Forum PAGES 14-18

Bonjour
Je recherche tout type d'informations concernant Désiré Albert NEUVY qui était pilote à la Br 220 (Bréguet?)
Je suis en train de retranscrire le livre d'Or des instituteurs de l'Indre et cet Instituteur intérimaire obtint 4 citations (1A, 2CA, 1 Div). Il semblerait qu'il était spécialiste des reconnaissances.

Merci d'avance
Jérôme Charraud

Bonsoir

Sa fiche MDH est ici
http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... =149090311


La Br220, sur Breguet faisait partie du Groupe de Reconnaissance de la Division Aérienne

Ajout sur la 220
Créée S.A.L. V 220 en février 1916 à Lemmes (attachée à la MF 63) Avions Voisin

Passe S.A.L. C 220 en septembre 1916 (attachée à la MF 63). Avions Caudron

Devient C 220 en octobre 1916
puis BR 220 en octobre 1917 (Groupe de Reconnaissance de la Division Aérienne le 5/11/18) Avions breguet

Rattaché à la Vème armée (11/11/18) à Senlis.

Bien cordialement
Claude

Bonjour,voici l'adresse pour sa fiche individuelle:
http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... =149090311

Bonjour à tous

et ici un autre lien ou on trouve sa trace sur la liste des pionners des lignes Latécoére en 1922 (suite logique de son experience sur bréguet)
http://eisenbei.club.fr/liste_des_pilot ... s_des_.htm


A suivre
Cordialement
Bruno

Bonsoir
Merci pour toutes ces infos, j'avais oublié qu'il y a MDH. Intéressant, les données de Latécoère en 1922. En 1920, il est déclaré instituteur intérimaire.
Voici le texte le concernant dans le LO des instits de l'Indre:

NEUVY Désiré Albert
Instituteur intérimaire à Migné
Classe 1917,
Incorporé en 1916
SERGENT au 6e Génie, Escadrille Br 220

Croix de guerre

1ère Citation à l’ordre de l’Armée – 16 février 1918
« S’est fait remarquer par son ardeur et son entrain. Pilote volontaire pour des reconnaissances photographiques à grandes distances, y a fait preuve du plus grand courage, notamment les 19 et 30 janvier, où il a accompli seul deux missions à plus de 40 kilomètres à l’intérieur des lignes ennemies. »

2e Citation à l’ordre de la Division – 17 mai 1918
« Exemple de courage et d’énergie. Volontaire pour les missions périlleuses. A mené à bonne fin de nombreuses missions photographiques à longue distance. Au cours d’un combat contre cinq monoplaces ennemis, s’est fait remarquer par son habilité de pilote, son sang-froid et a contribué à les mettre en fuite. »

3e Citation à l’ordre du Corps d’Armée – 30 juin 1918
« Pilote d’une habilité consommée ; par son adresse et son sang-froid a contribué, le 28 avril, à mettre en fuite cinq monoplaces ennemis. Spécialiste des missions photographiques, a exécuté le 18 mai, un raid d’une profondeur de 70 kilomètres dans les lignes ennemies, rapportant des renseignements de la plus haute importance. »

4e Citation à l’ordre du Corps d’Armée – 28 août 1918
« Brillant pilote de grandes reconnaissances, ayant donné des preuves de sa valeur au cours de très nombreuses missions photographiques lointaines et de reconnaissances à longue portée. S’est signalé encore tout dernièrement, au milieu de la retraite allemande, par une reconnaissance à 80 kilomètres chez l’ennemi, exécutée moitié de nuit, moitié au petit jour, et ayant rapporté au commandant des renseignements particulièrement précieux. »

Cordialement
Jérôme Charraud

Bonsoir et merci Jérome pour ces infos.
Je vais le retranscrire dans la base des pilotes 14-18

Cordialement
Claude

Bonsoir

Bonsoir et merci Jérome pour ces infos.
Je vais le retranscrire dans la base des pilotes 14-18

Cordialement
Claude

De rien, l'entraide, c'est fait pour cela.
Toujours dans le même LO:
Si cela intéresse un aviateur:

BOUCHAUD ARTHUR
Ex Elève-Maître à l’Ecole Normale de Châteauroux

Classe 1914,
Engagé volontaire au 83e Régiment d’Infanterie (octobre 1913)
SOUS-LIEUTENANT au 83e puis 251e Régiment d’Infanterie puis LIEUTENANT détaché à l’escadrille 54.
Blessé :
1ère fois : le 22 août 1914 à Jéhouville-Bertrix (Belgique)
2ème fois : le 20 décembre 1914, à Perthes les Hurlus
3ème fois : le 4 mai 1918, à Daucourt (Marne)
Tombé au Champ d’Honneur le 4 mai 1918, sur le terrain de Daucourt (Il était à ce moment lieutenant-observateur dans l’aviation).

Croix de guerre

1ère Citation à l’Ordre de l’Armée
« Blessé à l’assaut du 2à décembre 1914, au sortir de la tranchée, a néanmoins entraîné sa section en avant, à pénétrer dans la ligne ennemie ; n’a été évacué que le soir après avoir rendu le service d’aller prévenir la liaison d’artillerie qu’une contre attaque allait se déclancher ».

Chevalier de la Légion d’Honneur

Citation du 25 juin 1918 :
« Officier observateur d’un courage et d’un dévouement parfaits. A été grièvement blessé en partant comme volontaire pour renforcer la protection d’une reconnaissance géographique. Une blessure antérieure. Une citation ».


Cordialement
Jérôme Charraud

Bonsoir
Toute personne de l'aviation m'intéresse.
A ce jour j'ai introduit près de 500 pilotes, mécaniciens, observateurs, bombardiers, etc.. pour lesquels je dispose d'informations.

Bon, bien sur il y a eu plus de 17 000 pilotes!!!
et donc 5 à 6 fois autant de personnel "complémentaire"
Ca rend modeste!!!

Merci

Pour en revenir à Albert NEUVY,


il a été breveté pilote n° 5830 le 05/04/1917 à Ambérieu. Il était alors sapeur de 2ème classe

Bonjour
Je recherche tout type d'informations concernant Désiré Albert NEUVY qui était pilote à la Br 220 (Bréguet?)
Je suis en train de retranscrire le livre d'Or des instituteurs de l'Indre et cet Instituteur intérimaire obtint 4 citations (1A, 2CA, 1 Div). Il semblerait qu'il était spécialiste des reconnaissances.

Merci d'avance
Jérôme Charraud

j'ai le carnet de vol du LTN MESROBIAN sur lequel apparait que le SGT NEUVY était sur une patrouille de reco le mardi 4 juin 1918