Forum PAGES 14-18

Bonjour,

Ja fais actuellement des recherches sur mon gd-père pendant la Grande Guerre. Il ressort de sa fiche matricule qu'il a été versé dans l'aviation à la suite de blessures au front (je suppose qu'il n'était plus en état de combattre-j'attends des documents du SAMHA-) et pour des travaux relevant de ses compétences (ferronnier de profession).
Sur sa fiche matricule il n'est pas noté le régiment dans lequel il a été versé (tout au moins dans "l'active". N'apparaissent que les mentions "1er ou second Groupe d'aviation"... . Y-a-t-il un moyen de connaître le lieu où il a été affecté? Idem pour les régiments qui apparaissent à la mention "Réserve"?
je vous joins une transcription de sa fiche matricule (la photo originale n'étant pas très visible).

Merci à qui pourrait m'aider,
Cordialement,
Maïté

Fiche matricule
Source : Archives départementales du Pas-de-Calais
2MI 328 R4
1R 9318
Bureau de Saint-Omer ; Recrutement militaire ; Répertoire 1913.

En haut du document

Fiche A et crée le 21 juin 1921

Partie gauche du document

Matricule : N° de matricule de recrutement : 525
Nom : GOULLIART
Prénom : Jean Achille
Surnom:/

Etat civil
Né le 7 juin 1893 à Saint-Omer, canton du dit, département du Pas-de-Calais, résidant à Saint-Omer 36 rue de Calais, canton dudit mécanicien 1938, département du Pas-de-Calais, profession de serrurier électricien, fils de Achille et de Faguet Jeanne, domiciliés à Saint-Omer, canton du dit, département du Pas-de-Calais, marié à /.

Décision du conseil de révision et motif
Inscrit sous le n° 67 de la liste du canton de Saint-Omer Nord classé dans la 1ére partie de la liste en 1913


Détail des services et mutations diverses

Engagé volontaire pour 3 ans à la mairie de Saint-Omer le 6 octobre 1913 au titre du 8éme Régiment d’Infanterie. Arrivé au Corps le 6 octobre 1913. N° matricule 4421. Soldat de 1ére classe le 2 avril 1914. Caporal le 14 novembre 1914.
Passé au 1er groupe d’aviation le 8 juin 1915 (Escadron). Note 5502 du 18 mars 1915 de la 47ème brigade .
Passé au second groupe d’aviation le 27 mai 1916. Classé service auxiliaire pour anotropie ou anorthopie amthyopie n’existe pas) ou arthyopie ou amétropie (mot difficile à lire) de l’œil droit par la commission de réforme de Toul du 25 juillet 1917. Placé en sursis d’appel du 20-4-19 jusqu’au 31 juillet 1919 au titre de ferronnier chez Goulliart Achille, rue de Calais, 36 à Saint-Omer. Direction Générale de la 1ére Région n° 1524 du 10 (septembre ?) 1919. Sursis prolongé au 30 novembre 1919.
3°) Réaffecté dans la Réserve le 1er juin 1927 au 2éme Régiment de DCA2,Nommé sergent par % n°79 du chef d’escadron, commandant l’escadre 12 en date du 8 mars 1919, désaffecté du 2éme régiment de D.C.A. au profit du 3ème Régiment de D.C.A.le 1er octobre 1922. Désaffecté du 3ème régiment de D.C.A. et affecté au 33éme Régiment d’aviation le 1er Janvier 1924 Classé service armé par décision de la commission de Réforme de Saint-Omer du 17-6-1926 (Art.20, loi du 5-4-23). Me renseigner sur cette loi.
Malade le..exccoriation ou escoriation au pied gauche . Hôpital temporaire n° 18 de Pontvoy (ou Pontlevoy, Loir et Cher ; Centre. Présence d’une importante abbaye) le 30-8-14. Obtient le 2-10-14 une convalescence de 20 jours. Rejoint l’hôpital militaire de Chalons sur Marne le 19-12-14 (H pr. ?) Dépôt de convalescents de Chalons le 5-1-15. Rejoint les armées le 22-1-15. Hôpital temporaire n° 11 à Saint-Maixent le 6-3-15. Hôpital de Ménigoute le 16 mai 1915. Hôpital dépôt de convalescents n° 47 à Saint-Maixent (caserne Canclaux) le 25/5/15 (œdème des pieds). Obtient permission le 27/5.15.
Mis an congé illimité de démobilisation le 8-8-1918, 8é (échelon ?)
Classé sans affectation le 15/04/1933
Affecté au Centre Mobilisateur d’Infanterie n° 11 (21E) le 15/4/1935). Affecté au C.M. Cavalerie 1 (15 Régiment Régional) le 25 janvier 1939.
Rappelé à l’activité le 1-9-1939, affecté au 15ème Régiment de travailleurs, arrivé au Corps le 03-9-1939.

