Forum PAGES 14-18

Beaucoup d’entre vous doivent connaître le très bel article de David Méchin, paru dans Aérojournal n°18 (octobre-novembre 2010) et consacré à Jean Navarre.
On peut y voir une photo des Archives départementales des Landes, représentant l’As dans le cockpit d’un Nieuport 11 enduit naturel, orné d’un insigne circulaire, cerné d’une couleur foncée. Cet insigne représente un chat, vu de dos, en train de reluquer une cage à oiseau…

On peut voir deux autres photos de cet avion, sur le site U.Nanterre/BDIC/fond Valois :

http://argonnaute.u-paris10.fr/search/r ... bf4ded61//

http://argonnaute.u-paris10.fr/search/r ... 479e3546//

Le N11 est en fâcheuse position. La scène se passe à Lemmes, le 16 avril 1916, donc en pleine bataille de Verdun.

Ces deux clichés permettent de faire plusieurs constatations intéressantes :
- le Nieuport porte un marquage bleu/blanc/rouge sur l’arrière du fuselage, comme souvent à cette époque
- on aperçoit, sur l’une des 2 photos, son numéro SFA (N552 ??)
- et enfin, la comparaison des trois clichés montre que l’appareil porte maintenant un camouflage à 2 tons, assez grossièrement appliqué sur l’avant du fuselage et les ailes supérieures. Il s’agit, à l’évidence, d’un rare exemple de camouflage appliqué « sur le terrain »…
Cet insigne circulaire finement cerclé (de rouge ?) pourrait faire penser que ce Nieuport appartenait à la N15, qui était stationnée à Lemmes à cette période. On connaît, en effet, d’autres exemples d’insignes à la cosmétique comparable au sein de cette escadrille (voir le site d’Albin…)
Alors….
Qui était le pilote habituel du « Nieuport au chat » ? Appartenait-il vraiment à la N15 ? Quand Navarre a-t-il volé sur cet avion ? J’espère que les spécialistes de la « Sentinelle de Verdun » pourront faire avancer le débat…

Bonjour

Sur son site Albin Denis attribue cet avion à l'escadrille N 65
http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... lle065.htm

"Nieuport 11 de l'escadrille N 65 après un capotage à l'atterrissage sur le terrain de Lemmes (55), le 16 avril 1916 - L'escadrille N 65 a stationné sur ce terrain du 11 mai 1916 au 1er janvier 1917 - A la date du 16 avril 1916, la N 65 était stationné à Bar-le-Duc - Béhommes (55) - En plus des bandes tricolores de fuselage, l'avion porte un insigne personnel qui ressemble à une main ou un gant - Les flasques de roues sont tricolores - Cliquez sur l'image pour l'agrandir - Photo fond "Valois" de l'annexe BDIC du Musée de l'armée à Paris."

Cela ne semble pas correspondre au 'Nieuport au chat'

Cordialement
Bruno

Il s'agit bien du Nieuport au chat, comme l'atteste cet agrandissement de l'insigne, redressé à 90°

Bonsoir !
BEHONNE (Cf. Géographie du Département de la Meuse par Adolphe JOANNE 1881). Mes 2 aïeuls de BAR y avaient leurs jardins.
Cordialement,

Voici ma reconstitution personnelle de l’insigne au chat:



Le croissant de lune et les animaux ont toujours fait partie des thèmes populaires. Ci-dessous deux exemples de cartes postales anciennes



Le pilote du Nieuport au chat, comme le laissait entendre David Méchin, était certainement Georges Pelletier d’Oisy.
La photo visible en suivant le lien ci-dessous, datant de 1925, montre un lien de parenté évident entre les deux insignes :


http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b9 ... isy.langFR

bonsoir
merci pour ce joli boulot sur un insigne que je ne connaissais pas. Toutefois j'ai l'impression que la lune serait plutôt blanche sur un fond bleu , le même bleu que la bande tricolore sur la queue de l'avion .....
cdlt olivier
PS : je pense que grâce à vous j'ai trouvé ma prochaine maquette de Nieuport 11.

Merci pour vos encouragements.
Concernant les couleurs, je ne m'engage pas sur ce terrain, les photos N& B de cette époque étant très "piègeuses". Libre à chacun de les interpréter comme il le souhaite...
J'attends avec impatience des photos de votre future maquette. Si vous la mettez en chantier, je vous enverrai un fichier numérique "propre" de l'insigne.

Bonsoir

Pelletier d'Oisy semble effectivement aimer les chats
Ici un autre insigne le chat avec cette fois-ci une souris
sur son Morane type P pilou pilou VIII escadrille MS 69
http://www.photos-images.fr/14-18/aerien_avions_2.php

Cordialement
Bruno

Bonjour tout le monde

Ah ! J'avoue que moi aussi je "sens" bien la lune blanche avec un ciel bleu-gris de la même teinte que le drapeau de fuselage. C'est vrai que l'interprétation des couleurs de cette époque est piégeuse, mais celle-ci me paraît avoir un avantage déterminant : elle est logique... Il n'y a qu'à voir sur la 2e carte postale de Marc de quelle teinte l'artiste a fait le ciel (même si sa lune est jaune, ce qui est moins courant).
Les autres avantages sont visuels : 1/ l'ensemble est ainsi très visible ; 2/ on reste dans le tricolore français, aucun pb de fourniture pour le peintre et pas de danger d'identification erronée.

Christophe

Il pourrait s'agir d'une cocarde française modifiée en insigne personnel.
Si Pelletier d'Oisy arrive à Verdun avec cet avion, il s'agit d'un Nieuport de l'escadrille N12.
On connaît des exemples de Nieuport X porteurs de cocardes de fuselage dans cette escadrille. Pourquoi pas un XI ?
Alors, un fond bleu et une lune blanche sont effectivement tout à fait possible...
Dommage qu'on ne puisse pas voir ce qu'il y a dans la cage... Un canari porteur d'un casque à pointe ?