Forum PAGES 14-18

Bonjour à tous

Dans le S & S Register de 1908 :
L'ERDRE FR 1T (9)
4,572 Cie. Nantaise de Navigation à Vapeur, Nantes 363.9 x 50.7
C Atel. & Chant. de la Loire, Nantes (2)
25 - COR JESÙ Angelo Gazzolo di Angelo, Genoa IT 1340
Bombed and sunk 24 June 1943 in the Golfo di Aranci, subsequently refloated and beached, repaired and returned to service after WW II
57 - conv. to motor vessel, fitted with 8 cyl Nordberg diesel
Broken up at La Spezia, May 1972, by Ditta Lotti

Le vapeur L'Erdre était un vapeur armé ainsi que le fait remarquer ce courrier du Secrétaire d'Etat US en réponse à son confrère du Trésor. On notera au passage combien les USA tiennent à observer la plus parfaite neutralité entre les belligérants alors qu'ils ne sont qu'à quelques semaine d'entrer en guerre contre l'Allemagne.



Source:
United States Department of State
Papers relating to the foreign relations of the United States

Cdlt
Yves

Bonjour à tous,

Tout comme le transport de forçats LOIRE, l'ERDRE appartenait à la Compagnie Nantaise de Navigation à vapeur. Cette compagnie avait été créée à Nantes le 28 Janvier 1882 et son siège se trouvait au 65 quai de La Fosse. En 1917, cette compagnie sera reprise par la Cie Générale Transatlantique et par les Chargeurs de l’Ouest, sous la présidence d’Eugène Pergeline.

L’ERDRE avait été lancé en 1908 aux chantiers de la Loire, à Nantes. C’était un navire de 4572 tx, 110 m de longueur et 15,50 m de largeur.
Il sera revendu en 1925 à la compagnie italienne A. Gazzolo et prendra alors le nom de COR JESU. Coulé en Italie en 1943, il sera renfloué et aura une extraordinaire longévité puisqu’il ne sera démoli à La Spezzia qu’en Mai 1972, soit 64 ans après son lancement.

Du 4 Juillet au 14 Septembre 1913, l'ERDRE aura comme second capitaine le CLC Georges Bichon, un officier que nous avons déjà rencontré à de nombreuses reprises (BABIN CHEVAYE, GRANDE DUCHESSE OLGA, SAINT ROGATIEN, LOIRE, BRENNUS, et à la SNO SAINT PIERRE, SAINT JEAN, SAINT SIMON, SAINT MARC ...etc.
Il avait embarqué à Newport sur ce navire armé à Nantes avec 30 hommes d’équipage, remplaçant le 2e capitaine Auguste Floury, de Ploubazlanec.
Le commandant était Louis Berteaud, né en 1870 à Gauriac (Gironde). Il venait de remplacer son collègue le cdt Olivier de Langlais, celui qui prendra le commandement de LA LOIRE en 1914.(voir fiche de ce navire)
L’ERDRE est alors affecté à des rotations entre l’Angleterre et l’Italie à l’aller, avec un chargement de charbon, et entre la Tunisie et la France au retour avec une cargaison de phosphates.
Ainsi, pendant son séjour à bord de Georges Bichon, il aura l’itinéraire suivant :

Newport 02/07 09/07 qu’il quitte avec 5600 t de charbon
Naples 24/07 02/08 départ sur lest
Sousse 11/08 13/08 où il charge des phosphates
Tunis 14/08 19/08
Dunkerque 06/09 17/09 où il débarque, remplacé par le 2e capitaine César Le Gac, d’Auray.
L’itinéraire du voyage suivant sera Cardiff, Gênes, Sfax, Nantes.

Il est intéressant de savoir que ce navire fut armé pendant la Grande Guerre et qu'il effectua des traversées de l'Atlantique vers Baltimore et peut-être d'autres ports US.

L'ERDRE est le seul des 32 navires de G. Bichon, avec le SAINT AMBROISE de la SNO, dont je n'ai pas trouvé de photo. Donc avis à tous; je suis preneur si quelqu'un la possède...

