Forum PAGES 14-18

Bonjour à tous :
"24/2/1914. Villacoublay. L'artillerie de l'air. Le monoplan biplace Déperdussin muni de sa mitrailleuse. L'emplacement du tireur et le bouclier protège-balles"
Photo Rol Paris IXe

Il fallait avoir du cran pour être le mitrailleur, en cas de poursuite d'un "hostile"

Cordialement.
P. Lamy

Bonjour,
Le pilote n'avait pas intéret à faire trop d'acrobaties pour ne pas perdre son mitrailleur !
Cordialement
Bruno

Bonsoir à tous,

Ce type d'installation n'a pas été utilisé au combat.

On devine pourquoi !

Bien cordialement

Albin

Bonsoir,

je n'aurais pas voulu être à la place du mitrailleur.
DESCENDEZ ON VOUS DEMANDE ! et OUPS, plus de mitrailleur.

cordialement, Antoine.

Bonsoir,

Je me souviens que dans la Chronique du XXe Siècle, se trouve une illustration qui représente (je vous rassure, en vue d'artiste !) un combat aérien où le mitrailleur est dans cette position précaire. La légende est "Combat aérien entre deux aéroplanes. Le mitrailleur français, debout, tente d'atteindre son adversaire qui s'enfuit". Les deux avions sont dessinés de manière assez "naïve", aussi l'avion français ressemble... enfin c'est un monoplan à hélice tractive, quoi !
Je n'ai pas le volume sous la main pour donner des détails.
Moralité : si ce système n'a pas été utilisé au combat, la propagande essayait au moins de le faire croire !

Cordialement
Cyrille

Bonjour à tous,


Exact Cyrille, j'ai déjà vu ce dessin.
Si je me rappelle bien, il servait pour illustrer la première victoire de l'histoire de l'aviation,
enfin la première non homologuée, celle de Védrines et du caporal René Vicaire,
tous les deux de l'escadrille DO 22 commandée par le capitaine Paul François Leclerc.
Mais comme le mitrailleur avait une position couchée dans le fuselage et tirait par une ouverture latérale,
ce ne devait pas être assez visuel pour la propagande.
On a donc ressortit le Duperdussin avec son dispositif de tir au-dessus de l'hélice en transformant le pilote en mitrailleur.

Les deux avions, le véritable,



pour plus de précision le numéro 109 de la revue Icare
ou cette page de mon site : http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... lle022.htm

Et la carte montrant une autre version :



Pour plus de précision sur les Deperdussin, voir le numéro 201 de la revue Icare.

Bien amicalement

Albin

Bonsoir,

Le dessin auquel je fais référence n'est pas celui que vous montrez, mais il y a pas mal d'analogies : l'agencement de la scène (hormis que dans le "mien" l'avion français est vu en entier), la position de l'avion allemand notamment.
Par contre, je suis à peu près sûr que le Français dessiné y est un biplace.
Il est tout à fait possible qu'un des dessins soit inspiré de l'autre et qu'ils aient été réalisés dans les mêmes eaux.

Cordialement.
C.

Bonjour,
allez, je ne résiste pas :
La photo originale de la CP
En deuxième image :
Védrines au retour d'une reconnaissance rend compte de ses observations au capitaine Leclerc
Cordialement
P. Lamy