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Re: EMERALD - dragueur auxiliaire, ex chalutier boulonnais

Publié : sam. mai 14, 2016 2:30 pm
par Memgam
Bonjour,

Emerald, construit en 1891 à Gowan, chalutier de Hull,
164,84 tjb, 31 m, 260 cv,
acheté en 1911 par l'armement Pochet-Decroix, B 217
04/08/1914, réquisitionné.
1915, flottille des dragueurs de l'Adriatique
1916-1918, 6ème escadrille de patrouille
1/1/1919, division des patrouilles de Normandie
17/03/1919, retiré.
1922, Société veuve Pochet-Decroix
1928, Belmont Pierre
1935, Démoli.

Source : Jacques Vichot, Répertoire des navires de guerre français, AAMM, 1967.
Jean Labayle-Couhat, French warships of world war I, Ian Allan, 1974.
Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, tome II, Rezotel-Maury, 2005.
François Guennoc, La pêche boulonnaise du temps des chalutiers à vapeur, tome 1, 1894-1920, Punch édition, 2000

Cordialement.

Re: EMERALD - dragueur auxiliaire, ex chalutier boulonnais

Publié : sam. mai 14, 2016 4:53 pm
par Memgam
Bonjour,

Source : Collectif, La guerre navale racontée par nos amiraux, amiral Merveilleux du Vignaux, Les opérations navales dans l'Atlantique et la Manche (1er janvier 1915-11 novembre 1918), Librairie Schwarz, page 237.

Cordialement.

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Re: EMERALD - dragueur auxiliaire, ex chalutier boulonnais

Publié : sam. mai 14, 2016 8:58 pm
par Rutilius
.
Bonsoir à tous,


Emerald – Dragueur auxiliaire, ex-chalutier boulonnais (1914~1919).

Le dragueur auxiliaire Emerald fut administrativement considéré comme bâtiment armé en guerre du 4 août 1914 au 25 décembre 1918.

[Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. : Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 739.].

Re: EMERALD - dragueur auxiliaire, ex chalutier boulonnais

Publié : dim. mai 15, 2016 1:19 am
par Rutilius
.
Bonsoir à tous;


Emerald – Chalutier lancé le 8 juin 1891 par le chantier Mackie & Thomson Ltd., de Govan (Glasgow, Écosse, Royaume-Uni), pour le compte de la Great Northern Steam Ship Fishing Co. Ltd., de Hull (Yorkshire, Royaume-Uni) (Yard 31). Immatriculé à Hull, H.157.



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