MARIE JESUS PROTEGEZ-NOUS Dundee de Gravelines

[olivier 12]

Bonjour à tous,

MARIE JESUS PROTEGEZ-NOUS

Dundee en bois de Gravelines, construit à Boulogne en 1904
46 tpl 35,34 Tx JB
Armateur Charles Babin Boulogne
Affréteur Quenet de Shields
Capitaine Eugène VANDENBUSCHE
4 hommes d’équipage

Chargé de 65 tonnes de charbon, effectue une traversée Shields – Gravelines

Rapport du capitaine

Quitté Shields le 4 Août 1917.
Le 6 Août à minuit, un sous-marin allemand très large, sans mâts et ayant un gros canon sur l’avant du kiosque vient le long du bord.
Les Allemands parlent peu le français et peu de mots sont échangés. Les Allemands prennent toutes les provisions ainsi que les papiers du bord. Les instructions de route avaient été brûlées, mais l’ennemi prend la clearance de douane. Après avoir demandé le chargement du navire, il donne dix minutes à l’équipage pour quitter le navire et s’écarter. Puis les Allemands montent à bord et laissent filer l’ancre. Auparavant ils avaient sondé pour voir la profondeur, sans rien trouver jusqu’à 32 brasses. Le navire a coulé à 03h40 et le sous-marin s’est éloigné vers le SW. Mais vers 05h00, les hommes l’ont aperçu à nouveau dans le NE.

A 06h00, les naufragés ont été récupérés par le vapeur norvégien INNEROY (ex ALPHA), de Christiania. Il les a remis à un patrouilleur qui les a débarqués à Lowestoft.

INNEROY, ex-ALPHA qui récupéra les naufragés
(Erreur sur le navire. Voir post ci-dessous de kgvm)

Le sous-marin attaquant

C’était l’UC 63 de l’Oblt z/s Karsten von HEYDEBRECK.

On note la technique utilisée pour provoquer une grave avarie, sans doute arrachement de l'étalingure, qui va faire couler le petit navire : laisser filer l'ancre et toute la chaîne alors qu'il n'y a pas de fond... Ingénieux et très économique pour le sous-marin!

Cdlt

[kgvm]

L'"Alpha" n'est pas le future "Inneroy", mais une autre "Alpha" construit en 1901 pour un amateur allemand:
http://www.seatheships.org.uk/gallery/s ... 8#comments
malheureusement seulement après inscription.