Forum PAGES 14-18

Bonsoir à tous,


Furet ― Remorqueur — Chambre de commerce de Dieppe.

Furet, remorqueur à hélice appartenant à la Chambre de commerce de Dieppe, 75 cv, construit aux chantiers Claparède d’Argenteuil, principalement utilisé pour le remorquage des voiliers de petit tonnage et des chalutiers. En 1913, le Furet est armé par Leveau et Gosselin. Vendu plus tard à Mercier et utilisé à Caen.

Source : Jacques Pilon, « L'aventure du remorquage », Balland, 1996.

Bonjour à tous,

Bonjour,

Furet, remorqueur construit en 1892 chez Claparède Frères à Argenteuil,

35 tjb, 8 tjn, 16,00 x 4,00 x 1,86 m, une machine compound de Claparède Frères, Argenteuil 1892, 80 cv, 8 noeuds, une chaudière Amblard & Cie, Dieppe, 1906, timbrée à 8 kg.

En 1912, immatriculé à Dieppe, armateur Chambre de commerce de Dieppe, capitaine Grosse.

Source : Registre n° 84, Bureau Veritas 1912.

Cordialement.

Bonjour,

"Il court, il court, le Furet ! " Et il n'y a pas que ces deux remorqueurs !, cf les sujets Furet I et Furet II.

L'évènement de mer survenu le 21 juillet 1918 et signalé par Rutilius, ne concerne pas le Furet de la Chambre de commerce de Dieppe, construit en 1892, mais le Furet ex Nimmerrust, construit en 1915 et qui deviendra en 1918, Abeille n° 1, (l'Ouest Eclair indique juste que le Furet est devenu propriété des Abeilles).

N.B. les deux photos présentées par Rutilius montrent bien le Furet de la Chambre de commerce de Dieppe.
Voir le sujet Furet ex Nimmerrust, remorqueur, Les Abeilles du Havre.

Source : Registre n° 274, Bureau Veritas, 1930.
Théodore Gazengel, Jean-Luc Déan, Les Abeilles, des navires, des hommes, une histoire, Marines Editions, 2005.
Jaap Bijl, Les Abeilles 1864-1989, Lekko n° 66, november/december 1990.

Cordialement.

Bonsoir à tous,

Bonjour,

Le navire a l'indice (1) dans la base de données.

A bientôt.