Forum PAGES 14-18

Bonjour,

Je suis en train de mettre de l'ordre dans la liste des pilotes militaires (il était temps...) et j'ai un nombre assez important de ces hommes, morts en accidents aériens AVANT le début de la Grande Guerre. Je n'ai par contre aucune indication sur les dates, lieux et circonstances de ces accidents.

Certains d'entre-vous ont peut-être quelques infos à ce sujet et je les en remercie par avance.

Voici la liste des noms que j'ai pu reconstituer :


ADAM-GIRONNE Jean, Marie, Louis Lieutenant Train des Équipages
AMANS Charles, Marius Caporal Aviation
AUTROCHE (de LOYNES d') Guy Soldat Aviation
BERTIN Eugène Soldat Aviation
BILLARD Paul, Pierre Maréchal des logis Artillerie
BLOT Louis, René Maître pointeur Artillerie
BOISHÉBERT (DES CHAMPS de) Guy, Jean-Paul, Sébastien Soldat Infanterie
BONCOUR Henri, Marie, Antoine Lieutenant Infanterie
BRESSON René, Léon Lieutenant Infanterie coloniale
BRIAULT Fernand, Louis Lieutenant Artillerie
CAMINE Victor, Alexandre Capitaine Génie
CANAL Joseph Maréchal des logis Artillerie
CAZÈS Jean, Léon, Dominique Lieutenant Cavalerie
CHAUDEUR Albert Soldat Infanterie
CHEVEAU René, Gustave Soldat Aviation
CLAVENAD Pierre Lieutenant Infanterie
DARBOS Jean Sergent Infanterie
DUCOURNEAU Jean-Marie, Robert Lieutenant Infanterie
ECHEMAN Paul, Maurice Capitaine Artillerie
FÉTU Adrien, Gaston Soldat Aviation
FOUGEROUX Gaston Capitaine Infanterie
FOULQUIER Léon, Maurice Sapeur Aérostation
GENSAC-COLOMEZ (de) André Lieutenant Cavalerie
GRAILLY (de) Jacques Lieutenant Cavalerie
GRASSET Aimé Sergent Infanterie
GUILLAUX Ernest, Maurice Soldat Infanterie
HERVÉ Isidore Capitaine Artillerie
HOUSSEMAND Charles, Lucien Maréchal des logis Artillerie
HURTARD Alfred Maréchal des logis Cavalerie
JACQUIN Albert, Marie, Hippolyte Capitaine Infanterie
JOLY Gabriel Lieutenant Infanterie
KREYDER Jean, Ferdinand Lieutenant Artillerie
LAVERLOCHÈRE Jean-Pierre Soldat Aviation
LESORT Henri, Esprit Caporal Aviation
LETORT Léon Sapeur Aérostation
MANEYROL Alexis Soldat Aviation
MELZASSARD Lucien Soldat Artillerie
MIRAT Emile Soldat Aviation
MONTMAIN Jean Soldat Aviation
MOUILLÈRES Paul Sergent Génie
NIEUPORT Charles Sapeur Génie
PERREYON Edmond Soldat Aviation
PIERRON Louis Lieutenant Artillerie
PLANTIER Louis Soldat Aviation
POIRÉE Alphonse, Flavien Sous-Lieutenant Infanterie
POITEVIN Raoul Soldat Infanterie
PRINCETEAU Pierre Lieutenant Cavalerie
REY Paul, Louis Lieutenant Infanterie
ROBINET Jean Soldat Aviation
ROECKEL René, Hubert Lieutenant Infanterie
ROSE Jean, Louis Sergent Infanterie
SIMON André Soldat Aviation
SOULEILLAN Auguste, Louis Lieutenant Cavalerie
SQUIROLI Albert Adjudant Infanterie
STRIBICK Emile Soldat Infanterie
STYLE Maurice Caporal Aviation
TESTULAT Pierre, Léon Sergent Infanterie
THOMAS Georges, Albert Lieutenant Infanterie coloniale
TIXIER Henri, Edmond Soldat Aviation
VALLIER Edmond, Paul Soldat Aviation
VÉDRINES Emile Civil
VÉDRINES Jules, Charles, Toussaint Adjudant Aviation
VERDON Eugène, Pierre, Lieutenant Infanterie coloniale
VILLE d'AVRAY (THIERRY de) Louis, Emile Lieutenant Infanterie

Bonjour Lucien,

Cette liste contient des hommes qui ne sont pas morts avant la guerre de 1914
Roeckel est le 16/8/17 (mort hopital Dunkerque, suite accident dû à la météo).
Maneyrol était réserviste, breveté en 1915. Il est mort en planeur en le 13/10/1923.
Letort était réserviste. Il est mort sur un avion civil le 10/12/1913, lors d'un vol Paris-Bordeaux.
Poirée a survécu à la guerre. Il est mort après guerre aussi.

Voici ce qu'on trouve dans "Flight" du 6/12/13 au sujet de la mort de Briault.

