Forum PAGES 14-18

Bonsoir

Que savez-vous sur ce Voisin bi-fuselage, bimoteur, biplan?



Merci pour tout

Cordialement
Claude

Bonsoir,
Dans le Soltan et Davilla, il y a un type O, supposé réalisé en accouplant deux type M : le bébé n'est pas terrible ! Même ailes très cambrées, mêmes mats d'extrémité inclinés, Salmson P9. On ne voit pas les dérives car c'est une vue de face, mais comme on n'en voit pas au milieu, il doit y en avoir deux.
PM

?
Le terrain semble être celui d'Issy. Les moteurs pourraient être des Canton-Unné. Dans le programme du concours militaire de 1915, il y a bien un Voisin mais c'est un triplan quadri moteurs..... Etes vous sûr qu'il s'agisse d'un Voisin?

On discerne un nombre en bas à droite. Vous avez le nombre complet ?
@+

Bonsoir

Oui Voisin Type O
https://www.flickr.com/photos/sdasmarchives/6214990547/
= 2 types M
https://www.flickr.com/photos/sdasmarch ... otostream/
Ils ne sont restés qu'au stade de prototype
Cordialement
Bruno

Ok mais il serait intéressant de connaitre la date de sortie de ce prototype et à quel programme il était censé répondre ...

cordialement

B'soir

Merci à tous.
On est d'accord, TYPE O.
Prototype, OK.

Selon quel appel d'offre a-t-il été construit? Si cahier de charges il y a eu. Ou pas?
Serait-ce la vague des bimoteurs, bi-fuselages qui, entre autres, a donné le Caudron G4?
Qui en a fait les essais? Quand?
Etc...Etc

NB
Le quadri-moteur (deux moteurs pour la propulsion, deux moteurs pour la traction!!!!!!!) de bombardement emportant 1.000kgde bombes essayé par Frantz:

Mais ceci est une autre histoire

Cordialement
Claude

Ok mais il serait intéressant de connaitre la date de sortie de ce prototype et à quel programme il était censé répondre ...
cordialement

Re,

Toujours d'après le S&D (p.570), le Voisin M aurait été construit en juillet 15. Il doit y avoir de la doc quelque part puisqu'ils donnent son envergure (14,62 m) et le type exact de moteur (P9). Serait resté sans suite.
Et le O, même source, aurait été construit à la même époque et serait resté à l'état de prototype. Le texte, très sommaire, ne précise pas si le O a utilisé pour l'une de ses deux cellules, celle du M ou si trois cellules (au moins) ont été construites.
Il existe au moins deux photos du O, celle de ce fil, et une de face (dans le S&D).

Cordialement,
PM

Bonjour,

été 1915, ok ça veut dire que potentiellement c'est un appareil que Voisin allait peut-être présenter au concours d'octobre 1915 des avions dit puissants (bombardement). Car je ne vois que ce programme à la mi 1915. De ce que j'en sais, une vingtaine de prototypes ont été présentés par toutes les firmes importantes et moins importantes et d'où vont sortir le Caudron R4 et le Bréguet BM. Voisin aura peut être présenté plusieurs appareils ? il y avait un Voisin Peugeot, le triplan et peut être le bimoteur O ?

Cordialement

Bonjour
Les Voisin M et O figurent dans le Carnet des silhouettes daté du 1er septembre 1915, ce qui peut signifier que leur construction est alors bien avancée et que la mise en service des deux modèles a été envisagée.
Selon le tableau pour la reconnaissance des aéroplanes de Jean Lagorgette de décembre 1915: «Il n'existe ni Voisin M ni O». Comme on n'en trouve plus trace ensuite, on peut en déduire qu'ils ont été abandonnés avant cette date.
La maison Voisin est rangée début 1916 parmi les constructeurs ayant déclaré ne pouvoir réaliser les programmes imposés depuis le début de la guerre, tout comme Nieuport, Maurice Farman et Ponnier. Les Voisin M et O font donc probablement partie de "tentatives infructueuses dans le courant de 1915", évoquées dans une note au sujet de la situation actuelle des avions militaires.

Salut à tous,

Selon le témoignage de Frantz, Gabriel Voisin, qui aimait autant les femmes que la déconne, avait baptisé un de ses prototypes de la lettre Q. Il invitait tout visiteur de son usine à venir "voir mon Q", et ne manquait pas de demander comment qu'ils trouvaient son Q, etc...

Ok, je sors. Mais c'est authentique !

DTB