Forum PAGES 14-18

Bonjour à tous,

TROIS FRERES

Goélette de 82,97 tx JB
Armateurs : Y et JM MEUDAL Frères
Affrêteur : CORBINEAU de Blaye

Capitaine KERVAREC + 4 hommes

Effectue une traversée Blaye – Swansea

La perte de TROIS FRERES

Le 6 Mars 1916 le voilier se trouve à 50 milles au WNW de Penmach, route à l’ouest à 5 nœuds, au plus près bâbord amures.
Vent de NE, mer forte, temps clair

A 08h30 un sous-marin est aperçu cap au nord, faisant route à 15 nœuds droit sur le navire. Il porte trois pavillons, mais très bas, et il est impossible de déterminer sa nationalité. Il approche et tire un coup de semonce à blanc.

Mis en panne et embarqué dans le canot à 09h00. Le sous-marin vient alors à 200 m et tire dix coups de canon sur TROIS FRERES qui chavire et disparaît vers 09h30. Le sous-marin plonge.

L’équipage est resté très calme et reste dans le canot jusqu’à midi. Il est alors recueilli par le vapeur anglais TEANO, de Hull, qui le dépose à Londres d’où il est rapatrié sur Dieppe.

Description du sous-marin

Grand sous-marin avec un blockhaus
Petit mât de pavillon sur le blockhaus
2 canons d’environ 100 mm (plus gros que les canons français) sur l’avant et l’arrière. Seul le canon avant a tiré.
Etrave droite, en lame de couteau
Peint en gris

Trois hommes à la pièce avant et 1 sur le blockhaus. Aucun contact.

Le sous-marin attaquant

C’était l’U 32 du KL Kurt HARTWIG. Correction : Kptlt Baron Edgard VON SPIEGEL ZU PECKELSHEIM
Le lendemain 7 Mars, il allait couler le grand voilier VILLE DU HAVRE

Cdlt

Bonjour

Extrait de la liste de JP Clochon :

"
06/03 TROIS FRERES VOILIER 106 Coulé au canon par un sous-marin 50 milles WNW de Penmarch (U 32 KL Hartwig) Armt Meudal Frères.
"

A bientot

Bonjour à tous,

Complément au naufrage de TROIS FRERES

Voici la silhouette de l’U 32 dessinée par le capitaine Kervarec.



Le commandant de l’U 32 n’était pas Kurt HARTWIG comme je l’ai écrit par erreur dans mon post de Janvier 2010, mais le Kptlt Baron Edgar VON SPIEGEL ZU PECKELSHEIM (1885 – 1965).

Peckelsheim est une petite ville située entre Dortmund et Hanovre. On y trouvait un château du 14e siècle appartenant à la famille Von Spiegel zu Peckelsheim.

Voici une image de cette ville en 1500



Et une CP datant de 1905.



Le TEANO, qui récupéra les naufragés de TROIS FRERES était un vapeur de 1907 t lancé en 1913. Il appartenait à la Compagnie Wilson Line de Hull.

Voici ce vapeur lors de son premier passage du canal de Panama en 1914.



Il sera coulé par le fameux U 35 du Kplt Lothar Von ARNAULD DE LA PERIERE le 29 Juin 1916. Von Arnauld enverra sur le vapeur son second, l’EV Otto Launburg, avec quelques marins pour ouvrir les prises d’eau et placer les bombes. Launburg en profitera pour emporter le baromètre enregistreur et l’horloge de la passerelle qu’il trouvera sur le navire et les gardera pour lui-même. Il quittera en effet l’U 35 juste après l’attaque de TEANO pour prendre le commandement de l’UC 37 avec lequel il coulera notamment ERNEST SIMONS, SAINT SIMON et COLBERT. (Voir fiches de ces navires où je retrace en partie sa carrière)
En 1945, les soldats de l’armée rouge pilleront sa maison de Neubrandenburg, en Poméranie, et emporteront le baromètre enregistreur. Mais ils oublieront l’horloge qui se trouve toujours au domicile de sa fille.
Voici cette horloge du TEANO qui a donc toute une histoire… et fonctionne encore.



(Tous mes remerciements à Madame Renate Launburg pour les documents familiaux qu'elle m'a communiqués)

Cdlt

Bonjour à tous,

goélette
jauge brute : 106,71 tx
jauge nette : 82,97 tx
année de construction : 1910 à Kérity (Paimpol)
armateurs : Meudal Yves-Marie à Pleubian (22) et Bonne & Lesieurs à Kérity.
matricule : 5P4-16, n°549, quartier de Tréguier.

Bonjour,

Un article du journal "La Croix des Marins" en date du 14 aout 1910 annonçant le lancement de la goélette TROIS FRERES à Paimpol (Gallica) :


Armateur et commandant : M. Meudal
Port d'attache : Le Treguier

A bientôt.

Bonjour,

Une revue de presse sur la carrière de la goélette TROIS FRERES (Gallica et RetroNews) :


1910 : Capitaine et armateur = M. Meudal


1911 : Capitaine = M. Meudal


1912 : Capitaine = M. Gouarin


1913 : Capitaine = M. Goarin ou Gouriou


1914 :


1915 :


1916 :
Capitaine = Vincent Marie Grégan ou Le Grégan (dcd), 44 ans, Morbihan
Matelot = Michel Marie Morvan (dcd), 19 ans, Finistère


A bientôt.

Bonjour,

Un lien vers le site UBoat.net et la fiche de la goélette TROIS FRERES : https://www.uboat.net/wwi/ships_hit/6129.html

A bientôt.