Partie droite du document

Signalement

Cheveux : bruns Yeux :Gris-vert
Front :moyen Nez : rectiligne
Visage : ovale Renseignements physionomiques:/
Complémentaires:/

Taille : 1m70cm
Taille rectifiée:/
Marques particulières:/

Degré d’instruction : 3

Corps d’affectation Numéros au contrôle spécial N0 matricule ou au répertoire

Armée active
8ème Régiment d’infanterie 4421
1er groupe d’aviation 2249
2éme groupe d’aviation 3800

Disponibilité et Réserve de l’armée active
2éme Régiment de D.C.A.
3éme Régiment de D.C.A
33 Régiment d’aviation
C.M.train n°1 auto
Sans affectation 15/4 1933
Armée territoriale et sa Réserve
Centre mobilisateur d’infanterie n° 11 (21E)Affecté au C.M. cavalerie 1 (15éme Régiment Régional)Dépôt de cavalerie 1
1A Serg


Localités successives habitées par suite de changements de domicile ou de résidence

Dates Communes Subdivisions de région D : domicileR : résidence
8-9-1926 Boulevard du Midi D
29-5-1930 Bagnolet13, rue Benoît Hure (93 170) (voir google map) Seine R
21-3-1933 Saint-Omer81, Bd Clémenceau Saint-omer R
2-4-1935 Saint-Omer13, rue Thiers D

Bonjour,

Le dépôt pour le 2e groupe d'aviation était Lyon (ou Bron) PENDANT LA GUERRE ET aussi APRES (cap lock verrouillé au moment de la saisie).
1er groupe à un moment Dijon pendant la guerre (je ne connais pas trop, il faudrait rechercher).
3e groupe Bordeaux si je ne dis pas de con..... (?);

Jean Achille GOULLIART n'a pas de fiche sur le site mémoire des hommes (sauf erreur) à personnel de l'aéronautique, alors pas facile.

Oui attendez la réponse du S.A.M.H.A. pour l'instant.

Il est vrai que pour le personnel de l'aéronautique des fiches matricules puissent être vides sur l'aviation, j'en sais bien plus sur mon arrière grand-oncle par sa fiche du personnel de l'aéronautique sur M.D.H. (sauf pour la réserve après guerre où il a tout sur la fiche matricule, et tout sauf sur la grande guerre), mais sauf erreur ce n'est pas votre cas car malheureusement n'existe pas,...

Je ne sais pas où vous orienter, peut-être des membres savent ?
Amicalement.

Ajout.

A mon avis si le 2e groupe en 1916, il y a eu pour cet homme passage à Lyon, comment dans quelles conditions, je ne sais pas.
Tout cela demande des recherches [:bobrah:1]
Bien cordialement.

Merci infiniment d'avoir pris le temps d'envoyer ces éléments de réponse. Au moins c'est un début!
J'attends donc la réponse du S.A.M.H.A, en espérant qques éclaicissements car ne suis absolument pas spécialiste de l'aéronautique!
Comment avez-vous localisé les "groupes d'aviation"?

Si d'autres ont d'autres éléments de réponse au vu de la fiche matricule de J.Goulliart.... Tte réponse sera la bienvenue.
Bon w.end!
Maïté

Bonjour
Cela ne va pas forcément vous aider, mais Jean Goulliart avait un frère
mécanicien dans l'aviation (F41),Paul Louis
http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... =742591600

cordialement
Bruno

MERCI!
je recherchais depuis qques semaines vainement des traces de l'existence de ce frère qui n'apparaît que dans le recensement de 1906 de St-Omer mais dont je n'ai pas trouvé d'acte de naissance ni quoi que ce soit d'autre...
Voici une piste intéressante.
Encore merci et bonne soirée
maîté

Bonjour
Cela ne va pas forcément vous aider, mais Jean Goulliart avait un frère
mécanicien dans l'aviation (F41),Paul Louis
http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... =742591600

cordialement
Bruno

Pardonnez mon ignorance (spécialiste du XVIIIème siècle!), mais que signifie F41?

merci et cordialement,
Maïté

Bonsoir

Escadrille F 41 F comme Farman car a ,ce moment l'escadrille étaient
equipées d'avion Farman-Chaque escadrille étaient désignées par un N°
précédé par les initiales de l'avion qu'elles utilisent en majorité

exemple Spa 48 (avions Spad) N 103 (Nieuport ) etc...

Pour avoir un petit apercu des avions utilisés en 14-18
cf ici
http://jn.passieux.free.fr/html/Avions_ ... pe=FR_1418

Cordialement
Bruno

Merci infiniment d'avoir pris le temps d'envoyer ces éléments de réponse. Au moins c'est un début!
J'attends donc la réponse du S.A.M.H.A, en espérant qques éclaicissements car ne suis absolument pas spécialiste de l'aéronautique!
Comment avez-vous localisé les "groupes d'aviation"?

Si d'autres ont d'autres éléments de réponse au vu de la fiche matricule de J.Goulliart.... Tte réponse sera la bienvenue.
Bon w.end!
Maïté

Voir ici : pages1418/aviation-1914-1918/groupe-sujet_1814_1.htm
Il doit y avoir d'autres sujets aussi sur le forum.

Si jamais vous avez seulement par la suite une indication d'un Parc aéronautique avec son numéro, n'hésitez pas à venir le dire ici, nous pourrions alors peut-être vous donner les escadrilles qui étaient attachées à ce Parc aéronautique, puis il faudrait regarder dans les carnets de compta. de ces escadrilles s'il y a son nom soit par une incorporation ou une subsistance du Parc aéronautique à une ou des escadrilles. Je pourrais aussi peut-être vous donner la position du Parc aéronautique à une date.

Cordiales salutations.

Super!
je vais chercher tt ce qui se rapporte à mes questions et vous tiens au courant si je trouve qqchose.

Je vous souhaite une bonne soirée et vous remercie encore

Maïté