MARSEILLAIS XVIII - Dragueur auxiliaire

[GENEAMAR]

Bonjour à tous,

MARSEILLAIS-XVIII Dragueur auxiliaire (1914 - 1919)

Chantier :

Kinderdijk ?
Mis à flot : 1907
En service : 2 août 1914
Retiré : 3 janvier 1919
Caractéristiques : 350 cv - 25,7 x 5,5 m - 131 jb - 6 tpf.

Observations :

Remorqueur de la Compagnie Chambon
Du 02/08/1914 au 03/01/1919, réquisitionné à Marseille; Corfou
1929 : Vendu à Oran, rebaptisé "GOELAND-IV"
1955 : Vendu à la Compagnie Industrielle de Travaux, rebaptisé "SANTON"

Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours. Tomme II - LV Jean-Michel ROCHE - Groupe Rezotel-Maury Millau

[GENEAMAR]

Bonjour à tous,

THIERRY Maurice Alphonse Marie Albert

Né le 12 mai 1881 à CHERBOURG (Manche) - Décédé.
Fils d'Albert Maximiien, Contre-Amiral. Entre dans la Marine en 1899, Aspirant le 5 octobre 1902; port BREST. Aux 1er janvier 1903, 1904, sur le cuirassé "FORMIDABLE", Escadre du Nord (Cdts Eugène Le LÉON puis Victor IMHOFF). Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1904. Aux 1er janvier 1906, 1908, port BREST. Au 1er janvier 1909, sur le croiseur cuirassé "JULES-MICHELET", Escadre de Méditerranée (Cdt Edouard AMELOT). Au 1er janvier 1911, sur le "TOURVILLE", École de canonnage (Cdt Eugène BARTHES). Au 1er janvier 1912, port BREST. Lieutenant de vaisseau le 7 septembre 1912. Au 1er janvier 1914, port BREST. En 1915, Chevalier de la Légion d'Honneur, Croix de guerre avec citation à l'ordre de l'Armée navale. "Commandant le "MARSEILLAIS-XVIII". Officier instruit, brave et plein d'entrain a pris part avec succès à de nombreuses opérations de dragage, la plupart sous le feu." --- Au 1er janvier 1917, en résidence à PARIS, affecté à la 3ème Section (Service central de l'Aéronautique maritime) du Service de la permanence de l'État-Major; et, Membre du Service technique des constructions navales. Au 1er janvier 1918, à PARIS, au Service de l'Aéronautique de la Direction générale de la guerre sous-marine. --- Capitaine de corvette le 11 août 1919. Au 1er janvier 1921, à PARIS, au Service aéronautique de l'État-Major général de la Marine, inscrit au tableau d'avancement.


[:geneamar:8]

[Memgam]

Le propriétaire du Marseillais XVIII est la Société Générale de Remorquage et de Travaux Maritimes fondée par les frères Chambon en 1873. Ce sont les frères Chambon qui ont introduit en 1860 le premier remorqueur à Marseille : Moco, Chantier Paul André, Martigues, 250 cv.
Marseillais XVIII a été construit aux chantiers Gebr. jonker à Kinderdijk (Pays-Bas)
creux, 3,29 m, vitesse aux essais de 9,5 noeuds, machine compound d'Alblasserdamsche Machinefabriek, chaudière timbrée à 8,3 kg du même fabricant, soute à charbon de 40 t.

Sources : Bureau Veritas, registre 1930.
Roger Lafon, A l'appel des S.O.S. JMMM, 1927.

[Memgam]

Au cours de sa réquisition, le Marseillais XVIII a participé à l'expédition des Dardanelles et a été endommagé. C'était un des trois remorqueurs de Chambon a être réquisitionné, les autres étant le Marius Chambon (voir le sujet sur le forum) et le Marseillais 28. Seul le journal de bord du Marseillais 28 (du 05/02/1915 au 21/01/1919) est disponible sur le site mémoire des hommes, cote SS Y 342.

[johnaives]

En 1915 mon oncle Raymond Bouniot était quartier-maître à bord du dragueur de mines "Marseillais XVIII" du côté de l'île de Syros en Grèce.
Aux alentours du 8 mai 1915, en contribuant au débarquement de troupes, son bâtiment a reçu un obus de 150 mm, lui-même qui était de quart à la machine est resté à son poste alors qu’une voie d’eau s’était déclarée et que d’autres obus tombaient.

