Forum PAGES 14-18

Re - bonjour à tous,

Vu le succès, rapide, remporté par ma précédente demande, permettez-moi de récidiver...
Il pourrait s'agir cette fois, d'un torpilleur britannique, mais sans certitude.
Photo prise selon moi, également vers les années 1918-1920.

Merci d'avance
Maritimement vôtre,
L'amiral.

Bonjour à tous,

Destroyer anglais sûrement, peut être de la classe MEDEA, (mais sans certitude).

Cdlt

Il s'agit d'un destroyer britannique de la classe M type Admiralty,ce qui signifie que les plans sont ceux de l'amirauté et non du constructeur comme souvant à cette époque;ces navires sont entrés en service en 1915/1916. Vu qu'il en a existé environ 85 exactement semblables, je ne peux en dire plus. Il faudrait connaitre celui qui portait la marque H76.

Cordialement

Alain

Olivier 12 a raison; apres recherches,il s'agit effectivement d'un destroyer du type Medea,type M construit pour la grece, à 4 exemplaires, et réquisitionnés par les britanniques en 1914, entrés en service en 1915, ils se distinguent des M Admiralty parce qu'ils ont une pièce de 102 mm entre les cheminées 1 et 2, alors que les M Admiralty l'ont entre les cheminées 2 et 3, et ont un mat arrière plus haut.
Etant donné que le Medusa a été coulé en 1916; si la photo est datée de 1918, il ne peut s'agir que du Medea,ou du Melpomene, j'ai une photo du Melampus, qui portait le n° H75.

Cordialement

Alain

Bonjour à tous,

it must be MELPOMENE

Pennant H.76 was given to her 01.1918, before that time there was no H.76 in the Royal Navy. From 09.1918 her number changed to D.50 and H.76 was given to the old MOY (River class).

So, photo must be taken between January and September 1918 !

Oliver


Source: Dittmar/Colledge "British Warships 1914-19"

Bravo à Oliver qui a trouvé le Melpomene, et à olivier 12 qui nous a mis sur la piste, voici comment une collaboration exemplaire et fructueuse permet de vaincre les difficultés d'une identification a priori pas évidente du tout.

Cordialement

Alain

Je suis, une fois de plus, ébahi d’admiration devant tant connaissances nautiques aussi pointues. Et bravo pour ce fructueux travail d’équipe. Grand merci à tous.
L’amiral.