Forum PAGES 14-18

Bonjour,

Le titre aurait pu être "une bouteille à la mer"... bien qu'on en soit un peu loin.
Il s'agit de trouver l'avion/les avions dont pourrait provenir une hélice "trouvée" à Bourlers, un quartier de Chimay (à la frontière Franco belge, côté Belgique donc). D'après les marquages de l'hélice, celle-ci proviendrait d'un Hannover CL.II ou CL.III et elle date de la mi-1917 au plus tôt (probablement de fin 1917 ou début 18). Vu l'état de l'hélice, un crash est hautement improbable. Toujours vu son état, elle a été démontée d'un avion.
Il s'agirait donc d'un avion qui se serait posé "par là" entre la mi-1917 et la fin 1918. Est-ce assez rare pour trouver, ou au moins limiter à quelques cas ? Ou bien il y a tellement de possibilités que c'est sans espoir ? Ou bien tout simplement impossible à déterminer ?

Cordialement,
PM

Bonsoir

L'AFP7 (Armee flug park) équivalent allemand de nos parcs d'aviation
a séjourné à Bourlers en Novembre 1917-Il s'agit peut-être d'une hélice de rechange ou hors d'usage ?

http://www.frontflieger.de/2-afp07.html

cela a un rapport avec cette hélice ?
https://www.theaerodrome.com/forum/show ... p?p=450265

Cordialement
Bruno

Bonsoir Bruno,

Merci pour cette piste !

Non, il ne s'agit pas de la Heine n° 28770 du forum theaerodrome mais d'une Reschke de 2m85, pas 1m67, pour moteur Argus de 180 chevaux. Il n'y a pas de marquage avion, mais 2 exemplaires similaires et avec des numéros d'hélice voisin ont été trouvés sur des Hannover CL.II et III qui ont l'un atterri, l'autre été descendu en Angleterre en 17 et 18.

L'hélice ne présente pas de défaut visible et a été "trouvée" avec son porte hélice ce qui suppose, à mon avis, qu'il ne s'agit pas d'une hélice démontée suite à un défaut, le porte hélice restant, à ce que j'en sais, sur l'avion dans ce cas. Il peut cependant, comme tu le suggères, s'agir d'une hélice de rechange "complète" abandonnée sur le parc ou "égarée"...

Cordialement,
PM