Forum PAGES 14-18

Bonsoir à tous,

Je suis beaucoup moins présent actuellement
car je suis en train d'effectuer un stage qui demande beaucoup de travail personnel.
D'un autre coté, quand j'en ai marre de réviser, je continue à rassembler briques après briques pour l'étude de l'escadrille C 43.

Par hasard, alors que j'étais en train de choisir une photo pour dessiner la libellule présente sur un Caudron G 4 de l'unité,
je me suis aperçu qu'elle n'était pas toute seule et que j'avais au moins 5 avions différents portant une libellule.
Certains G 4 portant un numéro visible, d'autres non.

Il y a donc fort à parier que le premier insigne collectif de la 43 ait été une libellule qui était toujours accompagnée,
sur les faces avant des capots moteur, d'autres emblèmes ou porte-chances,
à savoir des trèfles à 4 feuilles, des fers à cheval, des Croix de Lorraine,
il y a peut-être d'autres dessins que je n'ai pas !!!!

Cette libellule a disparue ensuite, pour quelles raisons ?? Pas assez guerrière ??
ou l'envie d'adopter un emblème qui porterait chance à toute l'escadrille ?

Il faut déterminer la période à laquelle le fer à cheval est devenu l'emblème collectif de l'escadrille 43.
Je dispose pour cela d'un fer à cheval accompagné d'un "3" souligné peint sur les flancs d'un Sopwith 1A2.
Comme je n'ai que deux photos montrant, à chaque fois, un avion unique,
impossible de dire s'il s'agit toujours d'un insigne personnel ou qui est devenu collectif.

Qui a une photo montrant plusieurs Sopwith 1A2 de la SOP 43 ?,
hormis celles qui se trouvent sur le livre du SHAA sur les escadrilles et l'encyclopédie Atlas sur l'aviation.
(n'importe quelle source, car c'est pour lever un gros doute)

C'est pareil, si vous trouvez une photo montrant un G 4 à libellule, associée à d'autres dessins que ceux cités ci-dessus,
envoyez moi un petit message, pour que je les rajoute à la rubrique "insignes perso".

Bien cordialement

Albin

Bonjour à tous,

je remonte ce sujet qui n'est pas connu car pour l'instant,
personne n'avait remarqué la présence de ces multiples libellules à la C 43.


Le mécanicien Félix Passeron pose devant l'un des Caudron G 4 de la C 43.
Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand.


Détail de la libellule du Caudron G 4 n° C 1386 photographié en juillet 1916.
Photo Famille Moineville que je remercie pour son aide.


Détail de la libellule du Caudron G 4 de l'escadrille C 43 monté par l'équipage
Sgt Rousset (pilote) / Ltt François Moineville (obs) accidenté sur le terrain de Chippilly,
le 15 octobre 1916. Photo famille Moineville que je remercie pour son aide.


le Ltt Jean de la Motte de la Motte Rouge (obs de la 6ème armée) pose devant le Caudron G 4 n° 21X0
en compagnie du pilote et du mécanicien affecté à l'avion.
(le X correspond au chiffre que l'on n'arrive pas à lire). Photo prise à Chipilly.
Photo famille de la Motte de la Motte Rouge.


MdL Julien Guertiau posant en compagnie de ses deux mécaniciens (1er et 2ème)
devant un Caudron G 4 de l'escadrille C 43 qui porte cette fois la libellule
et des Croix de Lorraine sur les faces avant des capots moteur.
Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand

Pour l'instant, 6 Caudrons G 4 différents portaient une libellule, il ne s'agit donc pas d'un insigne personnel.
Cet insecte était généralement associé à des symboles porte-bonheur peints sur l'avant des capots moteur
identifiés pour l'instant : fer à cheval avec lettrage "L 3", Croix de Lorraine, trèfle à 4 feuilles.
Si vous en connaissez d'autres, faites moi signe !!!

Pour toutes les explications et d'autres dessins explicatifs, voir cette page qui sera complétée très vite :
http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... lle043.htm

Bien cordialement

Albin