Un aviateur fusillé par les Allemands ?

[marcel clement]

Bonjour à tous,

J'aimerai bien avoir plus d'infos sur cet aviateur .....

Merci à tous,


Amicalement,

Alain MC

[Yv']

Bonjour Alain,

Je crois lire Mendes, pourrait-il s'agir du lieutenant Charles Joseph Louis Marie MENDES, du 1er Groupe d'Aviation, "tué à l'ennemi" le 3 sept. 1914 à Mourmelon-le-Grand ?
(Source : http://www.memoiredeshommes.sga.defense.gouv.fr/ )

Vérification faite... Albin Denis nous apprend sur son site que << Le 4 septembre 1914, le Ltt Charles Mendés se tue dans un accident avec un HF 20. >>
http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... lle001.htm

Cordialement,
Yv'

[CTP]

Bonjour

Ce pourrait être
MENDES Charles Joseph Louis Marie

mort en sept 1914
et
décision jugement 13 octobre 1919.
(voir sa fiche Mort pour le France)
Sous toutes réserves.

Quant au reste (circonstances...) ???
S'agit-t-il d'une "mission spéciale" c'est à dire d'un dépot d'espion derrière les lignes allemandes??? Ce pourrait être.


Cordialement
Claude

[marcel clement]

Re,

Merci de vos réponses , c'est bien un casque d'aviateur que l'on devine posé sur la croix ?
C'est curieux tout de même ...

Amicalement,

Alain MC

[CTP]

Bonjour
Ce qui est troublant c'est que le décès a été confirmé par décision judiciaire en 1919.
Ce n'est pas une procédure qui correspond à un accident identifié.

Pour le casque, c'est bien un casque d'aviateur autant que l'on puisse le voir.

Cordialement
Claude

[bruno10]

Bonjour à tous

Cette photo est assez connue et je me demande même si elle n'a pas déjà été evoquée sur ce forum
"Le 27 aout 1914 le lt Mendes était a la tête de l'escadrille B1 C2 qui était équipée de Bleriots parasol.Les 6 avions etaient basés a nancy et reçurent l'ordre de se déplacer à Châlons.
Le lt mendes fut le premier a atterrir a Mourmelon et s'aperçut tout de suite que le terrain était sur le point d'être envahi par les "Boches"
Au lieu de prendre l'air et de s'echapper il resta sur place pour prevenir les autres avions du danger et leur donner l'ordre de trouver un autre terrain d'aviation.Les 3 premiers avions atterrirent et décollèrent avant l'arrivee des allemands.(il semble que c''etait des Uhlans)le quatrième avion ne put repartir a cause d'un problème de moteur, et le pilote s'échappa a pied.Les deux derniers atterirent et décollèrent sur le feu allemand mais sans degat.
Le lt Mendes s'appreta a decollerlui aussi mais son moteur refusa de demarrer.
Il sorti de son avion, y mit le feu et tira sur les cavaliers qui chargaient
D'apres un rapport il semble qu'il ait été transpercé par une lance.
Il est mort en héros et il semble que cela soit le seul cas ou un aviateur a ete tué par un lancier.Il a ete inhumé par les allemends avec les honneurs."

Cordialement
Bruno

[CTP]

Re-bonjour

Ce qui est encore plus troublant, c'est qu'aucun Ltt Mendes ne figure parmi le personnel de l'escadrille HF1 dans les Carnets de Comptabilité.

Et donc????

Cordialement
Claude

Ajout
Pdt que je rédigeais, Bruno faisait son message....

[albin denis]

Bonjour à tous,

Le Ltt Louis Mendès était le chef de l'escadrille BLC 2. (Escadrille Blériot de 2ème division de cavalerie)
--- Ltt Louis Charles Mendès brevet de pilote militaire n° 242 du 14 mars 1913 ----
Pour info, il y a eu 3 escadrilles de ce type : BLC 2 (2ème div de cavalerie) - BLC 4 (4ème div de cavalerie) - BLC 5 (5ème div de cavalerie)
Ces unités seront dissoutes en 1915.
Le livre du SHAA page 532 n'en fait pas mention du Ltt Mendès, mais c'est une omission.
De plus, il donne le Ltt Faurite disparu le "4 septembre 1914" alors qu'il s'agit du Ltt Nicolas Faurite capturé le 27 août 1914.
Même erreur par le Bailey / Cony

Je vais vous représenter les faits que j'avais déjà détaillé.
L'escadrille de cavalerie BLC 2 composée de 6 Blériot XI-2 avait reçu à Nancy l'ordre de se rendre à Champaubert, le 27 août 1914.
Mais les cartes de cette région manquaient.
Un colonel dit au Ltt Mendès qui lui en faisait la remarque "Au camp de Châlons, vous vous débrouillerez"
Cet endroit étaient occupé par les Allemands, l'escadrille part. Deux avions ne peuvent décoller.

Le Ltt Mendès arrive le premier au but. Un cuirassier le rejoint au triple galop : "Partez ! Partez en hâte ! les Uhlans sont là !"
Le pilote n'écoute que son devoir, il restera là et attendra tous ses pilotes qui le suivent.
C'est le Ltt Sylvestre qui arrive en second : explication, remise en marche du moteur et l'aviateur reprend son vol.

