Forum PAGES 14-18

Bonjour,

si je m’adresse à vous aujourd’hui à travers ce forum passionnant c’est pour vous faire part de mon envie de faire des recherches sur mon arrière Oncle Pierre-Lucien Demarzé.

J’ai trouvé une page sur lui qui indique qu’il a été pilote, Il était Lieutenant Pilote - 283e R.I. Détaché G.C. 12 SPA 3 escadrille "Les Cigognes".

J’ai juste une photo de lui, trouver sur la toile et des lettres qu’il écrivait à ma grand-mère que je déchiffre en ce moment pour les archiver.

Si quelqu’un d’entre vous a des documents, photos, etc où il pourrait paraître, ça me serait d’une grande aide … en vous remerciant.
Mik

Bonjour

Il a effectivement été pilote a l'escadrille Spa3 à partir du 17 juin 1918
http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... m_rotate=F

et s'est tué suite à un accident le 19 Décembre 1918

http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... 9e362e52cc

http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... ad2493153d

ici sa photo sur memorial Genweb avec sa biographie détaillée

http://www.memorial-genweb.org/~memoria ... uteur=1080

Cordialement
Bruno

Bonsoir Bruno, et merci pour ces liens, je connaissais "memorial Genweb", mais pas du tout "memoires des hommes", c'est incroyable ces archives, ce chemin à travers le temps !
J'imagine qu'il devait piloter un Spad S.XIII ou S.VII ...?
Merci, j'ai fais un grand pas aujourd'hui,
cordialement,
Mikaël

Bonjour à tous,
Mes recherches avancent à grands pas grâce aux contributions du forum. Je viens de mon côté de retrouver 3 photos qui représentent le pilote. Étant un béotien en la matière, peut être que certains reconnaitront les appareils ...? Je me demande aussi la signification du "soleil" sur le fuselage ...?
cordialement
Mikaël

Bonjour,
l'appareil en question est un Maurice Farman type 1914, encore appelé MF11. Il me parait plausible que ces photos aient été prises lors de l'apprentissage de votre arrière grand oncle à la conduite d'avion.
Peut être à Chartres ? Maintenant entre un brevet de pilote passé sur un biplan MF11 et une intégration en escadrille sur Spad, il a du passer par une autre école de ... perfectionnement....

Bonjour, dans ses lettres c'est très difficile de savoir comment il a fait, en 1917 il était à Saint-Cyr et soudainement le voilà avec "les cigognes" ... mais je n'ai pas toute la correspondance malheureusement.

Bonjour à tous

Ce n'est pas si soudain que cela.
Sa fiche MDH signale Chartres, Pau, Cazaux, Pau, CIACB le 10/9/18
Les Cahiers de comptabilité le prennent en charge le 17 octobre.
Il a donc fait le parcours de pilote de chasse.
Sa fiche MPF le donne mort dans un accident d'avion le 19 décembre 1918.
Laneuville devant Bayon c'est le terrain de la 3 à cette date.

Autant que je puisse décrypter le Carnet des vols de la 3

Lieutenant Demarzé

23 octobre
15h 45-16h40
Brume intense
patrouille Rethel Attigny. RAS

28 octobre
15h 25-17h05
patrouille Rethel Attigny. RAS

31 octobre 1918.
patrouille
8h 15-10h. à 8h 40 biplace allemand repéré au nord de Vouziers.

3 novembre 1918
8h 15-9h 45
Ronde Rethel - Vouziers


Cordialement
Claude

intéressant donc
1 - apprentissage sur MF à Chartres

2 - perfectionnement sur appareil de chasse à Pau à priori sur Nieuport ou autre appareil mais sans doute pas SPAD (à faire confirmer ?)

3 - stage de tir pour pilote à l'école de tir aérien de Cazaux (vu la date il se pourrait qu'en lieu et place de Cazaux, ce soit en fait son annexe de Biscarrosse où le stage pour les pilotes de chasse se faisait sur Nieuport 17,24 et 27)

4 - re Pau pour cette fois le stage d'acrobatie aérienne pour apprendre les manoeuvres pour les combats

5 - CIACB.. Sans être sûr peut être est-ce là qu'il passe sur SPAD?

Voilà + ou - ce que cela veut dire.

cordialement

Merci pour ces renseignements !
Que signifie CIACB ?
A propos il y a une erreur de retranscription sur certains site, c'est bien Pierre-Lupien Demarzé et non Pierre-Lucien Demarzé ! Par exemple sur "memorial Genweb" ...
cordialement