Forum PAGES 14-18

Chalutier La Canche

Rapport au sujet de l’explosion et du naufrage du Caudan en dragage dans le golfe de Smyrne

Le second maître de timonerie Douarin Yves, commandant le chalutier La Canche
à Monsieur le Capitaine de frégate, commandant le Du Chayla

Commandant,

J’ai l’honneur de vous rendre compte que ce matin, 18 novembre 1918, à 7 heures, le Caudan appa-reille de la baie de Haji-Liman avec les chalutiers Canche et Iéna pour dragage.

A 7 h. 30, Caudan et Canche filent leur drague et font route au S. 25 E. (Route vraie moyenne). Iéna suit à 500 mètres comme convoyeur. A 8 h. 45, Caudan signale à Canche : « Mettez-vous à l’abri de mon flotteur bâbord. ». La manœuvre est exécutée.

A 9 h. 00, les deux dragueurs se trouvent à deux milles dans le S. 80 E. de l’Île Longue. Canche se trouve à 200 mètres du flotteur bâbord du Caudan. A ce moment, on aperçoit une gerbe d’eau qui masque entièrement le Caudan. Une explosion se fait entendre, puis on aperçoit nettement la mâture se pencher sur bâbord. Au même instant, une deuxième explosion a lieu, légèrement à gauche de la première. On ne distingue plus rien. Quand les gerbes d’eau et la fumée se sont dissipées, on n’aperçoit à la surface que des épaves. Cela n’a duré que quelques secondes.

Aussitôt je déboîte dans l’Est. J’amène mes deux embarcations qui arrivent sur les lieux en quelques minutes. Je procède au relevage de ma drague, puis reviens à petite vitesse stopper à 500 mètres de l’endroit où le Caudan a disparu.

Mes deux embarcations reviennent avec neuf survivants, dont le premier maître (1). Le canot du Iéna en ramène aussi deux que je prends à mon bord. Quelques uns sont blessés. A tous, les premiers soins sont prodigués. Je renvoie une de mes embarcations sur les lieux à la recherche des cadavres, puis ayant la certitude qu’il ne restait pas de survivants, je fais route pour Smyrne à 9 h. 45, laissant au Iéna le soin de ramener mon canot.

A 12 h. 45, je mouille en rade de Smyrne près du Du Chayla auquel je remets les onze survivants du Caudan.

Tirant d’eau de La Canche : 4,10 m.

A bord, le 18 novembre 1918.
Le second maître Commandant,
Signé : Douarin. (2)

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(1) Yves Marie COTTEL, premier maître de timonerie, inscrit au quartier de Paimpol, n° 8.595.

(2) DOUARIN Yves Marie Grégoire, né le 17 novembre 1892 à Ploubazlanec (Côtes-du-Nord — aujourd’hui Côtes-d’Armor), décédé le 11 février 1960 à Plouézec (– d° –). Inscrit le 20 juillet 1911 au quartier de Paimpol, n° 30.722.