Forum PAGES 14-18

Bonjour à tous,


Tayo — Remorqueur — Société maritime nationale, Le Havre (1900 ~ 1916).


■ Historique partiel.


— 18 décembre 1916 : Allant de Brest au Havre, trompé par la brume, s’échoue sur les rochers de Biérock, près du cap Lévi (Manche), ayant à son bord, en plus de son équipage de 16 hommes, 7 naufragés de la goélette Alerte, du port de Fécamp, qu’il avait recueillis en route.

Les deux équipages furent recueillis par le remorqueur de l’État Mouflon, du port de Cherbourg, qui les débarqua à Fermanville (Manche).


• L’Ouest-Éclair – éd. de Caen –, n° 6.261, Vendredi 22 décembre 1916, p. 4, en rubrique « Nouvelles maritimes ».





• L’Ouest-Éclair – éd. de Caen –, n° 6.262, Samedi 23 décembre 1916, p. 4, en rubrique « Nouvelles maritimes ».





• L’Ouest-Éclair – éd. de Caen –, n° 6.267, Jeudi 28 décembre 1916, p. 3, en rubrique « Nouvelles maritimes ».





V. également : ALERTE — Goélette à hunier — Armement Lefèbvre & Lecoutre, Fécamp.

—> pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... 2800_1.htm

• Société centrale de sauvetage des naufragés ~ Annales du sauvetage maritime, 3e et 4e trim. 1916 : « Sorties des canots de sauvetage », p. 114 et 115.

Bonjour,

Appartenant à la Société Le Nickel à Nouméa (Nouvelle-Calédonie) et principalement affecté au service des grands voiliers de charge venant charger du nickel, Tayo est vendu en 1915 et regagne la France. Il est remplacé par le Tayo (II), construit en Grande-Bretagne en 1915.

Source : Marc Métayer, Les voiliers du nickel, Voyages en Nouvelle-Calédonie, Alan Sutton, 2003. photo page 42.
Jean Randier, Histoire de la marine marchande française, EMOM, 1980.
Registre 274, Bureau Veritas 1930.

Cordialement.

Bonjour,

Le Tayo est arrivé au Havre le 16 mai 1916, venant de La Nouvelle Orléans (La Dépêche de Brest du 16 mai 1916).

Cordialement.