Forum PAGES 14-18

Bonsoir à toutes et tous,
Je cherche à connaître le modèle de casque que pouvaient posséder les aviateurs français en juin 1915. Ce afin de rester fidèle à la réalité des faits de cette époque dans le cadre d'un projet d'érection d'un monument à la mémoire de l'adjudant Sismanoglou (pilote) et du sous-lieutenant Virolet (observateur), abattus par l'aviation annemie le 15 juin 1915 à Essey (actuel Essey-Maizerais - 54). Ces aviateurs appartenaient à la MF 44 dont ils sont les premières victimes et il me semble que Sismanoglou est le premier aviateur d'origine arménienne à tomber pour la France. La victoire a été semble-t-il revendiquée par le Leutnant Ernst Schlemmer (pilote) et l'Oberleutnant Jakob Baer (observateur) de la FFA 3b. Par la même occasion qui peut m'indiquer l'aérodrome de rattachement de cette escadrille allemande à cette période.
Je suis également à la recherche de toutes informations concernant les faits. Je vous informerai régulièrement de l'état d'avancement de ce dossier qui commence à prendre tournure.
Merci par avance de votre aide.
Bien cordialement.
Frédéric Steinbach

Bonjour,

Voici le modèle réglementaire que chaque pilotes recevait à l'école de pilotage.
http://francemilitaria.forumdediscussio ... -t1603.htm

Mais bien souvent, par la suite, il préréfrait le simple serre-tête en cuir d'automobiliste, plus élégant.

Thierry

Bonsoir Thierry et toutes et tous,
Merci bien pour ces éléments de réponse. Je connaissais l'existence du casque Roold mais je pensais qu'il était arrivé un peu plus tard dans la guerre. Merci donc de me confirmer son emploi dès la période concernée par ces faits.
Bien cordialement.
Frédéric Steinbach

Bonjour,

Plusieurs photos prises à cette époque, notamment au retour du célèbre raid sur Ludwigshagfen en mai 1915, montrent ce modèle de casque en usage dans les escadrilles.
Cela dit, un "vieux" pilote comme Sismanoglou pouvait fort bien porter un casque d'automobiliste personnel, comme beaucoup des pilotes brevetés avant guerre. Pour le savoir, il faudrait voir ses photographies.

Thierry

Bonsoir à tous

Ici ==> http://www.frontflieger.de/2-ffa003b.html

L'indication de lieu ou était basée l'escadrille serait Urville prés de Metz
C'est à 35 Km de Essey-Maizerais
Par contre j'ai un doute sur le fait qu'il ait été abattus par l'avion
du FFA 3b-Je cois qu'ils ont été victimes de la DCA
"15 juin 1915 : Attaqués lors d’un réglage d’artillerie, l’Adjudant Sismanoglou et le Lieutenantt Virolet lancés à la poursuite du chasseur ennemi en fuite dans ses lignes sont finalement abattus par un feu violent d’artillerie et de mitrailleuses ennemies."
http://www.recherche.fr/encyclopedie/Es ... 3_Ardennes

cordialement
Bruno

Bonsoir,
Merci à vous deux pour ces précisions et liens. Dans le cadre du projet de monument je pense que nous allons considérer uniquement les équipements officiels et ainsi partir sur un casque Roold.
L'un de mes amis posséde effectivement une photo où l'on voit l'avion encadré par des tirs d'artillerie avec un peu plus loin l'appareil allemand. Or le problème est que la victoire a été revendiquée par les aviateurs nommés dans mon message initial. Qui croire ?
De même, qu'en est-il de l'insigne d'escadrille de la MF 44 à cette période car d'après certaines lectures, le premier insigne de cet escadrille aurait été un fer à cheval, mais qui ne serait apparu qu'au moment de la bataille de Verdun. Donc, la MF 44 avait-elle un insigne en juin 1915 ?
Dans l'attente des réponses des spécialistes histoire d'y voir plus claire.
Bien cordialement.
Frédéric Steinbach

Bonsoir

1 citation de Sismanoglou avec sa photo ici:

http://jeanluc.dron.free.fr/th/S/slides ... lou_j.html

pour tout renseignement sur cette escadrille vous devriez peut-être contacter Didier Lecoq
ici sur le forum (connu sous le surnom de Amboise37) ou gilles Marchal (Gillesm)
ici une de leur interventionà propos de Sismanoglou sur "theaerodrome"
http://www.theaerodrome.com/forum/aircr ... 305-a.html


Cordialement
Bruno

Bonsoir Bruno,
Merci bien pour ces compléments d'informations et liens. Je vais prendre contact avec ces membres pour faire le point.
Bien cordialement.
Frédéric Steinbach