Forum PAGES 14-18

Bonjour à tous,
Bien que victime d'un événement de mer, je pense que ce navire à sa place dans le forum.
KABYLIE Paquebot-mixte Cie des Chargeurs Algeriens Reunis (Alger) Groupe Sté les Affreteurs Reunis "CAR"
1872 chantiers Pearse à Stockton N° 119
Lanct 18/08/1872 Livraison 11/1872
L(pp) 68,40; l 8,60; creux 5,49. JB 844 Tx ; JN 426 Tx.
Machine compound à 2 cylindres entrainant 1 helice; Puis 500; 10 n;
24 pax 1° cl; 25 pax 2° cl.

1872, livré à l'armement allemand Norddeutscher Lloyd (Bremen) sous le nom de STRUSS. Pavillon allemand.
31/05/1890, vendu à l'armement danois Det Forenede D/S A/S "DFDS" et renommé FANO. Pavillon danois.
1892, installation de nouvelles chaudières aux chantiers J. Dickinson & C de Sunderland.
27/07/1897, vendu à l'armement français Prosper Durand (Alger) et renommé RHONE ET SAONE. Pavillon français.
1912, acquis par l'armement français Cie des Chargeurs Algeriens Reunis (Alger) et renommé KABYLIE.
02/01/1915, sombre au large de La Rochelle au cours d'un voyage Bordeaux - Lisbonne avec un chargement de superphosphates.

Je ne dispose pas de photo de ce navire sous ce nom. Dans le livre "DFDS 1866-1991, 125 years", on trouve une photo du FANO.
Merci à celui, qui pourra en trouver une.

Bien cordialement

Bonjour

La fiche du navire selon MIRAMAR

Single Ship Report for "5613653"IDNo: 5613653 Year: 1872
Name: STRAUSS Keel:
Type: Passenger/cargo Launch Date: 18.9.72
Flag: DEU Date of completion: 11.72

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Tons: 860 Link: 1540
DWT: Yard No: 119
Length overall: Ship Design:
LPP: 68.4 Country of build: GBR
Beam: 8.6 Builder: Pearse
Material of build: I Location of yard: Stockton
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 1C-

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Naval or paramilitary marking :
A: *
End: 1915

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Subsequent History:
90 FANO - 97 RHONE ET SAONE - 13 KABYLIE

Disposal Data:
foundered off La Rochelle 2.1.15

A bientot

Bonjour,
Oui, il s'agit bien de ce navire.
J'ai oublié de préciser que l'armement propriétaire est filiale de la Sté des Affréteurs Réunis "CAR" (groupe Stern, connu pour sa faillite en 1923).
Cdt.

Bonjour

Un lien vers un site internet

http://www.archeosousmarine.net/bdd/fic ... p?id=12915

A bientot

Bonjour à tous,


Kabylie, ex-Strauss (1872), ex-Fano (1890), ex-Rhône-et-Saône (1897) – Paquebot mixte – Compagnie des Chargeurs algériens réunis, Alger (1872 ~ 1915).


■ Historique (complément).


— 1912 : Avec sept autres unités de sa flotte, cédé par l’armement Prosper Durand, d’Alger, à la Société « Les Affréteurs réunis », puis apporté par cette dernière à la Compagnie des chargeurs algériens réunis (C.A.R.), filiale principalement constituée en vue de l’établissement d’un service de cabotage entre les différents ports algériens (Les Annales coloniales, n° 30, Jeudi 14 mars 1912, p. 5, en rubrique « Dans les colonies »).



• Le Semeur algérien, n° 89, 12 janvier 1913, p. 4.





— Février 1913 : Entre au bassin de radoub à Alger pour y subir une visite de sa coque et de ses accessoires de coque, puis y recevoir diverses réparations et transformations par la société Debourdeaux, Lescurat et Cie (Le Sémaphore algérien, n° 707, 1er févr. 1913, p. 2, en rubrique « Nouvelles maritimes ~ Alger ») ; en sort au début du mois d’Avril 1913. Renommé Kabylie, est alors affecté, alternativement avec le vapeur Nice, à un service hebdomadaire entre Alger et les ports du littoral algérien, de Bône à Oran (Le Sémaphore algérien, n° 719, 7 avr. 1913, p. 2 ; Le Sémaphore algérien, n° 723, 11 mai 1913, p. 1).


• Le Sémaphore algérien, n° 723, 11 mai 1913, p. 1.





— 2 janvier 1915 : Parti de Bordeaux le 29 décembre 1914 à destination de Lisbonne avec un chargement de superphosphates, est obligé de faire relâche au Verdon en raison d’une tempête d’Ouest-Sud-Ouest. S’étant remis en route le 1er janvier 1915, est assailli à la sortie de la Gironde par une nouvelle tempête qui emporte son gouvernail et éteint ses feux. Vers 2 heures du matin, sombre dans les parages du plateau de Rochebonne, engloutissant son équipage, composé de 23 hommes, dont le capitaine Harscout. Un unique rescapé, Hector Henri Demon, recueilli sur une épave par le chalutier Harle et débarqué à La Rochelle.


• L’Ouest-Éclair – éd. de Rennes – n° 5.627, Jeudi 7 janvier 1915, p. 4, en rubrique « Dernière heure ».





• Le Sémaphore algérien, n° 786, 14 janvier 1915, p. 2.




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Bien amicalement à vous,
Daniel.

Bonjour à tous,


• Journal officiel du 29 oct. 1916, p. 9.443.