"• Most mysterious and gruesome was the fate of LieuL Briault
and his mechanic, Sapper Rouillard, who were the two men killed
in the ill-fated biplane which was burnt between Bethon and
Chantemerle in the Champagne district, on the 26th ult. They had
started from -St. Cyr for a flight to Mailly camp, and it is assumed
that the machine capsized through touching the tops of some trees
when making a descent. The accident, however, was not witnessed
by anyone, and it occurred at a spot four kiloms. from any
habitation, but the sound of the fall and the explosion were heard
by a man shooting in the Traconnes wood, and he gave the alarm.
It was noticed when the machine passed over Bethon that the pilot
appeared to be searching for landing ground. The bodies of both
pilot and passenger were considerably burned."

Bonjour Lucien,

Je dirais même plus : Adrien Fêtu, vétéran de la campagne d'Orient, est mort après la guerre...

http://memoires52.blogspot.com/2010/08/ ... nnier.html

Et je vois aussi Jules Védrines dans votre liste !

Cordialement,
DTB

Ah, j'ai parlé trop vite. Votre Fétu s'appelle Adrien Gaston. Le mien s'appelle Adrien Constant. Un homonyme...

Pour les patronymes les moins courants, vous pouvez faire une recherche sur Gallica dans la presse de l'époque, pour un journal comme "Le petit parisien". Les accidents aériens étaient à cette époque mentionnés dans les journaux donnaient lieu à un article.

Sélectionnez les années 1910, 1911, 1912, 1913 et 1914 sur le moteur de recherche. Si ledit aviateur ne s'appelle pas Martin ou Dupont, vous devriez trouver quelques trucs.

Cordialement,
DTB

Bonsoir

Faute d'avoir des renseignements sur les circonstances des accidents
,vous devriez trouver ici leur No de brevet et la date exacte de leur accident quand elle est disponible

http://aerophile.over-blog.com/article- ... 41872.html

Cordialement
Bruno

Bonsoir Lucien, bonsoir à tous,
Lieutenant Jean Adam-Gironne, victime d'un accident d'avion au lieu dit La Casquette, au nord de Dijon, avec son mécanicien, le 5 juin 1914. http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k644013r.langFR
Selon l'annuaire des VT 1956, Eugène Bertin serait mort le 28 juin 1914 en Italie, dans un accident.
Paul Billard est décédé le 15 janvier 1916 à Paris. C'était un spécialiste des missions spéciales. Je crois qu'il est mort à la suite d'un coup de vent (porte de hangar ou aile d'avion ?)
http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... 2098919514
Le brigadier Louis Blot, du centre de Dijon, et le sapeur René Cheveau ont été victimes d'un accident le 13 juin 1914, près de Toul.
Le lieutenant Henri Boncour a été victime d'un accident d'avion, le 13 avril 1912, près de Bar-le-Duc.
Le lieutenant René Bresson, du 7e RIC, du centre de Reims, est victime d'un accident le 28 mars 1913.
Le capitaine Pierre Clavenad est mort dans un accident de Zodiac (le ballon, pas le bateau), le 17 avril 1913, à Noisy-le-Grand. Je crois qu'il avait été viré de l'aéronautique après des déclarations dans un journal, jugées déplacées sur l'aviation militaire au Maroc.
Le lieutenant Ducourneau Jean-Marie est mort dans un accident de Blériot XI le 23 février 1912.
Jacques de Grailly est décédé dans un accident d'avion (REP, merci Blake), le 2 septembre 1911, à Rilly-la-Nonneuse (Aube). Il est né le 27 septembre 1884 à Poitiers. Il appartenait à un régiment de cuirassiers de Tours (5e ou 8e ?).
Un lien :
http://www.aerosteles.net/fiche.php?cod ... -degrailly
Né en 1883 à Montoire-sur-Loir, Maurice Ernest Guillaux est décédé le 22 mai 1917 en essayant un Morane-Saulnier. Sa tombe :
http://www.landrucimetieres.fr/spip/spi ... rticle1531
Charles Joly, le 24 (ou le 23 selon les VT), victime d'un accident d'avion à Juvisy.
Le lieutenant d'artillerie Jean Kreyder, victime d'un accident à Avord où il était détaché, le 30 mai 1913
Jean Pierre Laverlochère est décédé le 4 octobre 1913 à Perthes (52) dans un accident d'avion. Il appartenait à une escadrille Deperdussin à Reims (D 6 je crois).
http://www.aerosteles.net/fiche.php?cod ... verlochere

