Forum PAGES 14-18

Bonjour,

En tentant de mettre de l'ordre dans mon boxon, je tombe sur le cliché joint.

Il représente, en 1916 à l'hôpital Lariboisière à Paris, le Mt mécanicien pilote Henry Lallemant, le Sgt pilote Georges Duyck et le Sgt (?) Octave Lapize. Le lieu et la date mentionnés au dos de la photo sont cohérents car aucun de ces hommes ne porte de macaron de pilote et Lallemant était effectivement en convalo après avoir été blessé dans un accident en essayant un hydro Tellier sur la Seine. Ce qui m'interpelle c'est que Lapize, coureur cycliste renommé d'avant la guerre, a déjà 4 palmes et une étoile à sa CdG, sans compter la MM et la LH... Où et comment a-t-il récolté un tel palmarès ? Quelqu'un en sait-il plus sur ce personnage hors du commun MPLF le 14 juillet 1917 ?

Merci d'avance.

D'autant qu'il n'y a rien de particulier d'inscrit sur sa fiche individuelle mise à jour en février 1917 ... il y a pas mal de photos de lui sur Gallica, mais comme toujours, c'est assez difficile de “physionomiser” l'homme avec un visage qui semble changer d'une année sur l'autre !

Gérault

Bonsoir
À mon avis Octave Lapize serait plutôt à gauche de la photo
En tous cas en 1916 il était encore moniteur à l'école de chasse et n'etait as encore au front
http://jmpicquart.pagesperso-orange.fr/Lapize.htm
http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... 1724076285

http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... 1111665699

Bruno

Bonsoir,

On trouve un portrait de Lapize (en aviateur) dans le sujet suivant, mais je doute que cela fasse avancer les choses :
pages1418/aviation-1914-1918/revue-juil ... .htm#t9742

Cordialement
Yves

Non, c'est Lallemant qui est à gauche de la photo, c'est certain. L'originale m'avait été prêté par sa veuve en 1990. Et puis Lapize n'a jamais été marin.
Cela dit je pense qu'effectivement ce n'est pas lui qui apparaît sur ce cliché. Les décorations n'ont visiblement rien à voir avec ce qu'on sait de lui.
Le personnage central, le Sgt Duyck est aussi intéressant. Pilote d'hydravion avant la guerre, il fut brièvement affecté au CAM de Dunkerque en 1915 et passa ensuite le reste de la guerre comme pilote d'essai et de réception chez divers constructeurs.

Bonjour à tous,

Un "gros" article dans l'Equipe d'aujourd'hui sur Octave Lapize (avec la participation de Claude Thollon-Pommerol que je salue au passage), avec une belle photo de son deuxième avion qui sera marqué du n° 4 (n° de son dossard lors de sa victoire dans le tour 1910) et qui servira après sa mort à l'entrainement des jeunes pilotes.
Sur son flanc était écrit devant le Coq, " Qui que tu sois, ne monte pas dans ce zinc sans avoir une pensée pour son brillant pilote tombé glorieusement au champ d'honneur."

Cordialement,
alain

Bonjour

Voir sur le site de Claude
http://www.asoublies1418.fr/Default.asp ... 396332D36E

ici une (mauvaise) photo d'Octave Lapize en train de gravir le Tourmalet ....à pied
http://franck77.unblog.fr/2010/07/20/ce ... me-fafiot/

Z'avaient pas le même "carburant" qu'aujourd'hui

Cordialement
Bruno

Salutations à Alain 13 et Bruno.
Claude