Pour cet acte de bravoure:
- il a obtenu une citation à l’ordre du jour de l’armée navale qui est selon lui parue «à l’officiel du 18 mai» et a été rédigée en ces termes: «Bouniot, quartier-maître, grâce à son courage et à son sang-froid a permis au commandant de sauver son bâtiment et de l’échouer à la plage».
- il a reçu la Croix de Guerre avec étoile, décoration qui lui a été remise dans une cérémonie officielle le 7 novembre 1915.

Je cherche un document officiel attestant de cette citation. J'ai parcouru en vain les journaux officiels de l'époque, j'ai interrogé sans succès le département "Marine" du service historique de la Défense, quelqu'un aurait-il une idée pour orienter mes recherches?

Merci d'avance !

[capitaine]

Bonjour, je viens de prendre connaissance de vos dires concernant le remorqueur "Marseillais XVIII".
Je peux rajouter ceci mon Grand Père a été Capitaine dessus au bornage de 1919/1920 à Marseille.
Je recherche photos et document concernant ce remorqueur.
Merci pour votre aide
Cordialement.

[capitaine]

Pour apporter plus d'éléments :N° d'armement Marseille 1131 embarquement 21 novembre 1919 N° de débarquement Marseille 1165 Débarquement 26 janvier 1920 cela concerne le MARSEILLAIS XVIII

[Rutilius]

Bonsoir,

... reste à en révéler le nom, élément essentiel pour tout complément de recherche !

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

■ Historique (complément).

— Février 1915 : Affecté à la 2e Escadrille de la Flottille des dragueurs des Dardanelles; alors com-mandé par le lieutenant de vaisseau Maurice Alphonse Marie Albert THIERRY.

Placée sous l'autorité du capitaine de frégate Pierre Ferdinand Maxime de COURTOIS de LANGLADE, qui avait son guidon sur le yacht Poupée, cette flottille était ainsi constituée :

• 1re Escadrille

― Henriette-I, ex-yacht (Lieutenant de vaisseau Marie Achille Édouard Pierre AUVERNY).
― Ishkeul (Premier maître patron pilote OLLIVIER).
― Jules-Couette (Premier maître patron pilote SAGNIER).
― Marius-Chambon (Lieutenant de vaisseau Paul Marie Joseph BLANC).
― Pioche (Lieutenant de vaisseau Charles François Henri ROUZAUD).
― Râteau (Lieutenant de vaisseau Émile Victor FAURIE).

• 2e Escadrille

― Camargue (Lieutenant de vaisseau Jules BERGEON).
― Charrue (Officier de 2e classe des équipages de la flotte Yves Louis SERGENT).
― Herse (Lieutenant de vaisseau Jacques Lucien BOISSARIE).
― Provence-III (Lieutenant de vaisseau Louis Théophile LITRÉ).
― Madrague (Premier maître patron pilote LE MANCHEC).
― Marseillais-XVIII (Lieutenant de vaisseau Maurice Alphonse Marie Albert THIERRY).
― Marseillais-XXVIII (Premier maître patron pilote E.LE GALL).
― Rove (Premier maître patron pilote Édouard Isaïe PRUD’HOMME).

• Bases flottantes successives

― Ville-de-Rabat (Lieutenant de vaisseau Joseph Alexandre Jean THÉRON).
― Arcturus (Lieutenant de vaisseau auxiliaire Louis Gustave GUFFLET).

[• Pierre Ferdinand Maxime de COURTOIS de LANGLADE : « Une flottille française aux Dardanelles (1915). Les Patrouilles en Méditerranée centrale (1917~1918). », préface du commandant Auguste THOMAZI, Imprimerie Girouard & Richou, Saumur, 1936, 227 p., avec cartes, croquis et planches. ― Spécialement p. 4 à 6.]

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Marseillais-XVIII ― Dragueur auxiliaire (1914~1919).

Le dragueur auxiliaire Marseillais-XVIII fut administrativement considéré comme bâtiment armé en guerre du 2 août 1914 au 28 novembre 1919.

[Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. : Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 754.]

Du 1er février au 3 octobre 1915, il prit part aux opérations des Dardanelles [Circulaire du 17 décembre 1931 relative à l’attribution de la Médaille commémorative serbe aux personnels militaires et civils de la Marine, Annexe II., Partie II., A. : J.O. 20 déc. 1931, p. 12.904 et 12.907]. Puis, du 3 octobre 1915 au 16 avril 1916, il appartint aux forces navales basées à Salonique [Circulaire du 17 décembre 1931 pré-citée, Annexe I., Partie I., D. : J.O. 20 déc. 1931, p. 12.904 et 12.906.]