Identification d'un pilote de la 64

Aéronautique, unités, avions & aviateurs
veloce
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Re: Identification d'un pilote de la 64

Message par veloce »


Bonsoir à tous,

J'ai pu faire quelques photos de photos, tirées d'un album d'un pilote ayant appartenu à la 64, quelques photos vont suivre, elles sont pas terribles, j'essayerais de faire des scans....

Voici les quelques notes que j'ai pu relevé dans l'album:

- Suis breveté pilote le ? novembre 1916
- Suis affecté en février 1917 à la C64 comme lieutenant pilote commandant en second
- Nommé chef d'escadrille devant mon sopwith (2 mai 1917)

D'après le bouquin du SHD sur les escadrilles, on a, pour le 8 février 1917 Ltt Paul Gambier et pour le 28 juin 1917 Charles Zeiller.... les dates ne correspondent pas par rapport au 2 mai

Je n'ai pas accès aux carnets de comptabilité en campagne depuis mon PC, alors si une bonne âme peu faire lumière...

Par avance merci à tous

Eric

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dtb
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Re: Identification d'un pilote de la 64

Message par dtb »

Salut,

Le Lieutenant Charles Zeiller est bien affecté à l'escadrille 64 le 18 février 1917, venant du GDE. Il a fait son apprentissage de pilote au Crotoy (sur Caudron) et sa fiche MdH le qualifie de pilote le 17 novembre 1916, date probable de son obtention du brevet.

Curieusement, Charles Zeiller n'apparait pas sur le CCC 2/17. Cependant, c'est bien sa signature près des tampons de l'escadrille qui figurent à divers endroits sur le carnet.

Cordialement,
DTB

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bruno10
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Re: Identification d'un pilote de la 64

Message par bruno10 »

Bonjour à tous

C'est d'autant plus curieux qu'il figure sur celui du 1 er trimestre
ou il est indiqué qu'il est affecté à l'escadrille en date du 18 février 1917

Cordialement
Bruno
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Lucien Morareau
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Re: Identification d'un pilote de la 64

Message par Lucien Morareau »

Bonjour,

Le Lt Adrien Zeiller Adrien a bien été breveté au Crotoy le 17/11/1916 avec le n° 4930

LM
alain13
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Re: Identification d'un pilote de la 64

Message par alain13 »

Bonjour à tous,

Normal, il manque le 6ème feuillet au CCC du 2ème trimestre 1917 de l'escadrille 64 ... :)

Cordialement,
alain
veloce
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Re: Identification d'un pilote de la 64

Message par veloce »

Bonjour,

Merci à vous 4, pour cette contribution. Ainsi les choses sont claires.

Manifestement Charles Zeiller quitte la 64 le 19 octobre 1917, d'après sa fiche SGA, ceci pourrait cadrer avec la fin de l'album photo.

Quelqu'un sait il s'il quitte l'aviation? Finit t'il au VR75?

Bonne journée

Eric
alain13
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Re: Identification d'un pilote de la 64

Message par alain13 »

Bonjour,

il semble que Charles Zeiller n'ait pas quitté la 64 le 19 octobre 17, puisqu'il figure comme commandant de la 64 jusqu'au 15 mai 18 ( CCC 2ème trimestre 18), date à laquelle il est nommé adjoint à l' I.M.A.R.d.C.
Mais là, pour moi, c'est du chinois....

Cordialement,
alain
veloce
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Re: Identification d'un pilote de la 64

Message par veloce »

Bonsoir,

Effectivement son successeur, d'après le SHD, serait Charles Eliès à la date du 15 mai 1918.

Un chef d'escadrille pouvait il cumuler plusieurs fonction? Sa nommination à l'I.M.A.R.D.C pourrait en attester....

En substance qu'est ce que le I.M.A.R.D.C?

Cordialement

Eric
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CTP
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Re: Identification d'un pilote de la 64

Message par CTP »

Bonsoir à tous

Ce n'est pas affecté à l'I.M.A.R.D.C.
Mais Affecté à l'I.M.A.
Rayé des contrôles (Rdc).
Ce qui ne dit pas ce qu'est l'IMA mais permet de chercher dans la bonne direction
I. M. Aéronautique.?
I. M. Armée.?
Cordialement
Claude

Ajout
Inspection Militaire Aéronautique ????
Claude Thollon-Pommerol
http://www.asoublies1418.fr accueille volontiers tout document personnel ou familial que vous souhaitez partager. Site en reconstruction. Soyez patients.
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amboise37
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Re: Identification d'un pilote de la 64

Message par amboise37 »

Bonjour,
Charles Zeiller était aussi un technicien. Je pencherais plutôt pour Inspection du Matériel de l'Aéronautique. Après la guerre, il a été notamment officier technique au 32e régiment à Dijon (1924) et à la 31e escadre de Tours. Il était encore à Tours en 1935. Y a-t-il, dans son album, des photos de cette période. Son dossier personnel est à Vincennes.
Didier
www.aeroplanedetouraine.fr

"Il y a tout de même une justice sur terre, mais elle devrait bien augmenter la puissance de son moteur" - Maxime Lenoir
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