Cdlt

Bonsoir

La fiche du navire sur Miramar

Single Ship Report for "5079381"
IDNo: 5079381 Year: 1908
Name: L'ERDRE Launch Date:
Type: Cargo ship Date of completion: 2.08
Flag: FRA Keel:

--------------------------------------------------------------------------------
Tons: 4572 Link: 3283
DWT: Yard No:
Length overall: Ship Design:
LPP: 110.9 Country of build: FRA
Beam: 15.5 Builder: Loire
Material of build: Location of yard: Nantes
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 1T-9

--------------------------------------------------------------------------------
Naval or paramilitary marking :
A: *
End: 1972

--------------------------------------------------------------------------------
Subsequent History:
25 COR JESU

Disposal Data:
BU La Spezia 5.72

A bientot

http://www.naviearmatori.net/gallery/vi ... ?id=136267

Messieur.
j'ai trouvè une photo de "L'Erdre" en 1967,à Genes. Personnellement je me souvien le navire en demolition a La Spezia en 1972.

suivez le link je vous ai envojé.

Salud
Paolo


si vous preferez contactez moi at [email protected]

Bonjour à tous,

Tout comme le transport de forçats LOIRE, l'ERDRE appartenait à la Compagnie Nantaise de Navigation à vapeur. Cette compagnie avait été créée à Nantes le 28 Janvier 1882 et son siège se trouvait au 65 quai de La Fosse. En 1917, cette compagnie sera reprise par la Cie Générale Transatlantique et par les Chargeurs de l’Ouest, sous la présidence d’Eugène Pergeline.

L’ERDRE avait été lancé en 1908 aux chantiers de la Loire, à Nantes. C’était un navire de 4572 tx, 110 m de longueur et 15,50 m de largeur.
Il sera revendu en 1925 à la compagnie italienne A. Gazzolo et prendra alors le nom de COR JESU. Coulé en Italie en 1943, il sera renfloué et aura une extraordinaire longévité puisqu’il ne sera démoli à La Spezzia qu’en Mai 1972, soit 64 ans après son lancement.

Du 4 Juillet au 14 Septembre 1913, l'ERDRE aura comme second capitaine le CLC Georges Bichon, un officier que nous avons déjà rencontré à de nombreuses reprises (BABIN CHEVAYE, GRANDE DUCHESSE OLGA, SAINT ROGATIEN, LOIRE, BRENNUS, et à la SNO SAINT PIERRE, SAINT JEAN, SAINT SIMON, SAINT MARC ...etc.
Il avait embarqué à Newport sur ce navire armé à Nantes avec 30 hommes d’équipage, remplaçant le 2e capitaine Auguste Floury, de Ploubazlanec.
Le commandant était Louis Berteaud, né en 1870 à Gauriac (Gironde). Il venait de remplacer son collègue le cdt Olivier de Langlais, celui qui prendra le commandement de LA LOIRE en 1914.(voir fiche de ce navire)
L’ERDRE est alors affecté à des rotations entre l’Angleterre et l’Italie à l’aller, avec un chargement de charbon, et entre la Tunisie et la France au retour avec une cargaison de phosphates.
Ainsi, pendant son séjour à bord de Georges Bichon, il aura l’itinéraire suivant :

Newport 02/07 09/07 qu’il quitte avec 5600 t de charbon
Naples 24/07 02/08 départ sur lest
Sousse 11/08 13/08 où il charge des phosphates
Tunis 14/08 19/08
Dunkerque 06/09 17/09 où il débarque, remplacé par le 2e capitaine César Le Gac, d’Auray.
L’itinéraire du voyage suivant sera Cardiff, Gênes, Sfax, Nantes.

Il est intéressant de savoir que ce navire fut armé pendant la Grande Guerre et qu'il effectua des traversées de l'Atlantique vers Baltimore et peut-être d'autres ports US.

L'ERDRE est le seul des 32 navires de G. Bichon, avec le SAINT AMBROISE de la SNO, dont je n'ai pas trouvé de photo. Donc avis à tous; je suis preneur si quelqu'un la possède...

