Forum PAGES 14-18

Bonjour,

Par l’intermédiaire de mon site, un correspondant allemand, me pose certaines questions

5 - 16. 09. 1917 - un avion francais etait abattre chez Colmar, pilote mort;
6 - 15.12.1915 - un avion francais etait abattre par Lt. Immelmann chez
Breisach; le avion francais etait un monoplan;
7 - 16.09.1917 - un avion francais etait abattre chez Colmar; insigne:
..ONSSO. L , ..e.1 B 2 15 L, .. - 275 K, .. - 125 K, sur les cotés de la
queue;
8 - 5. 3. 1918 - mon oncle etait abattre par un pilote francais; son
pilote Unteroffizier Vielinhoff etait mort; il etait enterer sur un
cimetiere à Colmar à un mur des pierre roc avec deux rangées des tuiles
en haute.

Si vous avez des renseignements sur ces combats, n’hésitez pas !

D’avance merci

Cordialement

Gilles [:gilles roland]

Bonjour Gilles,
- pour ce qui touche au 16.09.1917, je n'ai absolument aucune réponse aux questions posées.
- concernant la victoire du 15.12.1915, il s'agit de la 7ème victoire de Max Immelmann. C'est bien un Morane Parasol qui a été descendu, mais il était britannique. L'équipage provenait du 3 squadron et était composé du Lieutenant Alan Victor HOBBS (pilote) et du 2nd Lieutenant Charles Edward TUDOR-JONES (observateur). Tous deux ont été tués et son enterrés à Raismes.
- pour la victoire française du 05.03.1918, il s'gait très vraisemblablement de l'une des deux victoires de la journée de l'Adjudant Lionel DE MARMIER (futur As) et du Sergent Fernand CHAVANNES (futur As) de l'escadrille SPA.112 qui ont abattu 2 DFW C dans la région de Colmar cette même journée.
Bien cordialement
Ludovic

Bonjour Ludovic,

Merci pour ces renseignements.

Bien cordialement

Gilles

Bonjour
J'arrive un peu après la bataille, mais toujours dans mes rangements, j'ai remis la main sur ces documents, photocopiés il y a un moment à la bib. munic. locale, je pense que c'est ça.



Il y a un lien sur The Aerodrome
Cordialement
Alain

Bonsoir,

En tout cas c'est un Morane Parasol qui n'a pas réussi à faire de l'ombre à Max IMMELMAN...

Je suis impressionné par la rapidité des réponses de Ludovic et Alain.

Ami Calmement Vôtre
Spit

Retrouvez l'actu BD de Spit sur http://spit-toons.blogspot.com

Je suis impressionné par la rapidité des réponses de Ludovic et Alain.

Bonjour,
Alors, on se moque ?? je n'ai mis que 22 mois à répondre ....
Cordialement
Alain

Bonsoir Alain,

En ce qui me concerne, la dernière fois que j'ai fait une recherche, j'ai mis 122 mois à trouver ! Alors autant dire que 22 mois c'est tout bon !

Merci les experts pour votre travail d'archéologue aéronautique !


Ami Calmement Vôtre
Spit

Bonsoir à tous

A propos d'archéologie aéronautique ,je reprends une des questions
posées le 12/4/17....

- 16.09.1917 - un avion francais etait abattre chez Colmar; insigne:
..ONSSO. L , ..e.1 B 2 15 L, .. - 275 K, .. - 125 K, sur les cotés de la
queue;
Il s'agit d'un Sop 1/2 strutter 1B2 PU 275 K et CU 125 K
le 16 septembre 1917 deux sopwith de l'escadrille Sop 131 ont été abattus dans les environs de Colmar et les équipages portés disparus
Il s'agit de l'équipage du Brigadier Jean Marquis et du Slt Paul Lavigne et de l'équipage du brigadier Emiole Gandry et de l'adjudant chef Jean
Simon
Ils ont été abattus par Le Ltn Hans Weiss et le ltn Walter Kypke de la Jasta 41-1 des Sopwith portait le N° de série 3161

Voici leur fiche MDH
http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... 3330605899
http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... 1822376484
http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... 1605154557
http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... 1270808935

Cordialement
Bruno