Re: Film ECPAD pris à la MS3 à l'été 1915 ...
Publié : dim. avr. 12, 2015 12:52 pm
Bonjour,
L'exposition du MAE consacrée aux pilotes de la Grande Guerre (5/10/2014 - 1/03/2015) proposait la visualisation de l'un des premiers films de l'ECPAD. celui-ci simulait la prise d'un LVG par un Nieuport et se déroulait à Vauciennes et autour. On y reconnait la sucrerie qui abritait la 3, le Nieuport 10 de Brocard suivi d'un MF qui décolle pour sa mission d'interception et plusieurs MS Parasol au sol. A la fin du film Brocard monte aux commandes du LVG capturé, on y aperçoit également le SLt Venson en arrière plan. Dans les prises de vue aériennes, on aperçoit des champs moissonnés avec des meules de foin pas encore rentrées, ce qui permet de situer l'action vers la fin juillet. L'ECPAD ne semble pas avoir de données précises concernant ce film, peut-être quelqu'un en aurait-il concernant la date de ces images et éventuellement qui pilotait le LVG dont les numéros d'identification ont visiblement été supprimés, seules les croix noires subsistent.
En photo, une vue de la sucrerie avec le LVG posé devant, le Nieuport 10 derrière, un Parasol à côté et le hangar à betteraves qui servait d'abri aux appareils.
Bien cordialement.
L'exposition du MAE consacrée aux pilotes de la Grande Guerre (5/10/2014 - 1/03/2015) proposait la visualisation de l'un des premiers films de l'ECPAD. celui-ci simulait la prise d'un LVG par un Nieuport et se déroulait à Vauciennes et autour. On y reconnait la sucrerie qui abritait la 3, le Nieuport 10 de Brocard suivi d'un MF qui décolle pour sa mission d'interception et plusieurs MS Parasol au sol. A la fin du film Brocard monte aux commandes du LVG capturé, on y aperçoit également le SLt Venson en arrière plan. Dans les prises de vue aériennes, on aperçoit des champs moissonnés avec des meules de foin pas encore rentrées, ce qui permet de situer l'action vers la fin juillet. L'ECPAD ne semble pas avoir de données précises concernant ce film, peut-être quelqu'un en aurait-il concernant la date de ces images et éventuellement qui pilotait le LVG dont les numéros d'identification ont visiblement été supprimés, seules les croix noires subsistent.
En photo, une vue de la sucrerie avec le LVG posé devant, le Nieuport 10 derrière, un Parasol à côté et le hangar à betteraves qui servait d'abri aux appareils.
Bien cordialement.