Forum PAGES 14-18

Bonjour à tous,

CHANCHARDON

Chalutier à vapeur de La Rochelle immatriculé 2152.
Patron Jean ROHELLEC

Rapport d’enquête

Le patron Jean ROHELLEC, commandant du chalutier à vapeur CHANCHARDON a fait la déposition suivante :

Le 18 Février 1917 à 21h00 il se trouvait à 90 milles dans l’WqNW de Chassiron, pêche terminée, et faisait toute à 8 nœuds à l’EqNE.
Beau temps calme, nuit claire, mer belle.
Il aperçoit tout à coup sur bâbord avant, presque à la toucher, une masse noire qui s’avère être un sous-marin cap à l’ouest, navigant à petite vitesse. Le sous-marin stoppe aussitôt et une voix crie à deux reprises en français : « Stoppez…Stoppez ! ».

Sans hésiter, le patron Rohellec vient toute à droite cap au SE et force la machine, montant à 10 nœuds. Une sorte de détonation sourde se fait entendre sur le sous-marin, sur l’arrière du chalutier, et on voit un remous d’eau, comme celui provoqué par un marsouin.
Il suppose que comme il naviguait sans feux, le sous-marin l’a pris pour un grand navire et lui a lancé une torpille.
Au bout de 15 minutes, il a fait route au NE. Plus rien vu ni entendu.

Avis du commandant de la Marine

Le patron Rohellec a fait preuve de décision et de sang froid et a évité l’attaque du sous-marin. Il a sauvé son bâtiment grâce à cette manœuvre hardie et judicieuse. Je propose qu’on lui accorde un témoignage de satisfaction. Il a déjà signalé un sous-marin et des mines en dérive ce qui témoigne de sa vigilance.

Le sous-marin attaquant

N’est pas identifié. A cette position ce pourrait toutefois fort bien être l’U 50 du KL Gerhard BERGER qui patrouillait à environ 80 milles dans l'ouest de La Coubre et de Chassiron. Peut être est-il possible de savoir s’il a réellement lancé une torpille cette nuit là . On sait en tous cas que ce commandant parlait très bien le français.

Le patron Rohellec fera à nouveau parler de lui en 1918. Il était en pêche de conserve avec le chalutier LES ILLATES lorsque ce dernier sauta sur une mine.
Voir ce lien : pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... 2254_1.htm

Quant aux mines dérivantes qu’il avait déjà signalées auparavant, il doit s’agir de celles mouillées sur cette zone par le corsaire MOEWE en 1916.

Cdlt

Bonjour Olivier, bonjour à tous
Rien n'est mentionné à ce sujet et à cette date dans Spindler ce qui ne veut pas dire qu'il n'y a rien dans le KTB que je n'ai pas.
Amts
Yves

Bonjour Yves, Bonjour à tous,

Effectivement, seul le KTB pourrait nous éclairer.

Le CHANCHARDON appartenait à l'armement Oscar DAHL. Ce Norvégien, qui s'était installé à La Rochelle à l'âge de 25 ans après avoir navigué au long cours, devint l'un des principaux armateurs à la Grande pêche de La Rochelle.
Il avait épousé la fille du Directeur de la Banque de France, (petite-fille du l'écrivain et peintre Eugène Fromentin).
Tous ses navires portaient des noms de phares comme CHANCHARDON, LES ILLATES, LA BANCHE, LA COUBRE ...etc
A la fin de la Grande Guerre certains, notamment LES ILLATES et CHANCHARDON, étaient équipés d'un canon de 75, ou de 47, placé à l'avant.

Oscar Dahl est décédé en 1949 et sa société fut démantelée au début des années 70 suite à la crise que connut alors la pêche hauturière.

Cdlt

Merci, olivier, mais le chalutier de 1915 est construit comme "Hene Castle" pour Castle Steam Trawlers Ltd. (mgr.: C. Heron), Swansea. En service avec la Royal Navy de 1915 à 1919. Devenu francais "Chanchardon II" en 1921 (date de Francisation 20.06.1921).
"Chanchardon" est construit en 1899 comme "Carthagenia". En 1913 en existence comme francais "Epervier" et renommé "Chanchardon" entre 1913 et 1917. Vendu probablement vers 1920 le chalutier est devenu le "Paquitacho" (Espagne).
Votre photo montre le "Chanchardon II" (LR. 2501).

Bonjour Klaus, bonjour à tous,

Merci pour ce renseignement. J'ai effectivement confondu CHANCHARDON I et II. Je corrige illico le post.

Cdlt

Bonsoir à tous,