Forum PAGES 14-18

Bonjour,
je possède un aileron d'un Albatros CX ou J1 trouvé dans mon village.
Après quelques recherches sur le net et dans ma doc, j'ai pu certainement identifier l'équipage:

Ltn d. R Karl BREUNING et Ersnt REIHLEN tué tous les deux 28 Mai 17 près de Marson (village voisin du mien dans la Marne).
Unité : FA A 276 ou FA A 261 ( suivant 2 sources differentes).
mes questions :
Ou étaient stationnées ces esc à cette date ?
Utilisaient elle bien des Alb CX ou J1 à cette époque ?
Comment à été abattu cet avion ? chasse-dca-accident ??

Merci de votre aide.

Florent

Bonjour

Florent
Il me semble que j'ai déja vu ce sujet sur un autre forum...
Pour repondre à une de tes questions Karl Breuning et
Ernst Reihlen appartenaient à la FA A 276 Lb
la preuve ici sur frontflieger:
http://www.frontflieger.de/2-faa276.html
L'escadrille a servi sur le front Ouest mais les lieux qu'elle a occupé ne sont pas indiqués

Cordialement
Bruno

Merci Bruno.
Oui, ce site allemand était bien une de mes sources ainsi que le livre sur les pertes allemandes ww1 ( glub street uk)
Par contre, je n'ai pas trouvé de victoires françaises ce jour et dans ce secteur 10km E-SE Chalons sur Marne.
Dca- Accident ?
il y a très peu de doc disponibles sur les escadrilles de reco artillerie.
Quel est le forum allemand qui pourrait répondre à ces questions ?
Florent

Bonjour à tous,

Dans le livre de Franks, Bailey, Duiven :"Casualties of the German Air Service 1914-1920",
on trouve les renseignements suivants :

Ltn d R. Ernst Reihlen, né le 3 février 1894 à Stuttgart, pilote de la FA 261 (A) tué à Marson (à l'Est de Châlons-sur-Marne), le 28 mai 1917.

Ltn d R. Karl Breuning, né le 5 décembre 1892 à Schorndorf, observateur de la FA 261 (A) tué au même endroit et à la même date.

* d R. veut certainement signifier de réserve.

Je pense, mais ce n'est qu'un avis, que le livre est plus fiable que ce site qui n'évolue pas beaucoup (depuis que je le consulte)

Bien cordialement
Albin

Bonsoir à tous

Détrompes toi Albin,j'ai déja trouvé des erreurs dans le casualties of
german services ! En plus le site de Thorsten (Fronflieger) est actif
est a mon avis certainement plus 'reactif 'qu'un livre écrit en 1999!
Bon ceci dit le débat reste ouvert pour savoir a qui appartenaient les 2 malheureux pilotes!
Quant au type d'avion utilisé l'Albatros CX , avion de reconnaissance et de reglage d'artillerie est plus cohérent avec les FA (A) Flieger-Abteilung (Artillerie) que les Albatros JI (avion blindé) qui ,servaient
dans les FA Flieger-Abteilung (infanterieflieger)
Mais là encore pas de certitudes-reste plus qu'a demander a des specialistes sur des forums tel que theaerodrome

Bon WE
Cordialement
Bruno

Bonsoir
Détrompes-toi Bruno.
The aerodrome comporte aussi quelques "zones d'ombre"
Bien cordialement
Claude

Merci à tous pour votre expertise !

En regardant de nouveau " French Air Service Chronology" que vous connaissez bien sans doute, je trouve la victoire sur un bi-place du S/Lt Paul Sauvage de la N112 le 28 Mai 17.
Malheureusement non situé ( "french lines") mais cela pourrait correspondre car la N112 (ou Spa 112 à cette date?) était stationné à La Noblette qui n'est pas loin de Marson - lieu du crash de l'Albatros-.
Qu'en pensez vous ?

Merci

Bonjour,
Je me permets un petit "up" pour ce post.
Des infos sur Paul Sauvage et la N112 ce 28 Mai 17 ?
Merci
Florent