Cdlt

Bonjour à tous,

Tout comme le transport de forçats LOIRE, l'ERDRE appartenait à la Compagnie Nantaise de Navigation à vapeur. Cette compagnie avait été créée à Nantes le 28 Janvier 1882 et son siège se trouvait au 65 quai de La Fosse. En 1917, cette compagnie sera reprise par la Cie Générale Transatlantique et par les Chargeurs de l’Ouest, sous la présidence d’Eugène Pergeline.

L’ERDRE avait été lancé en 1908 aux chantiers de la Loire, à Nantes. C’était un navire de 4572 tx, 110 m de longueur et 15,50 m de largeur.
Il sera revendu en 1925 à la compagnie italienne A. Gazzolo et prendra alors le nom de COR JESU. Coulé en Italie en 1943, il sera renfloué et aura une extraordinaire longévité puisqu’il ne sera démoli à La Spezzia qu’en Mai 1972, soit 64 ans après son lancement.

Du 4 Juillet au 14 Septembre 1913, l'ERDRE aura comme second capitaine le CLC Georges Bichon, un officier que nous avons déjà rencontré à de nombreuses reprises (BABIN CHEVAYE, GRANDE DUCHESSE OLGA, SAINT ROGATIEN, LOIRE, BRENNUS, et à la SNO SAINT PIERRE, SAINT JEAN, SAINT SIMON, SAINT MARC ...etc.
Il avait embarqué à Newport sur ce navire armé à Nantes avec 30 hommes d’équipage, remplaçant le 2e capitaine Auguste Floury, de Ploubazlanec.
Le commandant était Louis Berteaud, né en 1870 à Gauriac (Gironde). Il venait de remplacer son collègue le cdt Olivier de Langlais, celui qui prendra le commandement de LA LOIRE en 1914.(voir fiche de ce navire)
L’ERDRE est alors affecté à des rotations entre l’Angleterre et l’Italie à l’aller, avec un chargement de charbon, et entre la Tunisie et la France au retour avec une cargaison de phosphates.
Ainsi, pendant son séjour à bord de Georges Bichon, il aura l’itinéraire suivant :

Newport 02/07 09/07 qu’il quitte avec 5600 t de charbon
Naples 24/07 02/08 départ sur lest
Sousse 11/08 13/08 où il charge des phosphates
Tunis 14/08 19/08
Dunkerque 06/09 17/09 où il débarque, remplacé par le 2e capitaine César Le Gac, d’Auray.
L’itinéraire du voyage suivant sera Cardiff, Gênes, Sfax, Nantes.

Il est intéressant de savoir que ce navire fut armé pendant la Grande Guerre et qu'il effectua des traversées de l'Atlantique vers Baltimore et peut-être d'autres ports US.

L'ERDRE est le seul des 32 navires de G. Bichon, avec le SAINT AMBROISE de la SNO, dont je n'ai pas trouvé de photo. Donc avis à tous; je suis preneur si quelqu'un la possède...

Cdlt

Bonjour à tous, Bonjour Paolo,

Un grand merci pour cette photo du COR JESU, ex - ERDRE, en escale à Gênes en 1967.
C'est vraiment un document rare.

Cordialement

Bonjour

Un lien internet complementaire

http://www.ellisisland.org/shipping/For ... hipid=7776

A bientot

Www.naviearmatori.net/albums/userpics/10434/prf_3.JPG au centre de la photo le COR JESU,ex L'ERDRE

Bonjour Paolo,

et merci pour cette superbe photo en couleur.

Pour information, je n'oublie pas le forum. J'espère pouvoir consulter à nouveau les archives de Vincennes à compter du mois prochain et reprendre à partir de Novembre des récits de naufrages de navires de la Grande Guerre.

Cdlt

Messieurs

enfin j'ai trouvé une bonne photo del L'ERDRE en navigation, sous pavillon italien e le nom de COR JESU.je crois que la photo a eté prise en 1960




A bientot