Re: MARIA LOUIS Goélette de Vannes
Publié : jeu. juin 10, 2010 1:33 pm
Bonjour à tous,
MARIA LOUIS
Goélette de 107,71 tx JB
Armateurs MMrs Jean LESQUEL et Joseph LE JALLE, de Vannes
Affréteur :Mr. CAUDAL, de Vannes
La perte de MARIA LOUIS
La goélette effectue une traversée Vannes-Cardiff avec un chargement de 125 t de poteaux de mine.
Capitaine Jean LESQUEL + 5 hommes d’équipage
Le 18 Décembre 1916 à 09h00, elle se trouve à 35’ au NW de l’île Vierge, par 49°17 N et 05°02 W, route au NNW à 0,5 nds.
Beau temps clair, mer belle, bonne visibilité.
Une autre goélette française se trouve à proximité par 49°11 N et 04°52 W. (nota : goélette VAGUE)
Aperçu un sous-marin faisant route au sud à 10 nds qui s’approche à 100 m et tire un coup à blanc. Il porte le pavillon de guerre allemand sur l’arrière du blockhaus.
Puis il approche à 50 m et le commandant demande au capitaine de venir à son bord avec deux hommes. Ce dernier n’est pas interrogé.
Les six hommes d’équipage embarquent dans le canot qui s’écarte, puis le voilier est coulé à 09h15 par bombes. (Aucun renseignement n’est donné sur le déroulement de l’opération)
L’autre goélette française est ensuite coulée.
Description de sous-marin
Longueur 40 m
Kiosque avec 1 périscope
Canon sur l’avant du kiosque
Deux tubes lance-torpilles sur l’avant
Peinture grise vieille, avec des taches de rouille
Aperçu 9 hommes sur le pont.
Le sous-marin attaquant
C’était l’UC 17 du KL Ralph WENNINGER.
Le 15 Novembre précédent il avait déjà coulé le grand voilier LA ROCHEJACQUELEIN.
Le 22 Avril 1918 l’UB 55, qu’il commandait alors, sautera sur une mine, en Manche près de Douvres, et étant en plongée. Huit hommes, dont Wenninger, seront récupérés par un chalutier anglais. Il sera donc prisonnier de guerre.
Devenu général de la Luftwaffe pendant la 2e guerre mondiale, il trouvera la mort en Italie le 13 Mars 1945.
Cdlt
MARIA LOUIS
Goélette de 107,71 tx JB
Armateurs MMrs Jean LESQUEL et Joseph LE JALLE, de Vannes
Affréteur :Mr. CAUDAL, de Vannes
La perte de MARIA LOUIS
La goélette effectue une traversée Vannes-Cardiff avec un chargement de 125 t de poteaux de mine.
Capitaine Jean LESQUEL + 5 hommes d’équipage
Le 18 Décembre 1916 à 09h00, elle se trouve à 35’ au NW de l’île Vierge, par 49°17 N et 05°02 W, route au NNW à 0,5 nds.
Beau temps clair, mer belle, bonne visibilité.
Une autre goélette française se trouve à proximité par 49°11 N et 04°52 W. (nota : goélette VAGUE)
Aperçu un sous-marin faisant route au sud à 10 nds qui s’approche à 100 m et tire un coup à blanc. Il porte le pavillon de guerre allemand sur l’arrière du blockhaus.
Puis il approche à 50 m et le commandant demande au capitaine de venir à son bord avec deux hommes. Ce dernier n’est pas interrogé.
Les six hommes d’équipage embarquent dans le canot qui s’écarte, puis le voilier est coulé à 09h15 par bombes. (Aucun renseignement n’est donné sur le déroulement de l’opération)
L’autre goélette française est ensuite coulée.
Description de sous-marin
Longueur 40 m
Kiosque avec 1 périscope
Canon sur l’avant du kiosque
Deux tubes lance-torpilles sur l’avant
Peinture grise vieille, avec des taches de rouille
Aperçu 9 hommes sur le pont.
Le sous-marin attaquant
C’était l’UC 17 du KL Ralph WENNINGER.
Le 15 Novembre précédent il avait déjà coulé le grand voilier LA ROCHEJACQUELEIN.
Le 22 Avril 1918 l’UB 55, qu’il commandait alors, sautera sur une mine, en Manche près de Douvres, et étant en plongée. Huit hommes, dont Wenninger, seront récupérés par un chalutier anglais. Il sera donc prisonnier de guerre.
Devenu général de la Luftwaffe pendant la 2e guerre mondiale, il trouvera la mort en Italie le 13 Mars 1945.
Cdlt
