher trouvé pour le moment,
St Chamond 1/35°, à moins de 40 euros port compris.
Si d'autres ont de meilleurs pistes...
Je vais me laisser tenter.
Je veux bien faire un achat groupé si cela intéresse.
Cordialement.
Bonne nuit.
Laurent

Bonjour,

Le passage en niveau de gris donne une bonne impression de réalisme à ce camouflage.



Voici un détail d'illustration, extrait d'un document d'époque des camoufleurs, qui semble un exemple
de couleurs utilisées, assez conforme à la réalité.



La restitution des couleurs de nos documents modernes sont liées à tellement de paramètre (impression,
réglage de scanner, d'appareil photo ou d'écran . . . . . . .) qu'il est difficle, voir, impossible de prendre une
position vraiment catégorique, sur la justesse de tons choisis.

Les infographies réalisées depuis des années ont aussi créés une mémoire de ces camouflages, et les fabricants
de maquettes savent proposer, pour accrocher le client, des décorations qui "en jette".

Les photos noir et blanc d'époque permettent d'avoir une opinion correcte des tracés de camouflage,
de la datation des photos, et de se faire une bonne idée de l'évolution de ces camouflages,
par période, par type de char et par unité.

Il est clair que l'on peut distinguer :
les camouflages d'usine,
les camouflages du printemps 1917, puis de l'été à la fin 1917
la période 1918 de phases de combats intenses,
le camouflage plus industriel du Renault FT.

Concernant le gris artillerie, effectivement trop souvent décliné dans des teintes très (ou trop) bleutées,
il était bien la couleur de base des matériels de l'Armée et, tout le problème reste de savoir, si en usine,
les chars étaient d'abord peint d'une couche uniforme de gris artillerie, avant d'être camouflés. Couche
qui pourrait être resterer une partie du camouflage final.

Quelques notes du SHD sur les problèmes de camouflage :











Laurent, il bien s'agit toujours de la maquette du premier modèle ?

Très bonne journée - Michel

merci tanker pour ces renseignement et ces documents, je pense donc ne pas me préoccuper de cette teinte accrocheuse, rester dans mes teintes et travailler sur la représentation de l'évolution des camouflages au fil des combats,

Bonjour à tous et à toutes.
Bonjour Michel.
Oui, c'est le premier type, je n'avais pas fait attention.
Je vais peut être attendre de trouver le second type, je vais voir.
Cordialement.
Laurent

Bonjour,

Le monde de la maquette char c'est lancé sur les Schneider et Saint Chamond arrivés sur le marché . . . .

http://www.colleurs-de-plastique.com/fo ... St-Chamond

De belles réalisations en perspective avec une échelle intéressante et une bonne qualité de maquette.

Très bonne soirée - Michel

Bonjour,

Depuis maintenant plus d'un an, avec les maquettes St Chamond M1 et M2 au 1-35° de Takom,
les maquettistes disposent enfin de quoi se lacher sur le sujet . . . .
et de sortir du cadre fixé par le modèle, proposé par le fabriquant.

Gilles (Lostiznaos) et Olivier (Argonaute64), tous les deux membres de "Pages 14-18",
ce sont lancés dans la transformation en char caisson du Saint Chamond M1.

Au delà de la maquette, la présentation en diorama, montre bien qu'il faut aussi se plonger
dans la documentation historique pour construire un sujet qui se tienne dans tous les domaines.

Voici pour commencer celle d'Olivier ("free lance", non inscrit en forum de maquettistes).







et celle de Gilles, qui fréquente plusieurs forum de maquettistes, tels que Small Tracks ou Warpaints . . . . ,
et fait parti des maquettistes qui, dans des montages pas à pas, montrent leurs trucs et astuces techniques
à tous lecteur potentiel . . . .

Avec la photo qui suit, on peut voir combien tous les deux ont d'abord travailler
sur la documentation historique pour aller au plus près de la réalité.



et cet ancien sujet du forum devrait donner, aux non habitués de cette rubrique AS,
les éléments de comparaison nécessaires.

pages1418/Pages-d-Histoire-Artillerie/A ... 1702_1.htm

La photo qui suit, provenant du sujet d'un autre maquettiste (réalisant une version standard du char),
permet de mieux comprendre le travail préalable de modification de la maquette à mettre en oeuvre.



Et voici une vue de l'avancement de la maquette de Gilles, dont le diorama devrait maintenant être terminé.



La bascule des photos de maquette en niveau de gris, montre qu'à cette échelle,
il est vraiment possible de bien approcher la réalité historique.





La société Takom propose deux maquettes du char avec le même train de roulement
et les patins de chenille de dernière génération (ceux du char de Saumur).

Ce n'est historiquement pas faux mais, pour des maquettistes accros à la réalité historique,
ça limite parfois le choix des chars à réaliser.

Quatres modèles de chenilles ont été utilisés par les Saint Chamond et, dans le cas du Saint Chamond caisson,
il s'agissait du premier modèle fabriqué par FAMH, en copie des patins du Caterpillars Holt.

Tant pour Gilles que pour Olivier, une des premières taches a donc été de modifier les patins . . . . .



et Olivier, qui semble partie dans une production industrielle de variantes, a déjà modifié deux trains de chenilles . . . .

Cette modification demande temps, persévérance et patience . . . .





En l'absence de bons nombres de photos de détails et/ou de documents historiques,
cette maquette du Saint Chamond offre un support pédagogique intéressant pour expliquer
des choix techniques de l'époque.

Avec la photo qui suit, il n'est pas besoin de long discours pour comprendre l'erreur qu'a été le
choix du canon des Saint Chamond, avec un train de chenilles, seulement plus long de 30 cm
que celui du Schneider . . . . . et un paquet de tonnes en plus !



A suivre donc, avec d'autres photos de montages de maquettistes, et
des photos et commentaires de Gilles sur son diorama terminé . . .

Bonne après-midi - Michel