Forum PAGES 14-18

Bonjour

Une délégation de 12 aviateurs a été envoyée en 1917 pour la formation des pilotes aux USA:

Capitaine Boyriven, Lieutenants Montariol, Lemaitre, Leffly, Beausire de Seyssel, Gautier, De Ducas, Prevost, Mairesse, Tabuteau, De Maudrot ou De Mandrot, et Marquisan ou Marquison.

Un article de la revue Aviation and Aeronautical Engineering du 1er Juillet 1917 montre une photo de 5 d'entre eux et le portrait d'un sixième identifié comme Boyriven

Or ce n'est pas lui, la famille est formelle.
Voici un portrait de Boyriven


Le premier pilote devrait être parmi les suivants:
Lemaitre, Leffly, Beausire de Seyssel, Gautier, Prevost, Tabuteau.

Qui est-il?
Merci d'avance pour ma correspondante américaine.

Cordialement
Claude

Bonjour

Ici Maurice Tabuteau ,pionnier de l'aviation
http://earlyaviators.com/etabutea.htm
Apparemment Maurice Tabuteau ,alors Capitaine, est retourné en mission en Mai-Septembre 1918)

http://forum.aviation-ancienne.fr/t3270 ... e-tabuteau

C'est ressemblant ,sans plus.

(NB:le pilote à identifier est Lieutenant,pas Capitaine)

Cordialement
Bruno

Le premier pilote devrait être parmi les suivants:
Lemaitre, Leffly, Beausire de Seyssel, Gautier, Prevost, Tabuteau.

Je ne pense pas pour le pilote de Beausire de Seyssel http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... 1996099683

Il y a normalement un portrait sur ce site : http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... lle524.htm

Sur la photographie du lieutenant, il y a un galon de blessure sur le bras droit, mince indice.

Salut tout l'monde,

En mission aux USA, il y avait également Gabriel Espanet (ancien de la N 92 I de Venise) qui est parti en 1917. Et, en 1918, l'as Flachaire.

Cordialement,
DTB

Bonjour

Sur Internet on le voit partout la photo du pseudo-captain Boyriven!
http://cgi.ebay.fr/Capt-Boyriven-/30065 ... 46004c9c27

http://www.ancientfaces.com/research/ph ... mily-photo

ici une autre photo,prise au même moment,mais différente
http://www.encore-editions.com/capt-boyriven--2

et ici un article du New York times de Juillet 1917 qui
parle de la mission du capitaine Boyriven (en termes élogieux)
http://query.nytimes.com/gst/abstract.h ... 5F438185F9

et ici un lien ou on apprend qu'il se prenommait Jacques

http://www.ebooksread.com/authors-eng/l ... -hci.shtml

et 'Cherry on the cake'
5 Photos de Jacques boyriven, dont celles que l'on connait déjà +2photos le representant avec un chien et ...
sans moustaches..
http://www.jp-themint.com/store/search.aspx

http://www.jp-themint.com/Image.aspx?UR ... I-479f.jpg

Bonsoir

Effectivement cette photo faussement attribuée circule en abondance.
Voici l'extrait de la revue de 1917

La deuxième mission de Tabuteau de 1918 concernait vraisemblablement le projet de moteur 400HP.
Par ailleurs il avait mis au point un cahier de charge de tests standards des performances des avions


Ajout:
Peut-on identifier l'insigne d'escadrille porté par le "pseudo-Boyriven"?

Cordialement
Claude

Bonjour,

Je viens de donner une explication (dans ce fil pages1418/aviation-1914-1918/lieutenant ... htm#t15769).

Il ne s'agit pas du même Gautier mais de son frère, Fernand Gautier (brevet pilote date inconnue) qui a été en charge de la formation de l'aviation de chasse américaine durant une vingtaine d'année et qui serait rentré des USA après 1935.

Pour moi, la photo présentée représenterait mon grand-oncle Fernand

Toute information m'intéresse.

En vous remerciant

Bonjour,
[strike]si on ajoute une moustache et un képi au capitaine, on obtient un portrait que je trouve pas si éloigné de la photographie du haut. Je serais donc moins catégorique pour dire que ce n'est pas Boyriven. Mais cela signifierait qu'il est passé capitaine lors de son séjour aux USA. A vérifier[/strike]. J'ai retrouvé une autre photo de Boyriven sur le Ogden Standard et il n'a pas de moustache. Mais le numéro est de juilet 1918.
Les pilotes sont arrivés à NY le 19 juin 1917 après être partis de Bordeaux le 9 juin, à bord du Rochambeau. J'ai retrouvé Boyriven, Pierre Ducas, Henry Dourif (connaissais pas), Emmanuel Lemaître, Maurice Laffly, Robert Mairesse, Paul Montariol, Pierre de Maudrot, Henry (Henri) Marquisan, Paul Prévost, Pierre de Beausire de Seyssel, Maurice Tabuteau et Fernand Gautier (prénom mal orthographié). Il y avait un autre aviateur (au moins) à bord, le Suisse John Domenjoz. [strike]Je n'ai pas retrouvé Tabuteau mais il y a parfois des erreurs d'orthographe.[/strike]
Il faut, pour cela, aller sur le site d'Ellis Island, point de passage obligé. On peut y voir notamment, l'Original Ship Manifest dans lequel on trouve, pour chaque personne, des renseignements sur le lieu d'hébergement, l'adresse, la profession (attention, il peut y avoir plusieurs pages et on ne tombe pas sur la première !). Il faut s'inscrire sur le site mais c'est gratuit.
http://www.ellisisland.org/default.asp
Bonne lecture.
Didier

Bonjour,
si on ajoute une moustache et un képi au capitaine, on obtient un portrait que je trouve pas si éloigné de la photographie du haut. Je serais donc moins catégorique pour dire que ce n'est pas Boyriven. Mais cela signifierait qu'il est passé capitaine lors de son séjour aux USA. A vérifier.
Les pilotes sont arrivés à NY le 19 juin 1917 après être partis de Bordeaux le 9 juin, à bord du Rochambeau. J'ai retrouvé Boyriven, Pierre Ducas, Henry Dourif (connaissais pas), Emmanuel Lemaître, Maurice Laffly, Robert Mairesse, Paul Montariol, Pierre de Maudrot, Henry (Henri) Marquisan, Paul Prévost, Pierre de Beausire de Seyssel, Maurice Tabuteau et Fernand Gautier (prénom mal orthographié). Il y avait un autre aviateur (au moins) à bord, le Suisse John Domenjoz. [strike]Je n'ai pas retrouvé Tabuteau mais il y a parfois des erreurs d'orthographe.[/strike]
Il faut, pour cela, aller sur le site d'Ellis Island, point de passage obligé. On peut y voir notamment, l'Original Ship Manifest dans lequel on trouve, pour chaque personne, des renseignements sur le lieu d'hébergement, l'adresse, la profession (attention, il peut y avoir plusieurs pages et on ne tombe pas sur la première !). Il faut s'inscrire sur le site mais c'est gratuit.
http://www.ellisisland.org/default.asp
Bonne lecture.
Didier

Merci, je viens de voir qu'il était effectivement rentré sous le nom de Ferdinand GAUTIER alors que son prénom était Fernand. Mais plus je le regarde, plus il ressemble à la vision que j'avais de mon grand-oncle (sur des photos datant de cette époque chez mon grand-père. Je me souviens précisément d'une photo au format italien où toute son escadrille était rassemblée avec lui.

Mais par acquit de conscience, je viens de contacter mon père pour qu'il confirme.