Bonjour
2 pilotes (?) de la 158 échappent à ma sagacité:
Mdl H. Fingonnet
Lt Glaize
Fiches Mdh ou CCC ne permettent pas de choisir vraiment entre les différentes solutions.
Merci
Cordialement
Claude
Deux de la 158
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Re: Deux de la 158
Claude Thollon-Pommerol
http://www.asoublies1418.fr accueille volontiers tout document personnel ou familial que vous souhaitez partager. Site en reconstruction. Soyez patients.
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Re: Deux de la 158
Bonjour Claude
Je vais voir ce que j'ai... après un petit café !
Christophe
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Christophe
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Re: Deux de la 158
FINGONNET, MdL GDE 2 février 18 - 13 juin 18 -
Henri Désiré Spa 158 15 juin 18 - 11 novembre 18 -
Né le 21 juillet 1896 à Saint-Martin-le-Château (Creuse).
Agriculteur avant la guerre.
Mobilisé le 10 avril 1915 au 18e Régiment d’Artillerie de Campagne.
Croix de Guerre avec 1 étoile d’argent.
Transféré à l’aviation comme élève-pilote le 15 septembre 1917, entraîné à Istres et Pau.
Brevet de Pilote Militaire n° 9 960, 18 novembre 1917, comme soldat.
Promu brigadier le 27 novembre 1917.
Promu maréchal des logis le 12 septembre 1918.
Fingonnet aurait dû être affecté à la Spa 79, mais c’est finalement la Spa 158 (une autre escadrille attachée à la 3e Armée) qu’il a rejoint.
GLAIZE : j’avoue ne pas avoir trouvé trace d’un quelconque lieutenant Glaize à la Spa 158 jusqu’à l’armistice. Le seul Glaize, pilote, ayant servi en 14-18 est le chef de bataillon François Glaize (brevet civil n° 845 en avril 1912, brevet militaire n° 131 le 20 juillet 1912). C’est probablement de lui dont il s’agit car il a commandé, comme capitaine, le groupe des escadrilles de la 3e Armée du 16 octobre 1917 au 15 juin 1918.
Christophe
Henri Désiré Spa 158 15 juin 18 - 11 novembre 18 -
Né le 21 juillet 1896 à Saint-Martin-le-Château (Creuse).
Agriculteur avant la guerre.
Mobilisé le 10 avril 1915 au 18e Régiment d’Artillerie de Campagne.
Croix de Guerre avec 1 étoile d’argent.
Transféré à l’aviation comme élève-pilote le 15 septembre 1917, entraîné à Istres et Pau.
Brevet de Pilote Militaire n° 9 960, 18 novembre 1917, comme soldat.
Promu brigadier le 27 novembre 1917.
Promu maréchal des logis le 12 septembre 1918.
Fingonnet aurait dû être affecté à la Spa 79, mais c’est finalement la Spa 158 (une autre escadrille attachée à la 3e Armée) qu’il a rejoint.
GLAIZE : j’avoue ne pas avoir trouvé trace d’un quelconque lieutenant Glaize à la Spa 158 jusqu’à l’armistice. Le seul Glaize, pilote, ayant servi en 14-18 est le chef de bataillon François Glaize (brevet civil n° 845 en avril 1912, brevet militaire n° 131 le 20 juillet 1912). C’est probablement de lui dont il s’agit car il a commandé, comme capitaine, le groupe des escadrilles de la 3e Armée du 16 octobre 1917 au 15 juin 1918.
Christophe
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Re: Deux de la 158
Bonjour
Merci Christophe
Pour Glaize voici ce que j'ai "collecté"
Point de départ: photo de la SPA 158 en juin 1918.
Fiche MDH
CCC 107 1915
CCC158 octobre (mentionné en fin de CCC dans les mutations.
CCC79 2ème trim 1918
Ce qui semble correspondre.
Merci
Claude
Merci Christophe
Pour Glaize voici ce que j'ai "collecté"
Point de départ: photo de la SPA 158 en juin 1918.
Fiche MDH
CCC 107 1915
CCC158 octobre (mentionné en fin de CCC dans les mutations.
CCC79 2ème trim 1918
Ce qui semble correspondre.
Merci
Claude
Claude Thollon-Pommerol
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Re: Deux de la 158
Bonjour Claude, bonjour Christophe, bonjour à tous
François Glaize est né le 17 juillet 1882 à Rose-Bois (77).Lieutenant en 1905, capitaine en 1915, commandant en 1918. Je suppose que tu l'as déjà rencontré, Christophe, puisqu'il commandait l'aéronautique en Indochine en 1924. Si c'est bien le même.
amitiés
Didier
François Glaize est né le 17 juillet 1882 à Rose-Bois (77).Lieutenant en 1905, capitaine en 1915, commandant en 1918. Je suppose que tu l'as déjà rencontré, Christophe, puisqu'il commandait l'aéronautique en Indochine en 1924. Si c'est bien le même.
amitiés
Didier
www.aeroplanedetouraine.fr
"Il y a tout de même une justice sur terre, mais elle devrait bien augmenter la puissance de son moteur" - Maxime Lenoir
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Re: Deux de la 158
C'est plus exactement son petit-fils, que j'ai rencontré !
C'est bien lui effectivement qui a commandé l'Aéronautique d'Indochine de 1920 à 1926, avant de s'occuper ensuite d'y mettre sur pied l'aviation civile...
Christophe
C'est bien lui effectivement qui a commandé l'Aéronautique d'Indochine de 1920 à 1926, avant de s'occuper ensuite d'y mettre sur pied l'aviation civile...
Christophe