Une cinquantaine de Uhlans surgissent dans le lointain et ouvrent le feu sur l'appareil qui n'est pas à plus de 50 m d'altitude.
Une multitude de balles crèvent le réservoir d'essence. Après 4 mn de vol, le Ltt Jacques de Sylvestre peut atterrir dans les lignes françaises.
Il est sauf ! -- Ltt Jacques de Sylvestre brevet de pilote militaire n° 58 du 18 octobre 1911 ---

Le 3ème a se présenter est le Ltt Nicolas Faurite.
--- Ltt Nicolas Marius Faurite brevet de pilote militaire n° 473 du 25 juin 1914 ---
Son chef cherche à faire repartir le moteur, mais en vain.
L'officier quitte alors son avion qui ne veut rien savoir, enfourche une bicyclette et tente de regagner les lignes françaises.
Non loin de là, il tombe sur un Uhlan qui lui met sa lance dans les rayons de sa roue avant.
Faurite tombe mais s'échappe encore en piquant une pointe.
Il est rejoint dans un petit bois où il est capturé.

L'aviateur ayant demandé à faire prévenir ses parents qu'il était captif,
un pilote Allemand alla déposer dans les lignes françaises un message annonçant sa capture et surtout qu'il était sauf.

Le 4ème et dernier à se présenter, fut le MdL Vincent.
Le Ltt Mendès, toujours fidèle au poste, réussit à relancer le moteur et le faire repartir.
Il sera sauf.

Mendès restait seul, les Uhlans arrivaient en s'élançant en avant et allaient l'atteindre.
Il ne pouvait plus décoller et leur échapper !
Il commença par mettre le feu à son avion, et se défendit avec son revolver, seul contre toute la troupe.
Il fit plusieurs victimes mais succomba sous le nombre et fut tué à son tour (lances ou mousquetons ?)

Les Allemands enterrèrent l'aviateur courageux à l'endroit où il était tombé avec une croix de bois plantée par eux.

Extrait et adapté du "Bulletin des Armées de la République" + JO de la République Française.



Ps : j'ai corrigé ma page de l'escadrille 1 car en faisant le point du personnel, c'est là que j'ai vu qu'il y avait une erreur.

Bien amicalement à tous

Albin

[marcel clement]

Bonsoir,

Et bien merci beaucoup pour cette histoire passionnante du Lieutenant Mendès.
Ils avaient vraiment tous du courage ....


Amicalement,

Alain MC

[bruno10]

Bonjour à tous

Je remonte ce sujet assez ancien,suite à l'interrogation d'un correspondant allemand(qui ne pratique pas le français),dans le cadre une étude qu'il effectue actuellement dans le cadre de son asociation
http://www.saechsische-armee.de/
Dans le cadre de cette association il est occupé en ce moment de faire la transcription du journal de guerre manuscrit d'un officier allemand afin qu'il puisse etre publié en ligne (pas facile car écrit en ancien allemand difficilement dechiffrable)-Je vous donne ici la traduction
de son message
"le 2 Septembre 1914 (mais date pas certaine à un jour prés) un patrouille d'un régiment de Uhlans (19 eme regiment du 2eme Hussard Saxon) commandé par le Lieutenant de Reserve Eric Horn,a capturé un pilote Français qui venait juste d'atterrir pres des Hangars de Mourmelon-le-Grand.
Il a été surpris,et devant la resistance du Francais, il l'emmena de force sur son cheval.Les Cavaliers Français qui avaient remarqué l'incident à quelque distance de là,réagirent avec beaucoup de retard
et poursuivirent la patrouille sur 9 km jusqu'a ce qu'ils rencontrent un autre escadron d'Uhlans saxons.
La patrouille victorieuse avec l'aviateur kidnappé recupéra des documents dans l'avion abandonné dont ils detruisirent l'hélice,ce qui valut au Lieutenant Horn d'être décoré du 'militär st. heinrich orden'

Question ?
Peut-t-on relier cet evenement avec l'épisode raconté plus haut
qui s'est tragiquement terminé par la mort du Lieutenant Charles louis Mandés ? auquel cas le prisonnier dont il est question pourrait-il être
le lieutenant Nicolas Faurite ?(ou Faurit ), ou cela n'a pas de rapport ?
(il y a quand même des points de rapprochement...)

Il y a cependant un problème concernant les dates

La citation du Lt Mendés situe la date de sa mort le 27 Aout 1914
(et donc celle du jour ou Faurite a été fait prisonnier)

http://guy.joly1.free.fr/tableau-honneu ... tml#MENDÈS
La fiche MDH de Mendés date sa mort au 3 Septembre?

http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... 3604797986

Ici le récit par Jacques Mortane extrait du site de Claude "les As Oubliés"
http://www.asoublies1418.fr/_zdocs/77/d ... e-43-2.jpg

et photo de la tombe provisoire du Lieutenant Charles Louis Mendés

http://img250.imageshack.us/img250/9965 ... allxs1.jpg

Est -ce que certains d'entre vous auraient des infos au sujet d'un pilote
fait prisonnier dans ces circonstances à cette date-S'agirait-il en fait du Lieutenant Faurite (ce qui confirmerait que Mendés aurait bien été abattu le 2 ou 3 Septembre et pas le 27 Aout)
Merci d'avance
Cordialement
Bruno