Léon Letort, en se posant à Barbézieux, le 10 décembre 1913 (long article dans Ouest Éclair sur BNF Gallica car il était breton). http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k643836s
Alexis Maneyrol, le 13 octobre 1923, à Lympne (G.-B.). http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k647427p
Caporal Émile Mirat, le 3 juillet 1914, à Reims. http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6440411/f3
Charles Nieuport est décédé le 24 janvier 1913 à Méreville.
Edmond Perreyon (Blériot), le 25 novembre 1913 à Buc. http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k643821j
Alphonse Poirée est décédé le 14 novembre 1922 dans un accident d'avion.
Raoul Poittevin : on avait échangé sur lui sur ce forum : pages1418/aviation-1914-1918/raoul-poit ... 1223_1.htm
Sa fiche au SGA parmi les aviateurs : http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... 3102579760
Le lieutenant Pierre Princeteau lors de la première étape du Circuit européen, le 18 juin 1911. http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k642930j.langFR
Pierre Testulat, même jour (1er avril 1914) et même lieu (Reims) qu’Émile Védrines. http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6439486
René Roeckel est décédé le 16 août 1917 à Dunkerque, dans un accident d'avion. Sa fiche :
http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... 7581454423
Le lieutenant Georges Thomas, le 24 septembre 1912, à Bar-le-Duc. http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k643394j
Jules Védrines est décédé dans un accident à Saint-Rambert-d'Albon le 21 avril 1919.
Son frère, Émile, est mort dans un accident d'avion (un Ponnier), le 1er avril 1914. http://www.aerosteles.net/fiche.php?cod ... V%E9drines
Le commandant Eugène Verdon, le 19 janvier 1923, près de Rabat, au Maroc. http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k647160g.langFR
Didier

Bonsoir

Le 2 septembre 1911, le capitaine Victor Camine, un aviateur qui appartient au 5e régiment du génie participe à un concours organisée par l’armée et dont l’épreuve consiste à parcourir trois cents kilomètres sans escale à une vitesse moyenne de 60 km/h. Alors que l’officier se dirige vers sa base à Arras, son aéronef sans doute victime d’une avarie s’écrase sur le territoire de la commune de Vanvillé près de Nangis (Seine-et-Marne). Le pilote est tué sur le coup. Pour que l’on oublie pas ces aviateurs qui prennent des risques pour démontrer qu’une armée moderne doit nécessairement se doter d’une aviation, ses camarades décident l’érection d’un monument à sa mémoire sur les lieux du crash. Il est inauguré le 22 septembre 1912.

http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b6921510t

Jean Cazès est né en 1879
Lieutenant de dragons, Pilote aviateur à l’escadrille de Casablanca. Perdu en mer en service commandé le 22 septembre 1913 au large de Mogador, il a été retrouvé sur une plage ; inhumé au Maroc puis ramené en France dans le caveau familial à Auch.


Paul Maurice Echeman a été successivement officier au 25ème RA de Vannes (1889) - officier instructeur de l'école de cavalerie de Saumur (1903) en garnison à Lunéville (1905) - à Tarbes (1909) - au 25ème bataillon d'aérostiers de Versailles - Chef de garnison du terrain d'aviation d'Avrillé - s'est tué dans un accident d'avion au camp de Mailly, le 14 mai 1912. Il repose au cimetière de Montreuil

Charles Houssemand compagnon de Guynemer et de Védrines à la 3 est né le 28 Janvier 1887 à St Dié dans les Vosges. Sous-Lieutenant, il se tuera le 9 février 1918 au camp d'Avord.... comme moniteur ???

Gérault

Bonjour,
Voici quelques uns:
- AUTROCHE (de LOYNES d') Guy Soldat Aviation, Caporal, 20 octobre 1913 sur MF.
- CAMINE Victor, Alexandre Capitaine Génie, 2 sept 1911 sur REP, en service.
- CANAL Joseph Maréchal des logis Artillerie, 28 octobre 1913 sur N
- CAZÈS Jean, Léon, Dominique Lieutenant Cavalerie, 22 sept 1913, à Mogador, en service.
- DUCOURNEAU Jean-Marie, Robert Lieutenant Infanterie, 23 fév 1912 sur N à Pau.
- GRAILLY (de) Jacques Lieutenant Cavalerie, 2 septembre 1911 sur REP, en service.
- HURTARD Alfred Maréchal des logis Cavalerie, 4 oct 1913 en service sur N.
- LAVERLOCHÈRE Jean-Pierre Soldat Aviation, 4 oct 1913 sur Dep.
- MANEYROL Alexis Soldat Aviation, 13 oct 1923, civil.
- NIEUPORT Charles Sapeur Génie, 24 janv 1913 civil sur N.
- THOMAS Georges, Albert Lieutenant Infanterie coloniale, 24 sept 1912, à Bar-le-Duc.
Amicalement

Bonjour à tous,

Non répertorié ci-dessus : le lieutenant Georges Henri Joseph Victor SENSEVER, né le 15 février 1885 à Larreule (Hautes-Pyrénées) et mort accidentellement le 25 août 1913 sur l'aérodrome de Villacoublay. Fils de Julien et de GILLIS Nathalie.

Polytechnicien (X - 1906) ; V. ici —> http://bibli.polytechnique.fr/F/9BD4BSS ... format=999


● Le Temps, n° 19.046, Mercredi 27 août 1913, p. 6, en rubrique « Sports ~ Aéronautique ».






● Le Temps, n° 19.296, Mardi 5 mai 1914, p. 5, en rubrique « Automobile ~ Aéronautique ~ Sports ».



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Bien amicalement à vous,
Daniel.