Forum PAGES 14-18

Bonsoir à vous, amis hautement compétents dans cette rubrique !

Pouvez-vous me dire de quand date le mouilleur de mines "Le Gladiateur" ?
- Deuxième guerre mondiale ? ou plus ancien ?

Merci d'avance.


Bien cordialement


Mounette
[:mounette_girl]

Le mouilleur de filets Gladiateur a été lancé en 1933 et est entré en service en 1935.

Alain

MERCI Alain !

J'ai posé cette question parce que je viens de retrouver une photo non datée, faite par ma propre grand-mère, alors que je suis moi-même arrière-grand-mère !!!

Comme ma G.M. "a fait la guerre de 14" ...j'étais plutôt perplexe !.. Donc, grand merci à vous.

Bien amicalement


Mounette
[:mounette_girl]

Mais il y avaient des autres bateaux nommé "Gladiateur" pendant les années 1914 - 1918.
Peut-être c'est bien de voir la photo pour être sûr que c'est en fait le mouilleur de filets, éspecialement que vous avez écrit: mouilleur de mines.

Bonsoir Mounette,
Bonsoir à tous,

• Dans le Vichot :

— GLADIATEUR III – Remorqueur réquisitionné (1915-1919).

— GLADIATEUR IV – Dragueur auxiliaire réquisitionné en 1916 (1916-1919).

— GLADIATEUR V – Remorqueur, Brest (1918-1920).

• Labayle-Couhat :

— GLADIATEUR II – Remorqueur réquisitionné de 54 tx, construit en 1874.

— GLADIATEUR III – Remorqueur réquisitionné de 38 tx, construit en 1907, converti en dragueur.

— GLADIATEUR IV – Remorqueur réquisitionné.

— GLADIATEUR V – Remorqueur de type Athlète, d'une série de 3 navires (ATHLÈTE, GLADIATEUR V, LUTTEUR)

Construits à l'arsenal de Brest, terminés entre 1918 et 1919
585 tonnes
1 chaudière Belleville provenant du Flandre (de construction abandonnée)
2 machine à vapeur Sisson
IHP 500 cv
Vitesse 12 nœuds
II pièces de 120 mm

Le GLADIATEUR V est rayé en 1920, probablement vendu au civil. (?)

LUTTEUR et ATHLÈTE seront sabordés à Brest le 18 juin 1940 (LUTTEUR renfloué par les Allemands, renommé URSUS (V 1801), puis perdu, circonstances inconnues)

PS. : Faut pas s'étonner après çà du bazar dans l'arène !

Reste donc à identifier le bâtiment concerné !

Coucou "kgvm" et Daniel !


Voici ma photo :




Et au dos, il y a juste écrit : - Mouilleur de mines "Le Gladiateur"


Sur mon cliché original, en grossissant, je peux même voir les matelots !


Amitiés

Mounette


P.S. :

Bonjour,

A la vue du cliché, la seule taille du navire permet de le distinguer des autres Gladiateur, nettement plus petits et aux formes bien différentes
Il s'agit donc bien du navire Gladiateur, mouilleur de filets. (ce sont des filets anti-sous-marins disposés à l'entrée des ports et dans les passages étroits).

Construit à Lorient en 1932, mis à flot le 10/04/1933, en service en 1935, retiré le 27/11/1942.

2300 t, 7700 cv 113x12,7x3,3 m, 2 turbines, 2 hélices, 18 noeuds, 132 h, IV/9O mm et VI mitrailleuses.

De 1936 à 1938, il a fait partie du train de l'Escadre de Méditerranée.
Le 24 aout 1939, CV Aubry de La Noé, quitte Toulon pour installer les filets truffés de mines destiné à barrer aux sous-marins l'accès des baies d'Oran et de Mers el Kébir. De retour à Toulon le 31 décembre. Affecté au Levant en 1940. En gardiennage à Toulon en décembre 1940.

Sabordé dans la darse des sous-marins à Toulon le 27/11/42, 30/03/1943, renfloué et saisi par les Allemands, 4/2/1944, coulé par bombes dans la vielle darse, 1947, renfloué par les Abeilles.

Source : Jean Meirat, chronique des navires, caractéristiques et carrière du mouilleur de filets "Gladiateur" de 1933, La Revue maritime, n° 314 de mai 1976.
Jacques Vichot, Repertoire des navires de guerre français, AAMM, 1967.
Jean Labayle-Couhat, French warships of worl war II, Ian Allan, 1971.
Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Rezotel Maury, 2005.

Cordialement

A la vue du cliché, la seule taille du navire permet de le distinguer des autres Gladiateur, nettement plus petits et aux formes bien différentes
Il s'agit donc bien du navire Gladiateur, mouilleur de filets. (ce sont des filets anti-sous-marins disposés à l'entrée des ports et dans les passages étroits).

Construit à Lorient en 1932, mis à flot le 10/04/1933, en service en 1935, retiré le 27/11/1942.

Bonjour Memgam et grand MERCI.

Je situe mieux maintenant la période au cours de laquelle ma grand-mère a pris cette photo car, après la Grande Guerre et à partir des années 1925, elle s'est mise jouer les "globetrotters" (ce fut aussi son surnom), bourlinguant dans toute la Méditerranée, en Afrique du Nord, Asie mineure et Afrique Equatoriale... C'était une curieuse insatiable.

Je suppose qu'elle a pris sa photo dans un port d'Afrique du Nord, peut-être à Alger, entre 1935 et 1939.
Donc, Merci beaucoup.

Bien amicalement

Mounette.